RX-7 FD3S ブレーキローターリペイント（ガンコート)
詳細は、後程・・ 汗。
乗車前の目線で、撮影してみました。
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公開日：
GRカローラ Fハブボルトを１０ｍｍロングに打ち換え。
詳細は、後程・・ 汗。
まずは、マスキングテープで、養生してこの上から更に濡れタオルで養生してから、ホイールの取り外しにかかります。
今日は、先日購入しておいた、ハブボルト打ち替えよう専用工具を使用します。
専用工具は、ベアリングが、入っておりますので、ハブボルトが、ストレスなく出てきてくれます。
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公開日：
クラウンスポーツ キャリパー整形塗装+ローター加工 1週間預かりプラン
詳細は、後程・・ 汗。
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公開日：
アウディTT ブレーキリフレッシュ(キャリパーOH,ローター研磨、ハット、外周塗装、パッド面研）
詳細は、後程・・
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公開日：
アウディS1 ブレーキキャリパーOH,ローターリフレッシュ編
詳細は、後程・・汗。
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公開日：
E51エルグランド アケボノブレーキKIT(メンテナンス)パッド削り加工、ローターリフレッシュ
オーナー様
大阪府 〇〇様
車輛・・・エルグランドE51
キャリパー・・・すでに移植されたアケボノですが、今回はOHも無しでOK
ローター・・・修正研磨＋ハット部ガンコート塗装
パッド・・・面研磨、Rは新品交換
その他・・ブリーダーのゴム交換
以前に移植されたアケボノブレーキのメンテにご来店されました。
この度も有難うございます。
お預かりします。
パッドも削り加工し塗装し完成でパッド交換します。
Fローターです。
Rです。
色々仕上げ完成！
Fは面研磨もして装着します。
オーナーさんがアケボノのゴムキャップが割れてひびが入ってるのが気になるということで他の割れにくいキャップに交換しました。
フロント完成
リアも
この度も有難うございます。
お車お預かりで温泉宿に宿泊されお引き取りは翌日ととても楽しまれてて、時間を大事にされてるオーナー様夫妻、 見習わなければ・・・今回もお茶目なオーナー様でした。
お心遣いも有難うございました。
今後共どうぞ宜しくお付き合い下さいませ
この度も有難うございました。
次のパッド交換時に近くのディーラー様にでもお願いできるように在庫分として置いときたいとご注文頂きました。
削り加工し、同じ色で板の塗装し完成です。
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公開日：
JZX100ブレーキローター、パッド新品交換編
詳細は、後程・・汗。
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公開日：
50エスティマ お持ち込みフロントブレーキKITを改造、調整取り付け編、リアは当店のKIT移植
オーナー様
京都府 〇〇様
車輛・・・エスティマ５０ GSR50
キャリパー・・・FはAMG用？持ち込み、適合確認、クリアランス確認しOH、塗装、移植装着まで、RはUCF30KIT移植
ローター・・・Fは研磨、ハット外周塗装、RはFに合わせてSPドリルド加工（スーパーセルドリルド）、ハット塗装
パッド・・・F 適合検索～加工～装着まで
ホース・・・ステンメッシュ１台分製作～取付
購入されたフロントキャリパー、ローターをお持ち込みされたぶん付くと思いますがメンテし装着までしてほしいとご来店されました。
まずは見させていただきまずはこのブレーキがこの車両につくかどうかを確認し装着できること確認したら次はホイールのクリアランス確認し進めていきます。
フロント３８０ミリということでリアはなんかないですか？とUCF30のKITございますのでこちらがおすすめですということで内容を決定しタイミングも良かったのでお車もお預かりしました。
お持ち込み時です。
早速お預かりです。
純正のフロントはこんな感じです。
リアはこのような
画像が前後しますが、付くことがわかりましたのでPITINしてから製作するホースの確認を仮付けし色々確認もします。
パッドは無いのでまずはこちらで合うものを探しましたが、横幅のみが合わず・・・
加工します。
加工後パッドも付け再度仮付けし色々と点検、確認
削ったパッド板は同じ色で塗装し焼き仕上げます。
