60ハリアーに装着するために、トムスブレーキKITリフレッシュ塗装。

オーナー様
岩手県盛岡市　　〇〇様
車両・・６０ハリアー

前回、２０アルファードにR35GT-Rブレンボキャリパー移植でお世話になりましたが、今回、２０に装着していたトムスブレーキKIT(大径ローターに変更分)一式が、余ったということで・・

【到着時画像】・・キャリパーのみでごめんなさい。

【完成画像】

２０アルファードに装着していたトムスブレーキキャリパーKIT改を新型６０ハリアーに装着するため
リフレッシュさせていただきました。

キャリパーの堀文字をフライス加工
フェイス面をヘアライン仕上げ
キャリパー・・ブラックにリペイント
文字・・オーナー様ご依頼分
ローター・・研磨・ハット部ガンコート
ブラケット・・R用をリアのローター３５０ｍｍ段彫り部分に合わせて制作
ブラケットの塗装・・錆、擦れに強いパウダーコート仕上げ
その他小物一式・・サンドブラスト・ガンコート・ユニクロメッキ・クロメート仕上げ

今回も遠方よりご依頼いただきまして、まことにありがとうございました。
今後とも、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。

④

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③　インフィニティFX35にR35GT-Rブレンボキャリパー＋４００ｍｍローター日帰り装着

オーナー様
東京都狛江市　　〇〇様
車両・・インフィニティFX35

詳細は後程・・

時間の許す限り、徐々にご紹介させていただきますね!

②

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①

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

２０アルファードにＲ３５ＧＴ－Ｒブレンボ装着ＫＩＴ＋プラドブレーキローター加工完成

こんばんは、店長の林です。
梅雨らしい、じめじめした日が続く今日この頃、皆様はいかがお過ごしでしょうか？

さて、６月も終わりに近づいてきましたので、滞っていた作業ブログを一気にご紹介させていただきますね。

第一弾は、ディスクローターの加工依頼を承りました。

【到着時】

ご依頼主様
京都府久世郡　　　〇〇〇〇〇〇　〇〇〇〇　〇〇〇〇〇〇様
車両・・LJ７８プラド

加工内容
ハット部・・ガンコート(サテインレッド) 旧塗装を除去→ホワイトカラー→レッド→焼き付け
修正研磨→ドリルド加工

お次は、２０アルファードにR35GT-Rブレンボキャリパーを装着されるとのことで、後期型ブレンボキャリパーと新品ブレーキパッドをお送り下さいました。

【到着時】・・右後ろのキャリパーのように仕上げ希望とのことです。
　　　　　　　非常に分かりやすくて、助かりました。　　　　　

オーナー様
岩手県盛岡市　　〇〇様
車両・・２０アルファード

キャリパー・・剥離、塗装、全面磨きだし　　文字・・赤色
パッド・・DEXCEL　M　組み付け後、発送
ハブリング・・６８ｍｍ→６２ｍｍ１台分
その他・・ブラケット１台分、バンジョウボルト

ローターは、お客様が新品ＤＩＸＣＥＬ製２Ｐローターをご用意されております。

毎度のご依頼まことにありがとうございます。

クラウンGWS２０４ハイブリットにレクサスＧＳ３５０ＦスポブレーキＫＩＴ装着

本日は、朝一よりピットインいただきました。
朝早くから、ご足労いただきまして、まことにありがとうございます。

オーナー様
神戸市東灘区　　〇〇様
車両・・クラウンＧＷＳ２０４ハイブリッド　　　

Ｆ・・新型レクサスＧＳ３５０ＦスポーツブレーキＫＩＴ　３５６ｍｍ
Ｒ・・ＬＳ４６０ブレーキＫＩＴ　３５０ｍｍ

【Ｆ純正ブレーキ】
４ＰＯＴ＋３３４ｍｍローター　このままでもヨダレものですが・・？

バックプレートも交換いたしますので、ハブごと外してすっきりと。

【完成装着画】
頑丈な２ｐローターにガンコート（チタニウム色）が、カッチョいいよね！
キャンディーブルー＋シルバー系＋ブラック系が、黄金コンビカラーです。

【Ｒ純正ブレーキ】
片押し１ｐｏｔ＋３１０ｍｍローターの組み合わせです。

【Ｒ完成画】
＋４０ｍｍの大径化とモノブロック対向式キャリパー

【ビフォー＋アフター】・・画像をクリックして大きな画像で、ご覧くださいませ。

【ホイール装着ビフォー＋アフター】・・画像をクリックして大きな画像でご覧くださいませ。

【ＳＨＯＰ前にて】
ボディーカラーと同系色で、すっきり大人の仕上がりになりました。

素敵です。

このたびは、トータルでご依頼いただきまして、まことにありがとうございました。
今後とも、末永いおつきあいよろしくお願いいたします。

フーガハイブリット

こんにちは、店長の林です。
遅れ遅れの今日のブログは、１か月前にインフィニティブレーキＫＩＴを装着させていただきましたフーガハイブリットのローター交換です。

１か月でローター交換　　　え～？

そんな声も聞こえてきそうですが・・・

ローター加工が、完成しましたので、とにかくピットイン。

オーナー様
姫路市　　〇〇様
車両・・ＨＹ５１フーガハイブリット

【完成画】
Ｆ・・レクサスＧＳ３５０Ｆスポーツ用ローター（ドリスリ＋ガンコート）
Ｒ・・インフィニティーローター（ドリスリ＋ガンコート）
１５ｍｍワイドトレッドスペーサー（外周ガンコート）
リア用ハブリング

【Ｆ交換前】

【Ｒ交換前】

当店でフロントキャリパーを外すと同時にオーナー様は、外したキャリパーをご自身の工場に持ち帰り
数時間後に加工終了したキャリパーが、こちら↓

ローターのセンターを出すためにフライス加工

ベル部に被さる部分も干渉するので、切削しました。

【ホイール装着ビフォー＋アフター】

①軽量化・・タイヤの追従性、乗り心地ＵＰ。
②制動力・・スリット効果で、大幅ＵＰ。
③外見・・ローター加工、ガンコートで大幅ＵＰ。

【店長フェチアングル】

【ＳＨＯＰ前にて】
車も人間も足元は、重要ですよね！　明日、ＡＢＣマート行ってこーっと。

それでは、本日は、この辺で。

セルシオUCF30　ステンメッシュブレーキホース交換＋RECS施工

こんにちは、店長の林です。
昨日、新しいパソコンが、届きサクサク処理できて、快調！快調！
パソコン修理屋さんに教えてもらったi7より１ランク落としたというか・・ケチった・・
i5ですが、ここまで違うとは。
Ｋ－クラの所在地にもようやく光が、きましたので、明日からは、動画などもドンドン、いゃ、たまにＵｐしてみようか等と、やや前向きに考えております。

さて、遅れ遅れのブログは、セルシオ３０のブレーキホース交換編です。

オーナー様
宝塚市　　〇〇様
車両・・ＵＣＦ３０セルシオ　　社外品ブレーキＫＩＴを装着しましたが、ホースの取り回しが、変で、長くて、にじみも発生しており、点検＋ステンメッシュホースに交換希望

ＡＭ９：３０分にピットインいただきました。

ステンメッシュホースも取り回しを正して、きっちり装着終了。
フルードも全量交換完了。

セルシオのパワー回復に効果絶大な効果を誇るＲＥＣＳ施工を実施。

コースは、フルパワーコース。

消防車が、来そうなくらい吐き出し完成。

その後、オーナー様からＴＥＬをいただき、『車が別物になったくらいパワー感が、違います。』
とのうれしいお電話をいただきました。

大排気量は、劇的に違います。

まずは、ＲＥＣＳでしょう！　早く施工しなかったことを後悔しますよ。

『是非！』

朝早くから、ご来店いただきまして、まことにありがとうございました。
今後とも、よろしくお付き合いくださいませ。

レガシィB4　BL5　持ち込みGDBブレンボキャリパー装着

こんにちは、店長の林です。
今日も強い雨が降り続いておりますので、妙に集中できますので、デスクワークが、はかどる。はかどる。

さて、今日のブログは、レガシィＢ４のお客様が、お持ち込みくださいましたＧＤＢブレンボＫＩＴの
ご紹介です。

他の整備工場で装着しようとしたところ、キャリパーの真ん中にローターのセンターが、まったく出ないとのことでした。

ぱっと見渡して、少しばかり考えたところ・・　　整いました。

たぶん・・サイドブレーキのハウジング径を合わせるために他のローターを加工して作った、シルバーのハウジングが、あるのですが、それを先に取り付け、その上にハブ穴加工したＧＲＢローターを被せるように取り付けするのですが、シルバーの加工したものが何だかわからずに、ダイレクトにＧＲＢローターを取り付けたものだから、シルバーのハウジング分の厚みが、足らずにローターが５～６ｍｍ内側にオフセットしてしまい、キャリパーを取り付けたら『合わへんで～。』こんな感じになったものと想像し、リアローターを研磨して装着ということで、車ごと預かることにさせていただきました。