②ハイラックスサーフ YN61G 通称(ブリハイ）ブレーキOHレストア組付け、完成編
オーナー様
兵庫県 〇〇様
車輛・・・ハイラックスサーフ YN61G
Fキャリパー・・・OH＋レストアコース、ピストン新品交換
R・・・ドラム修正研磨 ホイールシリンダー漏れ修理OH シュウ交換、あたり付け、清掃脱脂
Fローター・・・純正交換、錆止め塗装、６本スリット加工
Fパッド・・・新品交換ディクセル
こんにちは、店長の林です。
梅雨入り前の蒸し暑い今日この頃、皆さんは、いかがお過ごしでしょうか。
さて、今日の作業ブログは、昨日に続きハイラックスサーフのブレーキOH,レストア編です。
リアドラムブレーキの部品も新品交換以外の物は、ウェットブラストにて、キレイにします。
シリンダーからオイル漏れありOHします。
錆びていたシリンダーもポリッシュで、キレイになりましたよ。
外したドラムの内側もやっぱり段付きしてます。
研摩して、この通り真っ平になりましたので、新品シューに交換した後も
すぐに当たりが、ついて最高のパフォーマンスを発揮できるでしょうね。
少しでも早く当たりが出るようにブレーキシューもサンドペーパーで軽く擦っておきます。
ウェットブラストした部品と共に、適材適所にグリスを塗って組み付けていきます。
フロントの方は、というと見た目は綺麗でしたがブーツ破れ、ピストン固着有りで・・・
固着していたＦのピストンもようやく抜けました。
シリンダーは、やっぱりこの通り。
ピストンは、メッキまで錆がいってもてます。
ピストンは、すぐさま新品を手配し、待ちの間にブレーキキャリパーをウェットブラスト、外側はサンドブラストと
使い分け、キャリパー本体をガンコート塗装で、仕上げて釜入れ。
１７０度で２時間程度で焼き付けます。
2時間経って、冷却後です。
シリンダーもスッキリ綺麗になりましたよ。
新品時は、ユニクロメッキ仕上げのキャリパーでしたので、新品時の風合いに近い風合いのガンコート塗料で
仕上げました。
異径対向４ＰＯＴピストン 新品が到着! さすが、世界のトヨタ！
あっぱれ。
店長フェチ画像。
接近するのが、大好き・・
ピストンのダストブーツ
ガンコート塗装でチタンカラーに仕上げたパッドピン、スプリング等々。
インナーシールです。
新品パッドです。面取りし組付けします。
組付け完了。 これが、ＯＨレストアコースです。
これからは、ブレーキキャリパーのレストアと言っていただければありがたいです。
耐久性に優れた純正ブレーキローターに防錆塗装を施し、ごんブト６本スリット加工を施し、
レストアされたキャリパーと組付けます。
この後、ブレーキフルードを全量交換し、モレ、滲みの確認をキビシイ目で確認しOKです。
ユニクロメッキ調のガンコートキャリパーにチタンカラーのパッドピンの相性が、ＧＯＯＤです。
ブレーキがあまいような感じ。。。とご来店されましたが、
僕自身もメカニック全員もあの緩かったブレーキがどれだけ変化するのか楽しみで試乗しました・・
その結果は、劇的！の一言です。
踏んだ分だけ制動力が、高まりしっかりダイレクト感が、感じられます。
がっつり踏み込めば、タイヤも大きな音を出しながら、しっかりロックしてくれますよ。
やりましたよ、これならオーナー様も絶対に満足していただけるはず。
ブレーキもキチンと情熱を込めて作業すれば、車は、絶対に応えてくれると再認識できた記憶に残る仕事になりました。
オーナー様、この度は、楽しく作業をさせていただきありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いお願いいたします。
それでは、本日は、このへんで。
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公開日：
①ハイラックスサーフ YN61G 通称(ブリハイ) ブレーキOH、ホイールシリンダーOH リフレッシュレストア中
青春時代の憧れの車が、時を超えてやってきましたよ～っと。
見かけは、若作り、中身は僕と一緒でご老体・・泣。
ローター外しに悪戦苦闘、ピストン固着で悪戦苦闘、ホイールシリンダーをポリッシュ中。
ピストンは、錆がメッキを突き破りOUT・・
異径ピストンですが、部品出ました、ラッキー１SETのみ。
Rホイールシリンダーからモレ漏れ・・シュウも周りもべちゃべちゃ、
ブレーキシューやカップも部品有り。さすがトヨタっす。
ホイールもベチャベチャ。
本日は、この辺で。
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公開日：
桜満開! ディフェンダーブレーキキャリパー塗装(ギャラリー)
ディフェンダーブレーキ塗装 装着例 当店にて装着分色々
ボディ色、文字色でも色々と変わります。お好みの色はどの色でしょうか
他社種のお客様も是非参考にしオーダー下さいね
公開日：
桜満開！ディフェンダーブレーキキャリパーも満開。ディフェンダーブレーキ塗装
ゴンドワナストーン色
イエロー
キャンディブルー
イエロー 赤文字が入るとイエローが明るく見えるね
ランドローバーのグリーン色類似
サンセットオレンジ
アースカラーグリーン色
ジャーマンデニムブルー
００７ボンドエディション限定車似のブルー
ブレンボゴールド色 濃いゴールド色
チャンピオンシップイエロー
００７ボンドエディション限定車似のブルー
サンセットオレンジ
キャンディレッド
サンセットオレンジ
同じ色でも文字色で見え方が変わります。オレンジの画像は映した時間帯でも変わりやすいですが参考にして下さいませ
キャリパー整形、塗装をご検討の方は、上記ご参考くださいませ。
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公開日：
取り付け、修理依頼、ローター研磨依頼等
ジムニーシエラ
車高ＵＰ前のロングブレーキホース交換依頼
姫路市・・〇〇様
この度も、ご依頼いただきまことにありがとうございました。
今後共、よろしくお願いいたします。
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ムーブのローター交換+パッド交換のご依頼
この度も、ご依頼いただきまことにありがとうございました。
今後共、よろしくお願いいたします。
