APレーシング・BNR34・キャリパー修理 LS500・LS460ブレーキカスタマイズ
ドンドン行きます。僕には、時間がない。
オーナー様
長崎市 〇〇様
車輛・・ハコスカ
ブリーダープラグ２ヶ所の修理依頼
【到着画】
【完成画】
ご依頼主様
大阪府堺市 〇〇－〇〇〇ー〇様
車輛・・BNR34
Rキャリパーの２ヶ所のブリーダーからフルード漏れ
【到着画】
【シートカット】
シリンダー清掃、ピストン再組付け、新品ブリーダープラグ、耐圧テスト。
【完成画像】
お次は、WGNC34に装着されていたBNR34前期型ブレンボリアキャリパーです。
取り外し時にブレーキホース取り付け部分のネジが、めちゃくちゃ傷んでいたので、気になって
いたところ、ステンメッシュホースを交換したら・・ やっぱり漏れ。
よくある話ですが、緊急修理依頼!
キャリパーの奥のへそパンを抜き取り、ドリルド少し穴を拡大して、１０ｍｍの傷んだネジ部もリコイル修理、銅製のへそパンを圧入いたします。
その後、ピストン、ブーツ、インナーシールを外して洗浄、シリンダーも洗浄、シール類にグリスアップして、再組付け、ステンメッシュホースを組み込み、耐圧テスターにセットしてエア抜き開始、それが終わってから油圧をかけてテストOK!
脱脂、清掃して完成!
ちかれた～。
毎度のご依頼まことにありがとうございます。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
お次は、レクサスLC500ｈのブレーキキャリパー塗装依頼分です。
ご依頼主様
大阪府吹田市 〇〇〇〇様
車輛・・レクサスLC500ｈ
【到着したキャリパー】
【完成画】
【Fキャリパー接近画像】
【Rキャリパー接近画像】
この度もご依頼いただきまして、まことにありがとうございます。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
お次は、今年大人気のLS460,LS600ｈの車両預かりブレーキカスタマイズプランのご紹介です。
ご依頼主様
兵庫県姫路市・・〇〇
車両・・レクサスLS460
キャリパー塗装 車両お預かりプラン
キャリパー・・脱着、整形、塗装
カラー・・ブレンボゴールド色
文字・・LEXUS レッドラメ
ローター・・ブラスト、研磨、スーパーセルドリルド加工
ローターカラー・・ガンコート(ブライトブラス色）
ワイトレ２０ｍｍ・・ガンコート(ブライトブラス色）
フルード・・ワコーズBF４ 全量交換
【自慢の接近画像 F 】
【時間と忍耐のスーパーセルドリルド加工】
仕上がりと重量バランスが自慢の一品です。
【自慢の接近画像 R 】
【時間と忍耐のスーパーセルドリルド加工】
仕上がりと重量バランスが自慢の一品です。
ワイドトレッドスペーサーもローターと同色ガンコート仕上げ
３ｍｍスペーサーもローターと同色ガンコート仕上げ
【SHOP前にて】
カッコいいとしか言いようが、無いでしょう。
LSオーナーは、これで決まりでしょ!
この度もご依頼いただきまして、まことにありがとうございます。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
まだまだ続きますよ～お楽しみに。
公開日：
レヴォーグにGDBブレンボブレーキキャリパーKIT完成・WGNC34ステージアにBCNR33ブレンボキャリパーKIT完成!
夏を感じさせる陽気の今日この頃、皆様は、いかがお過ごしでしょうか？
さて、遅れ遅れの作業ブログも、ようやく追いついてきてますよ。
まずは、レヴォーグのご紹介から
大阪よりご来店いただきました〇〇様、緊急事態宣言前の話ですが・・汗。
何故か？緊急ピットイン。
持参いただいたGDBブレンボキャリパー。
現在のホイールに収まるか？緊急仮装着。
レヴォーグのナックル(ホイールが付くところの部品)と純正ローターを加工した部品をセットして
持ち込みブレンボキャリパーを装着しました。
緊急で、取り外したホイールを乗せたところ、３ｍｍのスペーサーでいい感じ!
