30アルファード ブレーキリフレッシュメンテ
オーナー様
姫路市 〇〇様
車輛・・・３０アルファード
キャリパー・・・純正を整形し塗装、リアに合わせて同じ仕様
ローター・・・FRとも新品に交換
パッド・・・ダスト極小のMにFRとも交換
この度も有難うございます。
フロントキャリパー純正整形塗装し仕上がりました。
リアと同じ色、文字です。
ローターは新品に交換
ホイールを汚したくないということでMに交換
フロントはこれでした。３年前にKITで装着させていただきました。特に問題は無いですが、ご事情で純正を整形塗装するプランに変更されました。
純正も整形し塗装すると純正ではないように仕上がります。
リアは３年前に整形塗装させていただきました。
リアもローター、パッドは新品交換しリフレッシュされます。
お車はいつも綺麗、メンテもきちんとされていて部品も綺麗、実はこちらのオーナー様の取り外したフロントKITが当店のSALEコーナーに現在出品中です。綺麗なままです。ご希望のお客様はどうぞご連絡を 店内にございます。
この度も有難うございました。
今後共どうぞ宜しくお付き合い下さいませ
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公開日：
クラウンクロスオーバーに装着されているトムスブレーキKITに合わせてRブレーキをカスタマイズ。
オーナー様
姫路市 〇〇様
車輛・・・クロスオーバー
キャリパー・・・リアをフロントに合わせて同じ赤で塗装、整形、ご希望の同じ文字で白文字
ローター・・・リアのみ修正研磨、フロントに合わせて同じ形状のドリルド加工、真ん中のハット部を同じ艶感で黒色にガンコート塗装
ホース・・・フロントのみメッシュホースに交換していますのでリアもステンメッシュホース作成し交換します。
フロントには大きいブレーキKITを入れておられますのでリアも合わせて統一したいといわれ確かにその方がいいなと
思ってお聞きしておりました。
リアが電動Pになっている車が多いのでこういうご注文も多いです。
こういう仕事、実は得意です。
フロント大きいKITが入っております。
リアは純正のまま
文字も同じように入りますよ
外しました。
ホースもステンメッシュに交換しますので取り外します。
作成するにはこの金具が必要かな L字は価格高いのです・・
作成後耐圧テスト 漏れ無し OK！
完成しました。
キャリパーは同じ赤色、整形し、同じ文字で白文字で入れました。できるだけ大きくしアピールするように仕上げました。
リアホースが純正のままでした。フロントはKITにステンメッシュホースが入っていますのですでに交換している状態でした。
１台分で合す方がいいです。
ローターはフロントに合わせたドリルドの形状で加工し、真ん中のハット部は半艶の黒で仕上げました。
フロントはこんなブレーキです。
リアもフロントに合わせてこんな感じに仕上げ一体感出します。
ホース作成しカチッと装着しました。取り回しも同じように
リアもフロントとセットの様な仕上がりになりました。
この度は有難うございました。
オーナー様にもとてもご満足して頂けた様です。
車は左か右か横から見ることが多いので気になりましたね
良かったです。
今後共どうぞ宜しくお付き合い下さいませ
有難うございました。
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公開日：
スカイラインHR34にER34ブレーキ一式持ち込み OH塗装リフレッシュ後に取り付けまで
オーナー様
京都府 〇〇様
車輛・・・スカイラインHR34
キャリパー・・・EＲ３４ターボ移植 整形し、ガンメタ色に白色でご希望の文字、ＯＨも
ローター・・・上記同じ スタンダード塗装でシルバー色
ホース・・・お持ち込みのステンメッシュに 部品追加
マスターシリンダー・・お持ち込み分に交換
その他・・・取り付け必要品足らない部品等色々
部品は全てお持ち込みでご来店されました。
この度は有難うございます。
フロント、ＯＨも塗装もします。ＯＨのシールＫＩＴもお持ち込みです。
リアもフロント同じとなります。
パッド組むピンとか部品は綺麗にします。塗装したキャリパーに組付けしますと結構ピンが目立ちます。
こちらはリアですがフロント同じ綺麗にしていきます。
お持ち込みされましたがシリンダ-のみ交換します。バックの方は同じですので交換しません。
フロントですが、お持ち込みホースにステイ、チューブを追加でつけていきます。
リアも追加部品で組み付け用意します。
キャリパーは整形し塗装、小物はメッキ済みの部品を用意し全てそろいました。
今からピストンやパッドを組付けていきます。
