ブレーキ工房 K-CRAFT

オリジナルブレーキキット・オーバーホール

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「 STAFF BLOG 」 一覧

R35GT-RブレンボキャリパーOH,塗装完成。

こんばんは、店長の林です。

このところ、一段と冷え込んでおりますが、店長はカイロ大作戦で、寒さにめげず頑張っております。

カイロと言えば、最近ハマっているのが、足の裏のつま先に貼るタイプの物が、良く効きますよ。

その~、なんというかな~・・ あえて例えると足の裏が、床暖房状態でして、気分は、ほっこり!おなかは、ポッ

コリ! 何かとあわただしい12月を笑顔で過ごせそうなくらい効果が、期待できます.

さて、そんなほっこりとした穏やかな気分で、制作しましたR35GT-Rのキャリパーが、完成いたしました。

R35GT-Rキャリパー
キャリパー・・剥離、OH,後期型と同じ仕様で塗装
ローター・・修正研磨、ドリルホールの面取り
パッド・・面研
ショートパーツ・・リフレッシュ

【接近画像】・・ハッキリ言って、新品よりキレイです。本年度の集大成とも言える一品に仕上がりました。

お次は、ランエボⅩでエンジンカバーの塗装を承っておりました〇〇様が、引き取り装着でご来店くださいました。

【ご依頼時】

【完成画像】・・結晶塗装+ハイパー塗装+チタンカラー塗装と色々な技法や幾度のマスキング、乾燥をへてようやく完成した一品です。


【装着画像】・・装着後のお客様の笑顔が、一番のご褒美です。

へたくそな画像で、申し訳ないですが、今回は非常に楽しく仕事をさせていただいたこと心より感謝申し上げます。

ランエボⅩの太子町〇〇様は、RECS施工依頼です。

クリーンコース
排気量・・2,0L
走行・・50,000km

スッキリ吹き上がるようになりましたので、劇的に効果があったでしょう。

又、ご来店時にでもインプレをお聞かせくださいね。

お次は、センターピラーのピアノブラック塗装でご依頼いただいております物が、新品部品で到着いたしました。

早速、作業に入っておりますので、完成まで今しばらくお時間をいただけるようよろしくお願いいたします。

それでは、本日は、この辺で。

公開日:

ジュークニスモのカスタムブレーキKIT完成。

詳細は、後ほど・・

オーナー様
千葉県大網白里市  〇〇様
車両・・F15 ジュークニスモ   ジューク用ブレーキKIT制作依頼分

F・・ジューク用ブレーキKIT
キャリパーカラー・・明るいレッド色
文字・・オーナー様ご依頼分  黒色
ローター・・320mm、段彫り加工、ドリルド加工、HiグレシャンパンG

この度は、遠方よりオーダーいただきまして、まことにありがとうございます。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。

【詳細画像】・・画像をクリックして大きな画像でご覧くださいませ。

それでは、本日は、この辺で。

公開日:

ランエボⅩエンジンカバー+レクサスIS300hブレーキKIT完成

こんばんは、店長の林です。
皆さん、12月に入って何かとバタバタしていると想像しておりますが、早いもので5日が過ぎ去り
ようやくペースが、つかめてきたこの辺でちょっと一休みしてみませんか?

さて、一目を盗んで要領よく一休みしている店長が、やりましたよ!

ランエボⅩのエンジンカバーが、完成いたしました。

【製作過程②】

乾燥や熱処理の過程は、割愛させていただき難しいことを簡単にまとめてみました。

もう一度言います・・難しいことを簡単にまとめてみました。

もう一度いいます・・ブツブッブツ・・・・

ここまで仕上げるのに、全国の玉虫を収集し、羽根の部分だけを90℃の熱湯で10時間湯がいて

時間をかけて冷ましていき・・

長い時間かけて、ショウもない終わり方になりそうですので、この辺で。

オーナー様が、日曜日にご来店予定です。

又、装着画像をご紹介させていただく予定ですのでお楽しみにどうぞ。

お次も完成案内

オーナー様
鹿児島県奄美市  〇〇様
車両・・レクサスIS300h   F・・GS350Fスポ ブレーキKIT  R・・LS460ブレーキKIT

F・・GS350Fスポ ブレーキKIT
R・・LS460ブレーキKIT

キャリパーカラー・・キャンディーレッド
文字・・オーナー様ご依頼分  ブラックラメ
ローター加工・・段彫り、ドリスリ加工、Hiグレ(シルバーよりガンメタ)