ところが、持ち込みキャリパーのボルト穴のネジが、傷んでます。よくある話ですが。
【完成案内】
オーナー様
大阪府城東区 〇〇様
車輛・・スバル レヴォーグ
持ち込みGDBキャリパー・・ボルト穴修理、OH,剥離塗装
キャリパーカラー・・ロッソコルサ
文字カラー・・ホワイト
ローター・・錆止めエポキシ＋ガンコート(ハーフマットブラック)
キャリパー付属パッド・・面研磨
スペーサー・・３ｍｍ
その他・・足ボルト、バンジョウボルト他
【完成画】
【Fキャリパー接近画像】
【付属パッド面研磨】
【部品一式】
オーナー様
北海道北見市 〇〇様
車輛・・ステージアWGNC34
BCNR33GT-Rブレンボキャリパー装着KITのオーダーをいただきました。
キャリパー・・OH,剥離、整形塗装一式
キャリパーカラー・・キャンディーブルー
文字・・ホワイト
ローター・・段彫り加工、ドリルド加工、錆止めエポキシ＋ガンコート(チタニウムカラー＋クリア）
ブレーキホース・・ステンメッシュホース＋ブラケット
その他・・足ボルト等
【撮影漏れのため・・】
それでは、本日は、この辺で。
公開日：
ロータスエラン ブレーキキャリパー修理・BNR32ブリーダープラグ折れ修理・GC8赤キャリパーOH,バイクキャリアパウダーコーティング施工
こんにちは、店長の林です。
今日の作業ブログは、キャリパーの修理中心の話題をから
オーナー様
東京都江戸川区 〇〇様
車輛・・ロータスエラン
ブリーダープラグからのフルード漏れ修理依頼
インチのブリーダープラグですが、ミリのロングタイプのモノに変更させていただき
修理させていただきました。
【完成画】
お次は、BNR32GT-Rの純正ブレンボキャリパーのブリーダープラグが折れてしまい
除去は、出来たそうですが、かなり傷んでしまったとのことで、修理のご依頼を承りました。
かなり奥の方まで、ドリルで削られております。
こうなると、修理が完了しても、ブレンボ純正のブリーダープラグでは底つきしてしまいます。
修理中にシリンダーに切粉が、入りますのでピストンを抜いてみると、もうすでに切粉が入っております。
たぶんエアブローしてるはずだとおもいますので、全てのシリンダーに回っているはずです。
この後、全てのピストン、ブーツ、インナーシールを取り外してから修理させていただきました。
ロングタイプのブリーダープラグで、頭の六角が、１０ｍｍとなっております。
【完成画】
パット見そう変わらず、無事に完成しました。
お次は、通称・・赤キャリ スバルインプレッサGC8のブレーキキャリパーOH依頼品です。
オーナー様
たつの市 〇〇様
車輛・・FT８６
【お持ち込み時】
ピストンを抜いてウェットブラストにてシリンダー清掃してみました。
魔法のように蘇りました。
ピストンもウェットブラスト後に超音波洗浄し、新品シールKITにて組付けさせていただきました。
ジャジャジャジャーン♪ 完成。
ピストンスムーズ。ブリーダープラグ新品で、青空のような気分です。
お次は、バイクキャリアとナンバー移動ステーのパウダーコーティング依頼品です。
毎度ご依頼いただきまして、まことにありがとうございます。
HDブラック(艶あり黒)にて、完成!
【接近画像】・・パウダーの独特の艶感が、素敵です。
パウダーコーティングの特徴は、傷に強い。
でも、僕の心は、傷付きやすい・・ ナンダス、ナンダス、TKG♪
なんで、卵かけご飯やねん？
ナンバー移動ステーもバッチリ!
パウダーコーティング特徴②・・錆に強い。
バイクには、うってつけってことこと。
原付は、とことこ走る。
お母さん、今日もことこと、夕飯の支度。
繰り返す日常が、一番しあわせってことこと。
疲れて、何を言っているのか分かりません。
それでは、夕飯の支度がありますので、この辺で。
公開日：
レクサスIS250ブレーキカスタマイズ ４POTキャリパー＋３３４ｍｍドリルドローター装着
慢性的な人手不足につき詳細は、後程・・ ごめんなさい。
DSC_0334
公開日：
スカイラインV36アケボノキャリパーOH,整形、塗装、ローター研磨、ドリルド加工
慢性的な人手不足につき詳細は、後程・・ ごめんなさい。
公開日：
レクサスRX450ｈブレーキカスタマイズ（１２本スリット加工ローター＋ガンコート)
慢性的な人手不足につき詳細は、後程・・ ごめんなさい。
公開日：
Ｒ３５ＧＴ－Ｒキャリパーを装着するブラケットＫＩＴ（Ｚ３２、Ｚ３３、Ｍ３５、Ｒ３２，Ｒ３３，Ｒ３４）
★Ｒ３５ＧＴ－Ｒ （Ｆ）ブレンボキャリパー取り付けブラケット（ガンコート仕上げ済み）
ジュラルミン素材+ガンコート仕上げで、表面強度が更にＵＰ!
