ブレーキ工房 K-CRAFT

オリジナルブレーキキット・オーバーホール

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里山も色づいてきました。 とりあえずキャリパー画像のみUP中!

公開日:

新型スープラ 日本納車第一号!ブレーキカスタマイズ(スーパーセルドリルド加工)車両預かりプラン

こんにちは、店長の林です。
遅れ遅れのブログを、つい先日の話のように書いていこうとおもいますので、適当に見てやってくださいね。

新車登録したばかりの新型スープラが、積車で到着。

GRガレージの〇〇様、お忙しい中、お運びいただきましてまことにありがとうございます。

 

 

 

 

 

 

 

納期が、迫っておりますので、翌朝一番にピットイン

 

 

 

 

 

 

新車ですが、ドイツ?のテストコースで、本気のテスト走行の跡が、ローターに見受けられます。

 

 

 

 

 

 

 

トラブル防止のため、表面を薄ーく研磨させていただきました。

 

 

 

 

 

 

 

【Fローターアップ画像】
F一枚当たり・・144発のドリルホール 施工する前から疲れます。想像するだけで・・。
新型スープラの場合は、カーブドフィンにつき強度を落とすことなくスーパーセルドリルド加工が、
できるのが、魅力ですよね。

 

 

 

 

 

 

【ビフォーアフター】
理屈ぬきにカッコよくなりました。

 

 

 

 

 

 

 

【店長フェチ画像】

 

 

 

 

 

 


【SHOP前にて】
TOYOTAのフラッグシップカーが、一段と魅力的になりました。
やっぱりスポーツカーは、かっこ良くってなんぼ。

 

 

 

 

 

 

 

それでは、本日は、この辺で。

公開日:

ハマー28インチホイール車に持ち込みブレンボキャリパーKITを装着

こんにちは、店長の林です。
朝夕冷え込むようになり、これから秋本番ですよね。
12月は、何かと忙しく気ぜわしいために、11月は、一気に過ぎ去っていくような月だと思います。
せっかく山が化粧をする美しい季節ですから、仕事の日は、全力で! 休みの日は、仕事を忘れて全力で遊びたいですよね!

さて、今日のブログは、ハマーH2のお客様のご紹介です。

超大国アメリカ、となり スモールJAPAN
コバンザメと呼ばれようが、兄貴に一生付いていきます。

この絵柄を撮りたくて、わざわざ車を移動させて撮影してみました。

 

 

 

 

 


オーナー様
兵庫県加西市 〇〇様
車両・・ハマーH2

お持ち込みブレーキKITの点検、OHKIT、ローター研磨、必要部品用意、ペダル戻り不良修理、取り付け一式

【お持ち込みブレーキ一式】・・当店で施工したものでは、ございません。

 

 

 

 

 

 

キャリパーのOHシールKITをご用意させていただき、購入店でOH済み。
しかしローターが、こんな状態ですから修正研磨させていただきます。

 

 

 

 

 

 

付属ブレーキホースとキャリパーの連結部品がなかったので、当店で用意し無事に装着完了。

 

 

 

 

 

 

リアのローターが、ハブに入らず冷や汗が出ましたが、ハブのバリが邪魔していただけですので、研磨して無事に
装着完了!

 

 

 

 

 

 

【SHOP前にて】
流石に28インチのホイールだと380mmローターが、小さく見えます。
確か大型トラックのホイールが、22.5インチだったと思います。
ブレーキペダルの戻りが、悪いのも治って、効きもよく、尚且つルックスもバッチリ!

この度は、ご依頼いただきましてまことにありがとうございました。

 

 

 

 

 

それでは、本日は、この辺で。

 

 

 

 

公開日:

ハーレー・CB250・カブ、パウダーコーティング・ガンコート・ヘッドライトコーティング・NSXウェットブラスト・フェラーリインテーク結晶塗装・S20ヘッドカバー結晶塗装・

こんばんは、店長の林です。
少しばかり時間に余裕ができましたので、頑張って入力していきますね。
つまらない作業ブログですが、お付き合いくださいませ。

CB250のキャリパー他のウェットブラスト依頼品です。


【お持ち込み時】

 

 

 

 

 


【完成時】・・数十年の汚れや塗料が、取れて新品以上に綺麗になったような? 