板の塗装後ローターも加工が入りますのであたりがいいように面取りもし仕上げます。自然になじんでいます。
画像が前後しますが塗装前には耐圧テストし問題ないか確認後進めます。
ローターハット部、周りのフィン部の外周も塗装しますが前の塗装をとり新たに錆止め～塗装していきます。
しっかりと錆止め入れていきます。
ホース１台分ステンメッシュホースを製作していきますが、今回は純正が複雑なステイが付いていますのでそのステイのみ取り出します。
取り出したステイをガンコート塗装したりゴムを洗浄したりと綺麗にしこのステイを組み込みステンメッシュホースを作っていきます。
向きを間違えることなく書いておきます。
１台分のステンメッシュホース製作後は漏れ、異常がないか耐圧テストし確認します。
確認後仕上げたステンメッシュホース１台分です。
塗装やOHや加工や全て完成後車体装着前に再度すべて問題ないかを仮付けし総点検
加工したパッドも問題無し、厚みもOK,高さもOKと点検、キャリパー側も問題は無しと次々とすべてを総点検
車体に装着しホースを点検
画像前後しますが、OHもしますので塗装後、用意しておいたOH必要品もすべて並べてパチリ、
フロントOH前、内部も綺麗にし問題無し
パッド組み込みの部品も塗装や綺麗にしバッチリ！
バッドもバッチリ
RもOHします。
部品もすべて揃え
全て完成し揃いました。
ブラケットも仮合わせし塗装し仕上げ必要な厚みのワッシャーも揃えバッチリ
フロント無事装着
リアは当店販売のKITですので問題無しに装着です。
製作したホースを取付け確認
きちんとつけたが無理が無いか色々と確認
下から上から横からと見ます。
リアも点検します。
装着完了となりました。
見ると画像の通りですが、すごいブレーキに変身！
アップで見るとまたすごく
なんやかんやとありましたが完成～～
中々こんな５０エスティマ見ませんよね～ 何といってもかっちょいい一言。
これからブレーキ効きも見るも両方どちらも楽しんで下さい
メンテも又お待ちしております。
この度は有難うございました。
今後共どうぞ宜しくお付き合い下さいませ
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公開日：
クラウンGWS204 ブレーキキャリパーOH,ローター研磨
詳細は、後程・・汗。
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公開日：
ER34スカイラインにBNR34ブレーキ移植 ローター研磨 ブレーキドレスアップ
オーナー様
大阪府 〇〇様
車輛・・スカイラインER34 ターボ車
キャリパー・・・BNR34
ローター・・・BNR34 Vスペック、真ん中ハット部塗装（ガンコート塗装で半艶黒）
パッド・・面研磨
ホース・・・ステンメッシュホース
その他・・ブリーダー交換、キャリパー洗浄
キャリパー、ローターをお持ち込みされ取付までしてほしいとご来店されました。
遠路有難うございます。
まずは、早速にホイール確認させていただき、お持ち込みの物の状態を確認させていただき、無い部品はこちらで揃え、お持ち込みの物はメンテし何の問題も無いよう、車体の装着まで責任もってさせて頂きます。
お持ち込みの部品です。
いきなり完成画ですが・・・出来ました。
フロントです。綺麗な状態でしたので塗装はしていません。所々塗装剥げがありましたのでタッチアップ塗装しました。
確認しオーバーホールも無しでいきました。ブリーダーは新品交換します。
肝心なローターは修正研磨しました。
真ん中部分のハット部、フィンの外周部共半艶黒でガンコート塗装もし下地も錆止め塗装しました。
車体に装着時の足の移植用の固定ネジ、ワッシャー用意しました。今回は当店の在庫分でネジは今まで通りお安く準備できました。
リアもフロントと同じ内容です。ブリーダーは新品にします。
リアローターも錆を落とし錆止め塗装しガンコート塗装にて仕上げます。研磨もします。
リアも装着時の移植用の足の固定ネジ用意します。
ローター裏側も錆錆でしたが、錆びを取り、錆止め塗装しガンコート塗装します。研磨もします。
ステンメッシュホースは製作しその後、４本共漏れがないか耐圧テストします。
ステンメッシュホース製作、圧テストも問題無しで完成です。取り付け時使用の金具等も用意します。
車体にホース仮合わせし無理がないか確認します。
全て完成し移植装着完了となりました。
一週間大変お待たせしました。
Vスぺのブレーキが目立ちますね 渋い車体によく合ってます。
オーナー様にはとても気に入って頂けたようでよかったです。
この度は有難うございました。
今後共どうぞ宜しくお付き合い下さいませ
メンテも宜しくお願いします！
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公開日：