チタニウムカラーの鈍い輝きが、男心を刺激する。
Ｚ３２、Ｚ３３、Ｍ３５、Ｒ３２，Ｒ３３，Ｒ３４等にＲ３５ＧＴ－ＲのＦブレンボキャリパーを
取り付けるためのブラケットになります。
【前期３８０ｍｍ、後期型３９０ｍｍ共にＯＫ。】
■ブラケット取り付けボルト径・・１４ｍｍ 注、１２ｍｍボルト車は、ナックルを１４ｍｍに拡大加工要
ＦブラケットＫＩＴ（ボルト含む）・・￥７７、０００-（税別）
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★Ｒ３５ＧＴ－Ｒ （Ｒ）ブレンボキャリパー取り付けブラケット（ガンコート仕上げ済み）
ジュラルミン素材+ガンコート仕上げで、表面強度が更にＵＰ!
チタニウムカラーの鈍い輝きが、男心を刺激する。
Ｚ３２、Ｒ３２，Ｒ３３，Ｒ３４等にＲ３５ＧＴ－ＲのＲブレンボキャリパーを
取り付けるためのブラケットになります。
■前期後期型共にＯＫ。
ＲブラケットＫＩＴ（ボルト含む）・・￥５４，０００-（税別）
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★Ｒ３５ＧＴ－Ｒ ３８０・３９０ｍｍ（Ｒ）ローター取り付け用 専用ブレーキシュー
Ｚ３２、Ｒ３２，Ｒ３３，Ｒ３４等にＲ３５ＧＴ－ＲのＲブレンボキャリパーを
取り付けるためのブラケットになります。
■前期後期型共にＯＫ。
ＲブレーキシューＫＩＴ・・￥５３，０００-（税別）
注、画像の人形は、付属しません。
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貴方も日産が、世界に誇るブレーキシステムを移植してみませんか？
■車種毎にマッチングするステンメッシュブレーキホースもご用意できます。
お問い合わせ、在庫確認は、下記までお気軽にお電話くださいませ。
０７９１－６５－９８１０ 担当 林
公開日：
ロータスキャリパーOH.塗装、ブラケットフライス加工,JZX100ブレーキKIT、フェラーリ458インテーク結晶塗装
K-クラの林です。
GWも近いというのに、すっきりしない、暗い空気の中、仕事をしている方が、ほとんどだと思います。
世の中、明るくするのは、まずは自分から、楽しいことを見つけて乗り切るしかないですね。
さて、溜まりに溜まったブログもあと少し、僕は、明るい気分になってきましたよ。
まず、１発目のご紹介は、ロータスキャリパーのお客様からです。
オーナー様
奈良県橿原市 〇〇様
車輛・・？
ロータスキャリパー・・剥離塗装
カラー・・ロッソコルサ
文字・・オーナー様ご依頼分 白
ブラケット・・４ｍｍフライス加工
【キャリパー到着時】
【完成画】
【ブラケット】
画像のようにキャリパー当たり面を４ｍｍフライス加工させていただきました。
この度は、ご依頼いただきまことにありがとうございました。
完成案内
オーナー様
千葉県白井市 〇〇様
車輛・・JZX100
UCF30ブレーキKITのご注文をいただきました。
キャリパー・・加工キャリパーにシャンパンゴールド塗装
文字・・K-クラ文字 白色
ローター・・カーブ＋ドリルド加工
ローターカラー・・防錆エポキシ＋ガンコート(パールゴールド＋クリア)
その他・・ブラケット、ブレーキパッド等
【F接近画像】
【ローター接近画像】
お客様が、ご自身で装着された画像をお送りくださいましたのでご紹介させていただきます。
【装着前】
【装着後】
【ホイール装着後】
お忙しい中、画像をお送りいただきまことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
オーナー様
栃木県真岡市 〇〇様
車輛・・Z33ブレンボ車
R35GT-Rブレーキキャリパーを装着するためのブラケット等一式のご注文を
いただきました。
前期型のブレンボ文字キャリパー＋後期型の３９０㎜ローターを組み合わせるそうです。
フロントには、画像の上部に映っている三角の５ｍｍスペーサーが、必要になりますね。
【発送直前画像】
この度は、ご注文いただきまことにありがとうございました。
お次は、毎度ご依頼いただいております。フェラーリ４５８のインテークですが、
今回のモノは、結構綺麗なような？
よく見ると・・
塗装を薬剤で、剥離、水洗、ウェットブラスト、超音波洗浄機、エアブロー
↓
サンドブラスト、エアブロー、脱脂、仮焼き(220℃),冷却
↓
仕上がってから磨き出し易いように、マスキングしていきます。
塗った、乾燥させた、塗った３回、エアブロー３回、１２０℃で乾燥、冷却、マスキング外し、磨き、研磨粉落としの中性洗剤で洗浄、エアブローで完成。
結構綺麗でしょ! 純正と違ってポロポロめくれたりしませんよ。
K-クラ品質。メイドインたつのです。
赤とんぼに見えるのは、僕だけでしょうか？
『赤とんぼ♪赤とんぼ～の羽を取ったらフェラあ～～リ♪』 う～ん。・・字余りやな。
早よ家帰ってプレバト見よ～っと。勉強、勉強。
それでは、本日は、この辺で。
公開日：
TOYOTA Vitz ヴィッツ GR ブレーキキャリパーカスタマイズ(車両１週間預かりプラン)
こんにちは、店長の林です。
さて、溜まりに溜まった作業ブログも、あと少しとなりました。
頑張りますよ私は!