お車は、フェリー→陸送で、22日に当店へ到着予定ですので、装着完了しましたら又、ご紹介させていただく予定ですので、お楽しみにどうぞ!

【詳細画像】

この度は、遠方よりご依頼いただきまして、まことにありがとうございました。

最近、走行会にハマっている〇〇様が、パッド交換でご来店くださいました。

車両・・インプレッサGDB

【F画像】・・一見なんてこと無いようですが・・

パッドの間から、なんかはみ出してますけど・・

急いで、ファスナー閉め忘れかな?

外してみると、左右共に剥がれておりました。

ブレーキパッドの摩剤は、断熱材でもありますので、薄くなると裏板との接着剤にも強烈に熱が伝わり

こんな具合になってしまいます。

サーキット走行される方は、3分の1減った時点で、交換される方が多いのも納得です。

パッド交換のついでにローターも最高のパフォーマンスを発揮すべき研磨しましたが、

スリットが、消えかかっております。

消えそうになったら、その上からもう一度スリットを入れる、 これがK-クラ流。

これで、タイムUP間違いなし。

ブレーキが、最高の状態だと安心して、踏み込めますよね!

この度は、ご依頼いただきまして、まことにありがとうございました。

追記、ジュークニスモブレーキKITも明日完成予定ですので、今しばらくお待ちくださいませ。

それでは、本日は、この辺で。

公開日:

BCNR33 GT-R Rブレーキチューン(スポーツパッド交換+スリットローター)

こんばんは、店長の林です。
12月に入りましたので、毎日ブログを書こうと小さな声でつぶやいた店長です。

さて、今日のブログも作業紹介から

BCNR33 GT-Rが、ピットイン。

前回フロントのブレーキをリフレッシュチューンさせていただきましたので、本日は、リアを下記内容にて施工させていただきました。

オーナー様
相生市  〇〇様
車両・・BCNR33 GT-R   

ローター・・DEXCEL新品、ごんぶと6本スリット加工
パッド・・DEXCEL Z

【R入庫時】・・ローターにかなりの摩耗が、見られます。

【パッド他取り外し】

【高温洗浄】

小物パーツも70℃に温められた洗浄剤で、スッキリ洗浄いたします。

【洗浄後のパーツ】

ねばねばのグリスもスッキリ落ちて、綺麗になったところでスタート。

キャリパーの内側のグリスもすっきりと綺麗にしたところで、新品パッドグリースを使用して組み付け完了。
その後、キャリパー取り外し、新品ローター交換、ブレーキシュー調整、キャリパー組み付けで、完成。

今回もご依頼いただきまして、まことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。

昨日、ご依頼いただきましたランエボⅩのエンジンカバーも順調に進んでおります。
結構、工程が多いので時間と手間が、かかります。

なんだかんだ言っても、結構楽しんでいる自分ですが。 (笑)

その他ご依頼いただいておりますジュークニスモブレーキKITも本日、キャリパーに色が入りましたので
今しばらくお時間をいただけるようよろしくお願いいたします。

公開日:

完成案内!レクサスRCFブレンボキャリパー塗装(ISFのCCS-Rコンプリート車オレンジカラー)