 

 

 

 

 

 

JZX110のヘッドライトが宅配便で、到着しました。

【到着時】・・結構焼けて、曇ってますね~。 手強わそう?

 

 

 

 

 

 


【完成画】・・バンビのようなキラキラした小目目に、戻りました。

 

 

 

 

 

 

【到着時】・・NSXのアルミダイキャストの足回り群です。

 

 

 

 

 

 

 

【完成時】・・ウェットブラストにて、汚れが落ちたのは、もちろんですが、新品以上に艶が出ましたよ。

 

 

 

 

 

 

 


【接近画像】
NSXのアームって、骨っぽいですよね?
私は、骨のある男が好き。骨が折れる、骨身に染みる、骨まで愛して、ボーンコレクター、Tボーンステーキなど、
骨っぽい言葉が思い浮かびますが、いつも僕は、骨折り損のくたびれ儲けです。 ←上手い!

 

 

 

 

 

 

 

フェラーリ458のインテークを承りました。

【お持ち込み時】

 

 

 

 

 


【完成画】・・カッチョええ~! リアハッチを身なし子ハッチみたいに、めそめそせずに
       どや~って開けたいですよね? 

 

 

 

 

 

 


KAWASAKI Z900の社外品スイングアームですが、真っ黒のはずが、到着したら真っ黒ちゃうやん。

【お持ち込み時】

 

 

 

 

 

 

パウダーコーティングにて真っ黒に艶々にさせていただきました。
【完成画】

 

 

 

 

YAMAHA SR500のボトムケースやハブ、ハブカバー等のパウダーコーティング施工を
ご依頼いただきました。

【お持ち込み時】

 

 

 

 

 

 

ウェットブラストやらサンドブラストやら、スプラッシュショットやら超音波洗浄機やら乾燥庫やら、
何かと機械がいる時代になりました。

 

 

 

 

 

 

 

【完成画】・・見た目は、勿論ですが、飛び石やこすれに強いパウダーコーティングですので
       末永く綺麗なまま、お乗りいただけると思います。     

 

 

 

 

 

 

お次は、日本の誇るべき名機S20エンジンのヘッドカバーのご紹介です。
通称・・S20と言うのは、ハコスカGT-Rに搭載されていたエンジンの型式になります。

結晶塗装【チヂミ塗装)のご依頼です。

【お持ち込み時】・・剥離されてお持ち込みくださいました。

 

 

 

 

 

 

【ヘッドカバー裏】・・承ったら裏と言えども綺麗にしないと気が済まないので、これから洗浄~♪

 

 

 

 

 

 

 

 

ウェットブラストや

 

 

 

 

 

 

 

スプラッシュショットや

 

 

 

 

 

 

温水アルカリ洗浄液にて、強烈にぶっ飛ばし。

 

 

 

 

 

超音波洗浄機にて、最終洗浄

 

 

 

 

 

 

 

 


結晶塗装開始

 

 

 

 

 

 

 


【完成画】

 

 

 

 

 

 

 

 

オプションにて
文字部分→磨きだし→文字部クリアコート仕上げをさせていただきました。
これで、アルミ特有の白錆も防止出来、キレイが長持ち。

 

 

 

 

 

 


【バイク部品持ち込み時】・・パウダーコーティングのご依頼品です。

 

 

 

 

 

 

【完成画】

 

 

 

 

 

【ブレーキペダル接近画像】・・自家塗装の缶ペンラッカー塗装と違い、ブレーキ踏んでも踏んでも
取れにくいのが、特徴です。

 

 

 

 

 

 

それでは、本日は、この辺で。

公開日:

レクサスLC500hブレーキカスタム(スーパーセルドリルド加工+キャリパー塗装等)

こんにちは、猫好きな店長の林です。
先日ドライブ中に、たくさんのコスモスが、風に揺られてフラフラしているのを見かけました。

気温の変化についていけずに・・・自律神経失調症?
どうも花の色が、薄いので・・・栄養失調?