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ＧＤＢ部リーダー修理
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ＶＡＢキャリパーバンジョウボルト取り付け孔、リコイル修理
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ブリーダープラグ孔、修理分
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ジネッタ・・ブリーダー部モレ修理
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キャンピングカー・・フィアットデュカト ブレンボキャリパー
ブリーダープラグ折れ修理分
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レガシィ ブレンボキャリパー固定穴M12→M14修理
取り付けナックルＭ１２→Ｍ１４拡大加工
上記用・・適切固定ボルト注文
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フィット Fローター研磨
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FT-86 Fローター研磨
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VAB新品ローター注文依頼分
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沢山のご修理、取り付け、注文依頼をいただきまして、まことにありがとうございます。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
公開日：
アルコンキャリパー修理(ブレーキチューブ作成+ブリーダー修理)
落下かな？ 完全に潰れてます・・汗。
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公開日：
ベンツ G63 ゲレンデヴァーゲン ブレンボキャリパー修理(チューブ作成・リペイント）
詳細は、後程・・
パイプ先端のフレアナットが、インチか～。あったかなー？
有りましたよ～♪ ついてるね！
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公開日：
アルファロメオMito ブレンボキャリパーOH,塗装
オーナー様
○○県 〇〇様
車輛・・・アルファロメオmito
キャリパー・・・OH、剥離塗装
この度も有難うございます。
到着しました。
OHも塗装もですので色んな部品一式全てを綺麗にし揃いました。
ピストンもこんな感じに
ついてたブラケットのネジも錆でしたので錆を完全除去しガンコート塗装にてします。
OHですので新品シール用意します。
同じく小物も
ブラケット本体も同じく
ピストン組み込み完成しました。ブリーダーもすっきり
この度も有難うございました。
今後共どうぞ宜しくお付き合い下さいませ
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公開日：
レガシィに装着のアルベロキャリパー、フルード漏れ修理、ピストン補修、ブリーダー修理、OH一式
オーナー様
〇〇県 〇〇市 〇〇様
車輛・・・レガシィ
キャリパー・・・社外、ピストン修理しコーティング、OH、ブリーダー修理
つけてみたらフルードが漏れるんですとお電話
お送り頂きました。
まずはどこからの漏れか把握します。
ピストンからの漏れがありましてOHしますのでと思っていましたが一番はピストンの削れ、そこから漏れてきます。
抜いてみますと削れが１ケ所あり
修正し、コーティングします。
１ケのみピストン修正し完成しました。
OHもですので内外共にOH前の作業し綺麗に揃った部品達
新品シールはお持ち込みで
ウエットブラストにて部品もすっきりと綺麗になり
ピンは塗装もします。組みますと頭が結構目立ちます。
ついてたホースもすっきりと
全ての修理完了し耐圧テストするもどこの漏れも一切無し！バッチリです。パッドも組み込み発送します。
この度は有難うございました。今後共どうぞ宜しくお付き合い下さいませ
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公開日：
マークX GRX133 リア用LSブレーキキャリパー+３５０ｍｍローターＫＩＴ 完成品日帰り装着
オーナー様
大阪府池田市 〇〇様
車輛・マークX GRX133
キャリパー・・RにLSのKIT移植、Fは洗浄コーティング
ローター・・・R大径化＆ご希望でサービスホールを加工してほしい、ハット部はガンコート塗装で半艶黒
パッド・・・R ディクセルM
フロントには対向４POTがついてる車輛ですのでリアも対向式にしたいとご注文頂きました。
早速ですがLSもKITの完成画 フロントに合わせてホワイト、文字もGR黒赤で入れました。
キャリパーアップ画 結構文字も大きく入ります。
装着は日帰りでさせて頂きました。当日は９時３０分ご来店です。
フロントは磨きコーティングします。
ローターのハット部ですがざらざらな作りでダストが入り込むような感じですのでブラシでできるだけ汚れを落として綺麗になる様していきます。
フロント初めより綺麗になりました。ついたままですので、手作業にて色々としてみましたが劇的に綺麗にはなりませんでした。
リアは初めの純正状態です。
それがローター径も大きく、キャリパーは対向式の２POTに変わりました。色、文字もフロントに合わせて
お客様の知識がすごいのでびっくりしました。
リアもバックプレートの交換のご希望もありましたが日帰りでは無理もあります為加工にて対応させて頂きました。
問題は一切ありませんが当店のお客様はコダワリがあるお客様ばかりなので・・・なぜ？？
この度は有難うございました。
今後共どうぞ宜しくお付き合い下さいませ
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公開日：