こんばんは、店長の林です。

今年の12月は、仕事に追われることなく、俺について来いと三歩先を歩く自分を目指してペースを上げてますよ。

コホン、それでは、12月1日第二弾のブログは、完成案内から

ご依頼主様
大阪市  〇〇〇〇(株)
車両・・レクサスRCF  納車前外しブレンボキャリパーの塗装依頼です。

キャリパー・・剥離塗装、カラー・・ISFのCCS-Rコンプリート車のボディーカラー

【到着時】・・前のISFと変わらない割りと地味目なキャリパーです。

【旧塗装剥離】

新品であろうが、なんだろうが、すっきり裸になっていただきます。

【完成画像】・・画像をクリックして大きな画像でご覧くださいませ。

ところで、ISFのCCS-Rのオレンジと簡単に言いますが、カラーコード(調合表)なんて存在しませんので、
あれこれ調べて、画像を見比べて、調合を微妙に変えて行き、ようやくたどりついたのが、このカラーです。

室内での撮影ですので、こんな感じですが、太陽を浴びるとサンバを踊りだすくらいの元気な色になりますよ。

【キャリパービフォー+アフター】・・画像をクリックして大きな画像でご覧くださいませ。

ようやく枕をロッククライミングが出来そうなくらい高くして、その麓で寝れそうです。

それでは、本日は、この辺で。

公開日:

讃岐五色台スカイラインバイクツーリング

こんばんは、店長の林です。
いよいよ明日から12月に突入しますね!
12月になればどうゆう職種であれ、バタバタと気忙しくなると想像いたします。

そんな流される11月と12月を有意義に有効に過ごすという目標で、挑んだ11月最後の定休日を
利用して、四国讃岐へバイクツーリングをしてきましたので、ちょっくらご紹介させていただきます。

まずは、連休初日の朝・・頭が、重い・・、体が、だるい・・ たまに咳が出る・・

完全に風邪の初期症状です・・・・  が、頑張りましたよ私は。

朝食が、終わって、ドリンクタイプの葛根湯を飲んで、ソファーで二度寝すること1時間。

ものの見事に回復というような映画のようには、いかず・・    気合で出発。  

最初は、気分が・・  体調が悪いので気分が乗らずにとりあえず赤穂方面へ出発しました。

坂越の暖木さんで、気になっていた牡蠣のピザを美味しくいただき、鳥取方面へでも行こうかと出発。

250号線のT字交差点で、鳥取は寒いで~・・  暖かそうな四国行こか~っとまったく逆方向へいくことに

決定。

既に13時ですので、泊まりは、必至。  途中のコンビニでパンツ一丁購入し、いざ四国へ!

【1日目】
坂越(13:00)→日生入口(ブルーハイウェイ)→宇野港発(15:15)→(フェリー)→高松港(16:05)→休暇村讃岐五色台(17:15)

【2日目】
休暇村(9:00)→五色台スカイライン→資料館等見学→北浜アリー(11:50)→ランチ→SHOP散策→高松港(13:00)→フェリー→宇野港(14:05)→ブルーハイウェイ→日生→坂越→高取峠→K-クラ到着(16:40)

楽しかったな~。  

あっ古いパンツ脱衣所に忘れてった・・    住所と名前書いとったらよかったな~。

古いことは、忘れよっと~。

明日から12月、仕事の効率上げて、流されず、メリハリつけてエンジョイしましょうね。

それでは、本日は、このへんで。

公開日:

エンジンカバー塗装依頼+フォレスターBIGローター化

こんばんは、店長の林です。
今日のブログ第二弾も11月30日のお話・・

秋晴れの中、姫路市の〇〇様が、ご来店くださいました。
長期に渡って、ワンオフエアサスの取り付けで、専門店へ入庫していましたが、ようやく完成したそうです。

当店へご依頼いただいたのは、これです ↓

エンジンカバーの塗装依頼です。

一番ストレスを感じる 【お任せコース】 でっで、でっす。

おまっ、お・任・せ・くさいませ。

5日程度で、仕上げさせていただきます。 

ランエボⅩの〇〇様が、帰られたあとに京都の〇〇様が、ブレーキの点検でご来店くださいました。

以前、通販でご依頼いただきましたエンジンカバーを装着されたということで、ボンネットを開けると・・

いきなり煙が、出ておじいさんになってしまいましたってことは、なく。

チタンカラーのエンジンカバーが、出現!