最近のコスモスは、自己管理がなっとらん!

さて、話は変わって、最近、うちの福助も招き猫達も全く身長が、伸びずに困っております。

笑う門には、猫来る。
渡る世間は、猫ばかり。

お前の父さん、支離滅裂。 3時頃になると頭が、いんどります・・

 

 

 

 

 

 

 

レクサスLC500hをご注文されたお客様が、納車後にすぐにカスタムしたブレーキを
短時間で、取り付けご希望とのことで、ユーズドキャリパー+ローターをお持ち込みくださいました。

画像は、持ち込み品一式です。

 

 

 

 

 

Fローター画像ですが、画像のようにすぐにブレーキダストが、付着して見すぼらしくなってしまいます。

 

 

 

 

 


オーナー様
広島県福山市 〇〇様
車両・・レクサスLC500h

キャリパー・・キャンディーレッド
文字・・ゴールドラメカラー
ローター・・ウェットブラスト・修正研磨・スーパーセルドリルド・ハット部+外周(ガンコート)
      ガンコートカラーEXEグレー・熱処理加工
パッド・・DEXCEL M(ダスト極小タイプ)

 

 

 

 

 

 

【接近画像】・・画像をクリックして大きな画像で、ご覧くださいませ。

 

 

 

 

 

 

【ピットイン】

 

 

 

 

 

【早速リフトアップ】

 

 

 

 

 

 

 

【ビフォー+アフター】・・画像をクリックして大きな画像で、ご覧下さいませ。

 

 

 

 

 

 

専用診断機を使用してABSエア抜き実施。

 

 

 

 

 

 

一粒の空気も残らないよう、踏んで、吸って、キャリパーを揺すって、抜いてます。

 

 

 

 

 

 

【SHOP前にて】
日本を代表するセクシーなクーペに仕上がりましたよ!

この度は、ご依頼いただきまことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。

 

 

 

 

 

 

 

 

レクサスLS500,LC500のブレーキカスタマイズ1週間預かりプランのご用命は、下記までお気軽にご相談くださいませ。
                                 0791-65-9810 小林まで

公開日:

マークX130系にIS-FブレーキKIT日帰り装着

こんばんは、店長の林です。
残暑が、キビシイザンショ! シェー~!
頭の中に、おそ松君のイヤミが出てきた貴方・・  高齢化推進委員のメンバーに推薦させていただきます。

さて、久しぶりに鮮度の高い、今日のブログは、マークXのご紹介です。

オーナー様
滋賀県大津市  〇〇様
車両・・マークX GRX130

先日販売させていただきました、メッキ調のIS-FブレーキKITをリメイクさせていただきました。
キャリパー・・IS-Fキャリパーをオレンジパールに塗り替え
パッド・・DEXCEL M
ローター・・研磨、外周+ハットをガンコート(チタニウムカラー),ドリスリ加工
5mmスペーサー
10㎜ロングハブボルト打ち替え

滋賀県から、遠路はるばるAM9:30にご来店くださいました。

 

 

 

 

 

 

購入時のF用ブレーキKIT画像

 

 

 

 

 

 

【リメイク完成画像】

 

 

 

 

 

 

 

【接近画像】

 

 

 

 

 

早速PIT IN

 

 

 

 

 

 

 

純正Fブレーキ画像

 

 

 

 

 

 

バックプレートを交換するためスライディングハンマーで、ハブを分解します。

 

 

 

 

 

 

抜くとすっきり。

 

 

 

 

 

 

バックプレートを取り付け、ハブを取り付け、ハブボルトを抜き取り・・・

.

 

 

 

 

 

装着完了!

 

 

 

 

 

【上段】・・キャリパー+ローター ビフォーアフター
【下段】・・ホイール装着ビフォーアフター

 

 

 

 

 

 

【SHOP前にて】
マークXが、照れてニヤッとしているように見えるのは、僕だけでしょうか?

オーナー様へ、遠路はるばる二度もご来店いただきまことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

それでは、本日は、この辺で。

公開日:

K-クラカスタムバイク販売中

K-クラカスタムバイク販売中!