フロント完成 グレーでも濃いいので白文字が映えますね オーナー様のセンスがチラリと・・・
リアも純正と同じような大きさとなりましたがバランスいい感じに入れました。
ピストンは錆を全て落として塗装し
ピンはメッキした在庫分を使用、これが後で結構いい仕事しますよ
ステイとかも錆がすごかったので錆除去しガンコートで仕上げ
ＯＨのシールＫＩＴ これで組み付けていきます。
パッド組付けの部品、ボルトまで塗装します。新品ボルトは高価ですので・・・
リアのピストンもフロント同じく。
新品のチューブは当店の在庫分で用意します。
つけるときに左右で違いますので色が違いますが一目でわかるようにこのようにしています。
ホースのステイ、ボルトも塗装します。
パッドはお持ち込みで
お持ち込みのマスターシリンダーは交換します。
リアのチューブ固定のステイも錆をとり塗装、小物も新品の様に
リアのピンはシルバーに塗装しボルト類も塗装
お持ち込みのホース、ステイは黒で塗装し用意しました。
ピストンも組み、パッドも組付けてその他部品も全て完成～
ホースも交換します。
このように取り付けし
無事フロント完了
リアも同じく完了
それぞれアップ画です。フロントピン先丸いい仕事してますよね～ 組み付けると結構目立ちます。
取り付け完了！試乗で異常なし！ホースもOK！ブレーキ正常に作動しております事確認しOKです。
オーナー様大変お待たせしました。完成です。引き取りお待ちしております。
この度は有難うございました。今後共どうぞ宜しくお付き合い下さいませ
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公開日：
レクサスLC500ブレーキローターリフレッシュカスタム依頼
オーナー様
東京都 〇〇様
車輛・・・LC500
ローター・・・ドリルド＆スリット加工、真ん中のハット部（ベル部）と外周部のガンコート塗装艶有黒で
今の車輛のローターをショップ様で取り外しお送り頂きました。
有難うございます。
到着時です。
フロントは初めはハット部綺麗なシルバー色ですが梨地のような肌にダストが嚙む込みこんな状態になってしまいます。
錆が残っていますと上にどんな塗料で塗装をしても又錆が中から必ず出てきますのでまずは錆を全てとってしまいます。ハット部も外周部も そしてしっかりと錆止め塗装をしていきます。
取り外した状態のままドリルド＆スリットの加工をしてもジャダが出るようですと困りますので薄く修正研磨していきます。フロントですがとても重いです。直径も大きい 厚みもあると・・・作業しにくいです。汗
アップ画
裏も錆錆でしたが表だけでなく同じように綺麗にします。
アップ画
裏アップ画
研磨中
加工中 日々現場にてガムばっております。
ドリルド加工していきます。裏側、研磨してるローターですので傷がつかぬようにマスキングしてします。
スリット＆ドリルド加工後、ハット部、外周部共、本塗装していきます。リアはマスキングし。
フロントはボルトにマスキング
下地の塗装と同じように見えると思いますが艶有のブラックで塗装しました。
夕方にその後クリアで塗装し完成しましたが窯で焼く作業がありますので翌日持越しです。
完成しました。
リア裏側も綺麗ですが肝心なところはマスキングして塗装はしておりません。この通りバッチリ！
フロント裏側もバッチリ！
この度は有難うございました。
お待たせしましたが完成しましたので発送致します。
今後共どうぞ宜しくお付き合い下さいませ
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公開日：
BNR34にR35GT-Rブレーキ移植された方のブレーキローターリフレッシュ、あたり付けを早く見た目もよし！快適なドライブ
オーナー様
〇〇県 〇〇様
車輛・・・BNR34
ローター・・・すでに移植のR35GT-R
ローターの使用感が気になる、綺麗にしてほしい、そういえば効きも何かあまい気がするということでご来店です。
一週間前にお近くのショップ様で移植された様です。
見せて頂くと・・・フロントあたりが悪そうな・・・
アップしますと半分しかあたってない様な・・・段付きも結構あり
リアも同じような感じの様です・・・
リアアップ画です。本来の3分の1しかブレーキが効いていません！
外しました。ローターの修正研磨だけではとても無理ですね パッド側も研磨しなければ・・・この状態ではせっかくの
R35がかわいそうな・・・
ということで早速作業します。まずは錆を全て除去していきます。
リアも
修正研磨します。
真ん中のベルハット部のみでなく外周のフィン部も錆錆ですのでまずは錆を除去し錆止め塗装をフィン部の奥の奥まで塗料ができるだけ入れ入れと言いながら、裏からも表からも塗装していきます。
修正研磨中、だんだん綺麗になってきた～
じゃーん！ 修正研磨後はドリルドの穴の面取りの表も裏もしていきます。加工はこれで終わりなので鉄粉除去し脱脂し
次はご希望のチタニウム色で塗装し完成させていきます。
チタニウム色で塗装も完成。修正研磨も完成。
リアアップ画 きれ～
パッド磨材も研磨しました。磨材も硬く、結構大変でしたが・・・この作業の結果は全て試乗後に出ます。ブレーキは正直でして・・汗
簡単そうな作業ですが・・・実はこの作業は大事なのです。
フロント取り付け完了
リアも取り付け完了
ホイールも取り付け済みで試乗終わり確認しますとローター面綺麗でした。これであたりもすぐつきますのでご安心下さい。
パッド面を研磨した人もいい仕事していました。とブレーキは結構奥が深い部品でして・・・何十年たちますが、
まだまだ修行中です。
この度も有難うございました。
今後共どうぞ宜しくお付き合い下さいませ
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公開日：
BNR32ブレンボキャリパーOH,塗装・R35GT-Rブリーダープラグ折れ修理他
オーナー様
〇〇県 〇〇様
車両・・・BNR32
キャリパー・・OH（オーバーホール）、剥離塗装
キャリパーの塗装が傷んでいるのでOHと塗装してほしいとご注文です。
この度もありがとうございます。
どうせならと・・・BNR34仕様に大変身しました。
前の黒色の塗料をすべて剥離し、巣穴を埋めたり削り等繰り返し、錆止め塗装～仕上げていきます。
塗装までにはOHの下処理は全て済ませておき、塗装は次の塗装の密着がいい様にできる限りの下処理はしておきます。
塗装はなんと言っても下処理が大事でして・・・
フロント完成画 すっきり仕上がっているかと思います。このブレンボゴールド色は当店では基本色となっております。
リアはそのままの球形を崩さずいかして仕上げます。文字面がまっ平になりますと意味がないですもん～
この度もありがとうございました。
今度共、どうぞ宜しくお付き合い下さいませ
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修理色々・・・大体はブリーダーぽっきり折れですがそれを取ろうと色々され刃が中で折れてしまいますとその刃も
とる作業が追加します。
ブリーダーのぽっきり折れっぱなしの修理はお任せ下さい。どちらもたいがいは可能ですが穴が大きくなりすぎたりしますと修理方法も変わりますため価格もかかってきます。
当店は修理しその後耐圧テストしまして漏れ無しを確認し完成となります。その後返送させていただきます。
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公開日：
BMW F48 ローター研磨＋人気のダスト極少パッド交換
オーナー様
兵庫県姫路市 〇〇様
車両・・・BMW F46
フロントのブレーキパッドの残量がないのでリアも同時に低ダストパッドに交換してほしいとお問い合わせを頂きました。
この度もありがとうございます。
前もってパッドとセンサーは用意しておきそのタイミングでPITINしていただきました。
ディスクローターは段付き有り、このローターのままでパッドのみ新品交換しますとあたりがつくまでだいぶんかかりまして・・・
今よりブレーキの効きは一旦、悪くなってしまいます。ブレーキパッドの磨材は何万キロともちますのですぐあたりがつくと思われると思いますが、かなりあたりはつきませんので早くあたりがつくようにローター側を研磨します。
研磨することで面が新品のようになり、すぐにあたりがつきますのでブレーキ効きもかわらず、パッドもローターもどちらもがきれいに減っていきますのでトラブルも特になく快適にドライブできると思います。
研磨もパッド交換も完成しました。
この度もありがとうございました。
今後ともどうぞ宜しくお付き合い下さいませ
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公開日：
完成! AWS210 クラウンハイブリットブレーキカスタマイズ 通販依頼分
オーナー様
愛知県名古屋市 〇〇様
車両・・・クラウンハイブリットAWS210
キャリパー・・・UCF30改KIT
ローター・・・ハットスタンダード塗装でシャンパンゴールド
フロントはすでに４POTを移植されてるようでRも大径化するKITのご注文を頂きました。
この度はありがとうございます。
いきなりですが完成画です。
リアキャリパーのアップ画 熱烈な〇・〇・〇さんのファンな様で、このロゴにしてほしいといわれ・・・
ローターはフロントもリアと真ん中のハット部の色を合わせるべくご注文頂きました。
スタンダードの塗装でご注文です。
リアキャリパーは塗装前に事前にかなりの精密機械での加工が必要なのですが、加工後のキャリパーと、このブラケットで
移植が可能となります。のでブラケットのみの販売の問い合わせがありますが装着不可となりますので販売はしておりません。
お客様の都合で発送はまだですが、この度はありがとうございました。又よろしくお願いします。
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公開日：
オーナー様ゴメンナサイ。ハイラックスGUN125 ブレーキカスタマイズ。キャリパー塗装＋整形、ローター加工もします。2023年3月のブログです。
オーナー様
神戸市 〇〇様
車輛・・・ハイラックス GUN125
キャリパー・・・キャリパー塗装＋整形、赤にご希望の文字
リアドラム・・・ブラックの艶
ローター・・・ドリルド＆スリット加工でハット部（真ん中の部分）塗装はブラックの艶有、修正研磨も
パッド・・・低ダストパッドM
当店のブログを見られてこんな感じにできればなぁ～とご注文頂きました。
この度は有難うございます。
お預かり日ご来店です。
一週間のお預かりですので早速にINします。
ホイールから見た感じはこんな感じのキャリパー
リアはドラム こちらも塗装します。
フロントキャリパーは重量ある対向式キャリパーですが、このままでは・・・色気がない
走行距離は少ないのですが、リアドラムも錆がこのようにあり・・・
２万キロ走行車ですが錆はあります。
錆を取り、色々下処理をし、錆止めの塗装もし本塗の黒の艶黒で仕上げます。
フロントキャリパーは整形しませんと文字が入る部分に刻印があるね
刻印も無くしこうなりました！ やっぱかっちょいい～いい感じ 文字は車のイメージからしてやや大きめに入れました。
じゃ～～～ん イメチェンしました。カっカっかっこいい！
鋳型のガタガタも無くなりキレイ目系になりましが・・・何か？
ローターも錆が無くなり一旦リセットです。希望のドリル＆スリット加工で綺麗だしもっとブレーキも効くし・・・いいことずくめ
リアのドラムも純正は艶消し黒ですが・・・手を入れた感ありますよね～だって光ってますもん 映ってますもん
ホイールは汚したくないので低ダストパットに交換しました。
預かり時はこんな感じ がこう変わったよの画
ホイールつけるとこのようになりました。赤がポイントだね
ブラックの車に赤のキャリパーがあってますね かっちょいい～～～～～です！
ローター加工もされブレーキの効きもアップします。見た目だけでは無いですよ！
ギャラリーで見てとお客様からの問い合わせでこの記事をアップしてないことに気が付き早速にアップさせていただきました。オーナー様遅くなりごめんなさい！ 又パッド交換＋ローター研磨もできますのでご来店下さいね
有難うございました。
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公開日：
中古下取り品販売します。３０アルファードブレーキKIT
【下取り品の販売です。】・・ショールーム展示中(現物確認可)
３０アルファードに下記商品を装着されていたお客様が、使用変更のために取り外された物になります。
30アルファ―ド用ブレーキＫＩＴ
【適合車】・・30アルファ―ド全車
【内容品】
■Ｆ・・セルシオ３０ブレーキ改ブレーキキャリパー 傷なし、ほゞ新品。
■パッド・・Ｆ・・ＤＥＸＣＥＬ Ｍ まったく減ってません。現在９，０ｍｍ 新品時９，０ｍｍ
■ローター・・Ｆ・・３３４ｍｍ ドリルド加工済み、ハット部錆止めエポキシ+ガンコート
■Rローター・・３０純正品をFと同仕様に加工済み 純正品と交換のみでOK。
勿論、摩耗、段付き等は、見られません。
■その他・・ブラケットは、一部錆びあり。
キャリパーのカラー変更やローター、ブラケットのリフレッシュも可能ですのお気軽にご相談くださいませ。
【全体画】・・画像
【Fキャリパー画像】 文字面は磨出し仕上げのこだわり
【Fローター】
【Rローター】
【ブラケット】
ホイール・・1８インチから
クリアランス・・F純正ローターのパッド当たり面からスポーク裏側まで、６０ｍｍあればＯＫ！
商品のみの通販も、勿論ＯＫ。 勿論、日帰りでの装着も可能ですので、ご用命くださいませ。
価格・・応談 早い者勝ち。
商品は、ショールームにて展示販売しておりますので、お気軽にご来店くださいませ。
お問い合わせ、ご相談は・・０７９１－６５－９８１０ 小林迄
公開日：