これって、誰がペイントされたんですか?

『ぼっ、ぼ、僕か~!』

そんな少し痴呆の入った店長ですので、一目で思い出すようにステッカーを貼らせていただきました。

『カッケー!』

お次は、前月からご依頼いただいておりましたキャリパー+ローターが、完成しオーナー様も時間の都合が

つきましたので、日帰り装着です。

【早速PITイン】

オーナー様
兵庫県明石市  〇〇様
車両・・フォレスター    持ち込み大径ローター+キャリパー取り付け

キャリパー・・レガシィ用 純正風塗装 
ローター・・レガシィ用 316mmローター、研磨
パッド・・グラン C

純正ローター276mm→316mm  +40mmの大径化

【ローター比較】・・取り外してみると大きさの違いに愕然。

【キャリパー+ホイール装着ビフォーアフター】・・こうやって比べると全然違いますでしょ。

今度は、リアのブレーキで、是非お力にならせていただければ幸いです。
この度は、まことにありがとうございました。

【SHOP前にて】

それでは、本日は、この辺で。

公開日:

RX-7 FC3Sブレーキメンテナンス+カスタマイズ

こんばんは、店長の林です。
いよいよ12月突入だというのに、昨日のブログを入力してます。
人間、振り返ることも重要だと、自分に言い聞かせながら、バイクで肩がこって首が回らない店長です。 泣

さて、今日のブログは、RX-7 FCにお乗りのお客様のブレーキリフレッシュメンテ+もう一台お持ちのFD3Sを17インチ仕様に変更した際のFD16インチキャリパーに移植するご依頼分のご紹介です。

オーナー様
兵庫県たつの市  〇〇様
車両・・RX-7 FC3S  ブレーキメンテナンス+カスタマイズ

Fキャリパー・・持ち込みFD(16インチ車)、OH一式
Rキャリパー・・現車分脱着。OH一式
ローター・・新品DEXCEL1台分
パッド・・グラン C 1台分
ブレーキホース・・ステンメッシュホース1台分
フルード・・ワコーズBF4 全量交換

早速PITイン

【F FC純正キャリパー】・・フィンがあるのが特徴ですが、冷却と補強リブを兼ね備えているのが、特徴ですが
やはり剛性面では、FDキャリパーの方が上をいっているのが、本当のところ・・

【R FC純正キャリパー】

リアローターを外そうとしたところ、プラスボルトにマイナスドライバーをかちこんで外した後がありましたので、
バーナーで熱を加えて、ショックドライバーを使用して、外しました。

外したパーツは、勿論スッキリリフレッシュ完了。

心配していたリアのピストンもこの通り、ピッカピカになりましたので、引きずりの心配も皆無。

フロントのパッドピンもリビルト(再メッキ品)が、ございましたので取り換えさせていただきました。

【キャリパービフォー+アフター】・・画像をクリックして大きな画像でご覧くださいませ。

【店長フェチアングル】

【ホイール装着ビフォー+アフター】

【SHOP前にて】

この度は、数ある業者の中から当店をお選びいただきまことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。

それでは、本日は、このへんで。

公開日:

GRBパッド交換+スリット加工・マークXG、s ローター加工+ステンホース完成

こんばんは、店長の林です。
三連休明けの火曜日、お疲れ様です。
どんよりとぐずついた天気ということもあって、どんよりと作業をしている店長です。

さて、今日のブログも、昨日ブログ・・

オーナー様
兵庫県多可郡  〇〇様
車両・・インプレッサGRB          ローター加工+パッド交換HIGAERIコース

パッド・・持ち込みパッド交換
ローター・・研磨、6本スリット加工

先にパッド交換をして、ローターを取り外して→研磨→スリット加工こんな手順で、作業分担。

キャリパーも内外クリーニングして、来た時よりも美しくをモットーに作業しております。

ええこと言うな~。 どこかのトイレに書いとったような~。  そんな重みのないモットーですみません。

3時間程度で、完璧リフレッシュチューン完成!