ご依頼主様
神戸市 〇。〇 〇〇〇〇〇〇 〇〇〇
車両・・Vitz
ヴィッツのブレーキキャリパーの整形、塗装依頼です。
キャリパー・・脱着、整形、塗装一式
カラー・・エンドレスブルー
文字・・オーナー様ご依頼分ロゴ
積載車にて運ばれてきましたよ。車両ごとお預かりさせていただき１週間で仕上げる予定です。
全員で急いで仕上げましたので、途中の画像は、一切なし・・
【完成画像】・・画像をクリックして大きな画像でご覧くださいませ。
一番アピールしたい、ビフォー＆アフター画像。
画像をクリックして大きな画像で、是非ご覧くださいませ。
【装着後ビフォーアフター画像】
【ホイール装着ビフォー＋アフター画像】
【店長フェチ画像】
【SHOP前にて】
ブラックのスポークホイールとの相性もバッチリ!
スポーティーに仕上がりましたよ。
積載車に載せられ旅立っていかれました。
この度は、ご依頼いただきましてまことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
それでは、本日は、この辺で。
公開日：
ポルシェ９１１ ９９７ ブレーキリフレッシュメンテ(ローター研磨＋パッド交換) RECS施工
こんにちは、店長の林です。
今日の作業ブログは、ポルシェカレラ ９１１ (９７７）のブレーキメンテナンス編です。
オーナー様
姫路市 〇〇様
車両・・ポルシェカレラ９１１(９７７）
ローター・・脱着、研磨、
パッド・・DEXCEL M ダスト極小タイプ
代車無料貸し出し＋１日預かりコースで、施工させていただきました。
【R加工前】
【R加工後】
【F加工前】
【F加工後】
ブレーキのメンテナンスが、終了してこれで、止まるは、万全!
お次は、走行距離が、１５万ｋｍを超えておりましたので、RECSをご紹介させていただきました。
店長：パワーが、落ちてきたな～って感じたことないですか？
お客様：いや、めちゃくちゃ走るで～。新車から乗ってるけど、そんなパワーが、落ちたという感覚は、ないな～。
店長：皆さん、最初は、そうゆう風に言われますが、キュル♪キュル♪キュル♪キュル♪キュルキュルキュルキュルキュルキュル・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。ハァ、ハァ 息切れ中。
お客様：ほな、やっといて～。
早速、フルパワーコースで施工中。
RECSの施工が、終わるとバルブに着いたカチカチのカーボン等が、柔らかくなり
８０%近くが、除去できますが、残りの２０％近くが柔らかいまま残ってます。
その柔らかくなった時にこいつをガソリンに混ぜると、走りながら残りの２０％近くを
徐々に溶かしていってくれます。
今日より、明日、明日より明後日っとどんどんパワーが―上がっていくように感じるのは、
RECSの後のこの１本が、決め手!
こいつは、一発屋の要素が強いですね。せっかくバルブやピストントップがキレイになったんで
強烈なアンプル１本いっとく？
近くのチューニングSHOPでマーチにこれ１本注入したら、１２馬力パワーUPしたという実績の持ち主です。
こっそり裏話・・サーキットの走行会に行ったら、ゴミ箱にこいつの空き缶が、沢山転がっています。みんなこっそり使って
いるんですね・・バイアグラ！ なんてこと言うんだチミは～!
疲れた時にこれ１本 『プレミアムパワーです!』
インテーク内壁の残留RECSをレーシングで、排出してます。
この後、オーナー様に試乗していただいたところ、
全然違うな～カレラSになったわ!
どれくらいパワーアップしたんやろ？ パワーが回復しただけで、新車時以上のパワーは、
出ていないと思います。
それだけ、頻繁に車にのっているオーナー様は、パワーダウンに気づいていないのが、事実です。
走行距離が、伸びている方には、是非お勧めいたします。
【SHOP前にて】
ポルシェもにっこり笑っているように見えるのは、僕だけでしょうか？
この度は、ご依頼いただきまして、まことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
それでは、本日は、この辺で。
公開日：