車名・・実は、KAWASAKI エストレヤ
排気量・・250cc

ローダウン済みで、小柄な女性でも安心の足つき。

店頭渡し価格・・360,000円(税別)
           ↓
ボーナスSALE価格・・280,000(税別) 


整備済みで、すぐに乗れます。


【左横】

 

 

 

 

 

【エンジン】・・塗り分け、鏡面仕上げでルックスもグー!

 

 

 

 

 

ガス入りリアショックでローダウン済み。

 

 

 

 

 

【リア】

 

 

 

 

 

 

【シート】塗り替えリフレッシュでK-クラロゴ入り

 

 

 

 

 

【タンク上部】凹み、傷などは一切なし。見る角度にて表情が変わるブリティシュグリーンメタリックが、素敵です。

 

 

 

 

 

 

メーターもこの通りすっきり、キレイで走行少なし。

 

 

 

 

 

ピアノブラックのフェンダーには、K-クラのロゴ入り。

 

 

 

 

 

 

【右サイド】エキパイ、マフラーも新品に交換で、スッキリ。

 

 

 

 

 

 

お問い合わせ、ご注文は、下記まで。
0791-65-9810 担当 小林

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

公開日:

販売終了! 新型GS,RC,IS用フロントブレーキKIT

【下取りリフレッシュ品】

お陰様で、下記フロントKITも、完売となりました。

今回は、大人気の2Pローターに6POTブレンボキャリパーを組み合わせたフロント用ブレーキKITです。
バランス良く、信頼のLEXUS純正ブレンボキャリパーですよ。増税前の今が、お求めのチャンス!

 

レクサス新型レクサスRC、GS,IS、クラウン210系ブレーキKIT

【適合車】・・レクサス新型GS、RC,  IS クラウン210系

【内容品】
■F・・新品IS-Fをハイパー塗装 注、現在装着から1年半経過し、擦り傷あり。
■パッド・・F・・DEXCEL M 8から9部残  

■ローター・・F・・2ピース356mm  新品ハブリング付き 
段付き等ございませんが、表面の錆を落とす目的で、薄ーく修正研磨させていただきました。
■ロータハット部・・ベル部、再ガンコート仕上げ
■その他・・バンジョウボルト、ワッシャー新品付き

キャリパーのカラー変更も特別価格にて可能ですので、ご相談くださいませ。

注・・リアの画像は、付属されません。

 

 

 

 

 

 

【詳細画像】

 

 

 

 

ホイール・・19インチから
クリアランス・・3,5Lの対向式キャリパーが、装着できるホイールは、OK!
商品のみの通販も、勿論OK。 日帰りでの装着も可能ですので、ご用命くださいませ。

価格・・応談 早い者勝ち。

商品は、ショールームにて展示販売しておりますので、お気軽にご来店くださいませ。
お問い合わせ、ご相談は・・0791-65-9810 小林迄

公開日:

レクサスGS300hに特注R35GT-RブレンボキャリパーKIT 日帰り装着

こんにちは、店長の林です。
K-クラ所在地のたつの市では、朝から爽やかな夏空が、広がりましたので、梅雨明けの発表も時間の問題かな?
そんな梅雨明けの予感を感じさせる天気になりましたので、ワクワク楽しくなるような作業ブログをお届けしたいと思います。

先般、R35GT-RブレンボキャリパーKITを装着すべく、ホイールの仮合わせでご来店いただきました〇〇様オーダー分が、
いよいよ完成の運びとなりましたので、日帰り装着にてAM9:30分にご来店くださいました。

【PIT IN】

 

 

 

 

 

【R35GT-RブレンボキャリパーKIT完成画】
オーナー様のこだわりがいっぱい詰まった、正に世界に一つだけのブレーキKITになりました。

 

 

 

 

 