たかだかスリット、されどスリット。チャイナドレスよりもドキッとするストッピングパワーをお楽しみくださいませ。

この度は、ご依頼いただきまことにありがとうございました。

たつの市の〇〇様
アウディA4にRECSのご依頼でご来店くださいました。

走行2万kmですが、最近の厳しい排ガス対策により、ブローバイガスでバルブやピストンは、カーボンスラッジで
汚れやすくなっております。

早めの施工により、良い状態を長くキープしたいですよね!

この度も、ご依頼いただきまことにありがとうございました。

お次は、車両お預かりで作業させていただいておりますマークX Gsのローター加工のご紹介です。

このお車は、純正でキャリパーペイントが、施されておりますので、ローターを加工することで
ストッピングパワーもルックスも大幅にアップします。

オーナー様
兵庫県加西市  〇〇様
車両・・マークX G,s

ローター・・段彫り加工、ドリスリ加工、Hiグレローター塗装
ブレーキホース・・持ち込みステンメッシュホース
フルード・・持ち込みブレーキフルード

【ロータービフォー+アフター】

【ホイール装着ビフォー+アフター】・・画像をクリックして大きな画像でご覧くださいませ。

【SHOP前にて】・・やっぱり車は、足元でしょ!  完璧!

この度は、ご依頼いただきまして、まことにありがとうございました。
今後共、末長いお付き合いよろしくお願いいたします。

それでは、本日は、このへんで。

 

公開日:

土曜日の作業・・

こんばんは、店長の林です。
本日もたくさんのご来店、まことにありがとうございました。

さて、本日のブログは、昨日のブログ?

いつものことながら、昨日もバタバタして画像のUPだけで体力の限界、脳みそ沸騰しておりました。

さて、今日は、余計なことは、見ない、聞かない、書かないでスムーズに終わらせたいと思います。

【完成案内】

オーナー様
明石市 〇〇様
車両・・フォレスター   持ち込みレガシィターボ用キャリパーローターのリフレッシュ+移植依頼

キャリパー・・塗装一式(整形無しで、純正チックに) 勿論シンナーで拭いても取れないよ。
パッド・・グランスペックC
ローター・・研磨

完成いたしましたので、装着日を楽しみにお待ちしております。

お次は、RECS施工です。

いつもは、新車高級セダンにお乗りのお二人様。
オフロード走行用に30万で購入されたジムニーに施工させていただきました。

早速試乗していただきましたところ・・・・  劇的!

これで、これまで以上にバンバンひっくり返れますね!

このお二人、いつもの高級セダンに乗っている時には、こんな笑顔はでませんよね。

男の子は、ブリキの車をぶつけたり、階段から落として遊んだハズ。

きっとその時もこんな笑顔だったでしょう。たぶん。 パワーを分けていただきありがとうございました。

お次は、フーガのパッド交換+点検作業です。

パッドの残量・・限界値でしたので、在庫の純正パッドに交換。

ジャダも出ているとのことで、Fローターもその場で研磨させていただきました。

4人がかりで、1時間で終了。

1時間×4人=4時間に相当しますよね。

最後は、綺麗にクリーニングして、完了。

これで、当分安心して乗れそうですね!

えっ、車乗り換えられるんですか?  ・  ・  ・  ・

昼からマークX G,sにお乗りの〇〇様が、ご来店くださいました。

純正のブレーキローターに加工を施し、ベルハットの塗装、ステンメッシュホース交換と施工させていただきます。

早速、ローターを外させていただき、作業に入らせていただきました。

お次は、レジェンドKA9リアキャリパーが、宅配で到着いたしました。

フロントのアキュラ対向式キャリパーに合わせて、OH,整形、塗装を施工させていただく予定です。

毎度のご依頼、まことにありがとうございます。

それでは、本日は、このへんで。

公開日: