キャリパー・・OH，整形、塗装一式(キャンディーレッド) キャリパー交換塗装プラン
文字・・オーナー様ご依頼分　ゴールドラメ色
ローター・・純正新品、スーパーセルドリルド加工、段彫り、Hiグレード塗装
パッド・・DEXCEL　Mタイプ　Fパッドセンサー交換

【ブレーキ】
ローター・・新品、ごん太１２本スリット加工、耐熱塗装(シャンパンG)
パッド・・持込ボッシュ製

【ヘッドライト】
クリーニング＆コーティング施工

【RECS施工】
車両・・ミニカTOWN　BEE
排気量・・０，６６L
走行Kｍ・・１１９．８５９ｋｍ
施工コース・・クリーンコース

【インプレ】
軽四でパワーが、小さいので引っ張られるような加速感は、感じられませんが
確かにエンジンオンが静かになり、アクセルも軽くなったような感じでスムーズに加速していきます

キャリパー・・整形、塗装一式　　カラー・・キャンディーレッド（オプションカラー）
文字・・オーナー様ご依頼分　　　カラー・・ホワイト＆シルバーラメ
ローター・・段彫り、ドリルド＆スリット加工、Hiグレ・・ガンメタ
ホース・・持込ＰＬＯＴ　スウェッジライン

【ウィンドウガラスコート】
サイド、クォーター、リア施工済み

ブレーキホース・・ステンメッシュホース持込
フルード・・ワコーズBF4　全量交換

キャリパー・・点検
ローター・・修正面研磨
パッド・・エンドレスSSM(持込)
ブレーキホース・・エンドレスステンメッシュホース(持込)
その他・・ステンメッシュホース化に伴なうホースブラケット、小物一式

【インプレ】

お世話になります、〇〇です。
今日はありがとうございました。
せっかくなのでブログ用感想コメントをば。

絶対的なパワーが新車の頃に戻るだけでなく、音や振動の減少、燃費の向上などいろんなメリットがこのお値段で！
帰り道は踏み込むことなくゆっくり流して帰りましたが、アクセルに足を乗せるだけで十分バイパスを流すことができます。アクセル開度はかなり減ったように思います。
めいいっぱい踏むことはあまりありませんが、普段乗りから効果を体感できます。

RECSの後は、勿論オイル交換

【オイル交換】
使用オイル・・ワコーズプロステージS
フィルター交換

ローター・・現行６本スリットにドリルド追加工(日帰り)

キャリパー・・FX45キャリパー
ローター・・V36　370GT用、段彫り、ドリルド＆スリット、Hiグレ(ガンメタリック色)
パッド・・日産純正
その他・・ショートパーツ等

車種・・PY50フーガ３５０GT
排気量・・３，５L
走行ｋｍ・・２２，０００ｋｍ
施工コース・・フルパワーコース

【インプレ】・・６日（土）にお伺いした〇〇です。

説明の通り坂道をスーッと行きとても感激しました。

吹き上がりもすごく３速固定で走るとあっという間に壁を突破し，

楽しくて殆どその状態で帰ってしまいました(^-^)/

後，アイドリングで不安定な時がたまにあったんですが，

その症状も改善されたみたいで，RECSをしてよかったです。

また，お伺いしたときはよろしくお願いします。

ホイール塗装・・こだわりの３コートパール塗装

キャリパー・・当店で施工しておりません。
ローター・・当店で施工しておりません。・　　・　　・　　　・汗。

フルード全量交換・・ワコーズBF4

又、キャリパーペイントもよろしくお願いします。