オーナー様
山梨県 〇〇様
車両・・レクサスGS300h

R35GT-Rブレンボ装着KIT F・・400mm  R・・380mm
FRブラケットワンオフ制作
キャリパー剥離、塗装一式
OPオレンジパール
ローター・・ディンプル加工追加
ベルハウジング脱着
ベル部、ハット部ガンコート(スモークドスチール)
ローター、ボビン、ボルト、ブリーダープラグ上部ガンコート(チタニウム)
ステンメッシュブレーキホース一式
ワコーズブレーキフルード全量交換

 

【詳細画】・・画像をクリックして大きな画像で、ご覧下さいませ。

 

 

 

 

 

交換前のIS-Fブレンボキャリパー+2P356mmローターの組み合わせですが、
これだけで、羨望の的です。一年半経ってますが、ローターの段付きもなく綺麗なものです。

 

 

 

 

 

 


ナックルのバリをベルトサンダーで削っておきます。
このバリ部分は、個体差があるため削ってからブラケットを装着する方が、結果的に
作業が、早く済むと思います。


 

 

 

 

 

バックプレートも一度外してから、カット、バリ取り、錆止め処理で完了。

 

 

 

 

 

ワンオフで制作させていただいたブラケットを装着します。

 

 

 

 

 

ハブの錆を除去して、スレッドコンパウンドを塗ってから、ハブリング、ローター装着、
キャリパー装着、ステンメッシュホースを装着で、まずは、取り付け完了。

 

 

 

 

 

 

リアキャリパーは、昨年1月にLS460+350mmからローターそのままにRC-F4pot
キャリパーに
交換した特注品です。短い間でしたが、お勤め終了。

 

 

 

 

 

バックプレートを巨大なリア用4potに合うように処理後、特注ブラケットもセット完了。
やっぱり、ハブの錆は、必ず除去して、スレッドコンパウンドを塗って、鉄のハブリングを
装着するのが、ポイント!
アルミ製は、柔らかいので変形して、ローターが、外れなくなりますよ!

 

 

 

 

 


リア装着完了! リアでも、ローター径が、380mm!

デカいわ~♪

 

 

 

 

 

【キャリパー+ローター装着ビフォー+アフター】

 

 

 

 

 

 

【ホイール装着ビフォー+アフター】
参考・・ホイールは、20インチになります。

 

 

 

 

 

キャリパーの全面とホイールスポークの裏側までのクリアランスが、2mm程度ですので
コーティングフィルムや、濡れタオル等駆使しながら一切傷等をつけることなく装着完了。

 

 

 

 

 


【SHOP前にて】
この度は、同じ車両で三度もオーダーいただきましてまことにありがとうございます。
今後も、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。

 

 

 

 

 

 

 

それでは、本日は、この辺で。

公開日:

特価品! T31エクストレイル用ブレーキKIT

 

こんにちは、店長の林です。

昨年、T31エクストレイルにオーダーメイドブレーキKITを装着させていただきましたお客様が、R35GT-RブレーキKITに好感されましたので、
下記のブレーキKITを下取りさせていただきました。装着後走行1万km程度、キャリパー外面傷なし、ローター減り無し、パッドも残量たっぷり。
お安く販売させていただきますよ。

 

【商品】・・F ECR33 334㎜ + R Z33ブレンボブレーキKIT 322mm

キャリパー・・ロッソコルサカラー 足部分に5mm程度の欠け有り。

文字・・オーナー様ご依頼分 白

ローター・・F 334㎜  R 322mmのベストバランスコンビ 研磨必要なし。ハット部 ガンコートにてリペイント

パッド・・残量たっぷり低ダストタイプ。DEXCEL M

程度・・非常に良い。 

適合・・T31エクストレイル・セレナ・ジュークF15等

【全体画】

 

 

 

 

 

 

【KIT詳細画像】

 

 

 

 

 

【装着】・・日帰り装着も可能です!
【ホイール適合】・・18インチ以上で、ローターのパッド当たり面からホイールスポーク裏面まで70mm位、必要。
          現車確認ご希望の方は、お気軽にご相談くださいませ。

【価格】・・即決応談! お早めにお問い合わせくださいませ。

商品は、ショールームにございますので、営業日にはいつでもご覧いただけますよーいドン。

  0791-65-9810 担当 小林

公開日: