レクサスLC500 ブレーキパッド交換+新品ローター交換(ガンコート仕上げ）
お次も最近大人気のレクサスLC500のご紹介です。
オーナー様
神戸市垂水区 〇〇様
車輛・・レクサスＬＣ５００
ローター・・新品ローター+ガンコート(チタニウム)+ガンコートクリア
ブレーキパッド・・ＤＥＸＣＥＬ Ｍ(ダスト極小タイプ)
このプランで、洗ったばかりのホイールを真っ黒にしたり、ブレーキローターのベル部が錆のように
抹茶色になるのから、解放されますね。
【F交換前】
【F交換後】
【R交換後】
【SHOP前にて】
この度は、ご依頼いただきまして、まことにありがとうございます。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
公開日：
ハイラックス ブレーキキャリパー整形塗装+ローター加工+パッド交換
この車が、止まるだけで、SHOP周りの水田が、アメリカの牧場に見えてくるから不思議？
一度、近くで、見て、触って、乗って見たかった車が、ご来店オーダー下さいました。
オーナー様
兵庫県姫路市 〇〇様
車輛・・ハイラックス ＧＵＮ１２５
キャリパー・・整形塗装 カラー・・ルージュレッド
文字・・オーナー様ご依頼分 白色
Fローター・・ドリスリ加工・ガンコート(チタニウム）+クリア仕上げ
Rドラム・・ガンコート(チタニウム）+クリア仕上げ
ブレーキパッド・・Ｆ ＤＥＸＣＥＬ Ｍ (低ダストタイプ)
早速預かりプランで、ピットイン。
【Fブレーキ純正】
とても頑丈な鉄製キャリパーで、表面はボコボコ、深い刻印もあったりで、整形に骨の折れるキャリパーです。
見方を変えれば、やりがいのあるキャリパーです。 とほほ・・
【Rドラム】・・しかし巨大です。
トラックみたいやな～ トラックか～。
早速取り外しました。
時間が、無いので作業は、思いっきり割愛して、いきなり完成。
【完成画】・・画像をクリックして大きな画像でご覧下さいませ。
【キャリパービフォー+アフター】
キャリパー整形担当女子が、時間をかけて仕上げた逸品です。
【接近画像】・・画像をクリックして大きな画像でご覧下さいませ。
【キャリパービフォー+アフター】
ハブも錆止め耐熱エポキシにて塗装させていただきました。
【SHOP前にて】
大きいもの見ると神々しいパワーを感じるのは、僕だけでしょうか？
この度は、ご依頼いただきまして、まことにありがとうございます。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
公開日：
メルセデスベンツ C200ツーリングワゴン ブレーキリフレッシュ+カスタマイズ塗装
取り急ぎ画像のみ・・汗。
公開日：
持ち込みローターにスリット加工
お次は、お持ち込みローターのスリット加工依頼品のご紹介です。
オーナー様
神奈川県相模原 〇〇様
車種・・空冷ビートル ローターはポルシェ９１４
ローター・・ごんブト６本スリット加工
オーナー様
岡山県 〇〇様
車輛・・アコードワゴンにラグレイト後期用ローター移植予定
ローター・・ごんブト６本スリット加工
公開日：
レクサスLC500 ブレーキキャリパー塗装・ペイント
お次は、最近、大人気のLC500ｈブレーキキャリパー塗装のご紹介です。
ご依頼主様
福岡県太宰府市 〇〇〇〇〇〇〇 〇〇〇 〇〇〇様
車輛・・レクサスＬＣ５００ｈ
キャリパー・・塗装
カラー・・ブレンボレッド 文字・・ブラック
【完成画】
【F完成画】
【R完成画】
この度は、ご依頼いただきまして、まことにありがとうございます。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
公開日：
Z33に装着アケボノキャリパーのリペイント(キャンディーレッド色)
お次は、ブレーキキャリパー塗装の補修のご紹介です。
オーナー様
京都府 〇〇様
ロアボールジョイントブーツ交換作業中にキャリパーを傷つけられたそうで、
修理依頼で承りました。
左Fキャリパー・・ピストンorシール取り外し、剥離、塗装、再組付けで蘇りました。
カラー・・キャンディーレッド+シルバーラメ文字
キャンディー系の塗装の補修は、どうしても補修痕が、目立ちますのでピストンシール類を外して
塗装全剥離からスタートします。
角に塗装が、欠け、キャリパーも少しへこんでましたが、金属パテで整形し新品のように仕上がりました。
その後、ピストン+パッドを組み付け、車両に取り付けエア抜き、ホイール装着で完成いたしました。
この度は、ご依頼いただきまして、まことにありがとうございます。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
公開日：
ジムニーJB64用のインタークーラーをガンコート仕上げ
オーナー様
兵庫県淡路市 〇〇様
車輛・・ジムニーＪＢ６４Ｗ
新品インタークーラーにガンコート施工依頼
2トーンカラー仕上げ
【ご依頼品】
小さなメディアで低圧でブラスト後にシンナーで脱脂、油分を完全除去して、
一発目のガンコート(ブラッククローム）で仕上げて、１７０℃で1時間焼き上げます。
その後ブルーのガンコートで塗り分け、再度１７０℃で1時間焼き上げます。
【完成全体画】
【インタークーラー接近画像】
【上部からの画像】
ブレーキロータースリット加工に引き続きご依頼いただきまして、まことにありがとうございます。
今後共、よろしくお付き合いくださいませ。
公開日：
レクサスLC500h ブレーキローターガンコート仕上げ
お次は、大人気のレクサスLC500ｈ、LC500ローターのガンコート塗装のご紹介です。
オーナー様
埼玉県比企郡 〇〇様
車輛・・ＬＣ５００ｈ
以前、当店で長短スリット加工させていただきましたお客様です。
今回は、ハット部分をガンコートにて施工依頼分です。
【到着画像】
Fローターのサービスホールにボルトが折れこんでましたので、
除去させていただきました。
耐熱錆止めエポキシ塗装+ガンコート(ブライトブラス)+ガンコートクリア仕上げ
【完成画】
【Ｆ完成画】
【R完成画】
毎度ご依頼いただきましてまことにありがとうございます。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
公開日：
2ストバイク部品 ウェットブラスト
お次は、レストアラー必見!
ウェットブラストでスッキリ新品？のご紹介です。
オーナー様
たつの市 〇〇様
車輛・・2スト 旧車バイク
ご自身で分解されて持ち込んでくれました。
【全体画】・・画像をクリックして大きな画像でご覧くださいませ。
ウェットブラスト中の画像は、女性社員の後ろ姿を撮影する形となりＮＧ!
ウェットブラストが、完了後に目の細かいガラスビーズをシャワーで水洗、更に画像のような大型の超音波洗浄機に
よって、振動を与えて表面の残ったガラスビーズを除去していきます。
ガスケットが、残っていており、ウェットでは、落ちないので再度剥離剤につけたりと
思った以上に時間が、かかってしまいましたが、ようやく完成。
【完成品 全体】
【シリンダー】
【ヘッド】
【燃焼室】
【キャブポート】
【オイルシールが生きてます。】
オイル点検窓のガラス？アクリル？も濁ってましたが、すっきり透明になりました。
マニホールドも新品ですよね？
それ以上に艶が出てきれいかも？
この度もオーダーいただきまことにありがとうございました。
公開日：
フェラーリF360スパイダー ブレーキキャリパーリペイント
こんにちは、店長の林です。
本日の作業ブログは、フェラーリのご紹介ですよ。
オーナー様
徳島県鳴門市 〇〇様
車輛・・フェラーリＦ３６０スパイダー
キャリパー・・剥離塗装
パーキングキャリパー・・剥離塗装
キャリパーカラー・・パープルメタリック
文字・・ホワイト
なな、なんとカーボンローターを装着してます。
キャリパーは、ご来店時にペイントされておりましたが、これが、あとで・・
【Ｆ画像】
【R画像】
パーキングブレーキ専用のキャリパーが、付いております。
向かって左下。
キャリパーを外す際にめちゃくちゃボルトが、きつく締まっていると思いきや、全てのボルトが
緩んでます。
中には、指で回ってキャリパーがガタガタ揺れるところもありましたよ。
原因は、ボルトが当たる面まで、塗装してました。
キャリパーのマウント部分も塗られてますが、剥がれて当たり前。
メカニックの方ならお判りでしょうが、塗って良いとこ、悪いところがあります。
アルミホイールなどもナットが当たる位置に塗装すると、塗装が、めくれると同時にナットが緩み
ホイールが、外れる事態にまで発展することもあります。
パッドガイドも塗るなよ・・
他店の仕事をとやかく言ってもしょうがないので、早速仕事に入ります。
油でベトベトが、嫌いな僕は、まずは、スプラッシュショット!
６０℃に設定した水溶性洗剤が、高圧シャワーで吹き出します。
僕も、土曜の12時からは、吉本新喜劇で吹き出しますが・・・・・何か!
お手手も汚れず、肌荒れせず、見ていて気持ちいい!
美容と健康に気を使っている店長でした。
その後、アルカリ洗剤を水洗し、エアブロー後にピストン抜き、シール類を外して洗浄。
シャワーを浴びた後は、湯船にドボン!
これが、裸の付き合いというものよ。
運転席側のキャリパーが、助手席側のキャリパーに声を掛けたそうです。
『お隣さん調子は、どうよ! お互い近くやけど、最近忙しいて、顔合わすことが、無いな～!』
その後、お互いに背中を流しあったとか、しなかったとか？
話は変わって、ブリーダープラグもかなり段付き目立っておりますので、新品交換に決定!
【完成画像 全体】
【完成画像 Ｆアップ】
【完成画像 Rアップ】
【パーキングキャリパー アップ】
先ほどの塗ってはいけない箇所は、サンドブラストで下地を最良の状態にして、シンナーで脱脂、鉄砲のように薄ーく仕上って、密着の良い
ガンコートで仕上げ、１７０℃で乾燥させます。
分かりさすく表現すると、塗るアルマイトみたいな感じというと、仕上がりを想像しやすいと思います。
画像のように要所、要所を仕上げてから、マスキング後に本格的に塗装に入っております。
【こんな感じ画像】
完成して装着しようとすると、ナックルにも以前の色が剥がれて引っ付いています。
スクレッパーで除去してから取り付け開始。
【ビフォーアフター】
画像を見比べると同じように見えますが、取り付けたり、取り外したりと同じ車両を長年メンテしていると
いろいろな改善点が見えてきます。
改善するには、人、物、金、時間、と自分の思いとは、裏腹に障害物が、立ちはだかりますが、目指すところは
【品質第一】をモットーに
これからも取り組む所存でございます。
これからも皆様の清き一票をどうかよろしくお願いいたします。
ところで、いつから僕は、選挙カーに乗ってもたんやろ・・・
【SＨＯＰ前にて】
前回に引き続きご依頼いただきましてまことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
公開日：