ＢＣＮＲ３３ ＧＴ－Ｒ Ｒブレーキチューン（スポーツパッド交換＋スリットローター）
こんばんは、店長の林です。
１２月に入りましたので、毎日ブログを書こうと小さな声でつぶやいた店長です。
さて、今日のブログも作業紹介から
ＢＣＮＲ３３ ＧＴ－Ｒが、ピットイン。
前回フロントのブレーキをリフレッシュチューンさせていただきましたので、本日は、リアを下記内容にて施工させていただきました。
オーナー様
相生市 〇〇様
車両・・ＢＣＮＲ３３ ＧＴ－Ｒ
ローター・・ＤＥＸＣＥＬ新品、ごんぶと６本スリット加工
パッド・・ＤＥＸＣＥＬ Ｚ
【Ｒ入庫時】・・ローターにかなりの摩耗が、見られます。
【パッド他取り外し】
【高温洗浄】
小物パーツも７０℃に温められた洗浄剤で、スッキリ洗浄いたします。
【洗浄後のパーツ】
ねばねばのグリスもスッキリ落ちて、綺麗になったところでスタート。
キャリパーの内側のグリスもすっきりと綺麗にしたところで、新品パッドグリースを使用して組み付け完了。
その後、キャリパー取り外し、新品ローター交換、ブレーキシュー調整、キャリパー組み付けで、完成。
今回もご依頼いただきまして、まことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
昨日、ご依頼いただきましたランエボⅩのエンジンカバーも順調に進んでおります。
結構、工程が多いので時間と手間が、かかります。
なんだかんだ言っても、結構楽しんでいる自分ですが。 （笑）
その他ご依頼いただいておりますジュークニスモブレーキＫＩＴも本日、キャリパーに色が入りましたので
今しばらくお時間をいただけるようよろしくお願いいたします。
公開日：
完成案内！レクサスＲＣＦブレンボキャリパー塗装（ＩＳＦのＣＣＳ－Ｒコンプリート車オレンジカラー）
こんばんは、店長の林です。
今年の１２月は、仕事に追われることなく、俺について来いと三歩先を歩く自分を目指してペースを上げてますよ。
コホン、それでは、１２月１日第二弾のブログは、完成案内から
ご依頼主様
大阪市 〇〇〇〇(株)
車両・・レクサスＲＣＦ 納車前外しブレンボキャリパーの塗装依頼です。
キャリパー・・剥離塗装、カラー・・ＩＳＦのＣＣＳ－Ｒコンプリート車のボディーカラー
【到着時】・・前のＩＳＦと変わらない割りと地味目なキャリパーです。
【旧塗装剥離】
新品であろうが、なんだろうが、すっきり裸になっていただきます。
【完成画像】・・画像をクリックして大きな画像でご覧くださいませ。
ところで、ＩＳＦのＣＣＳ－Ｒのオレンジと簡単に言いますが、カラーコード（調合表）なんて存在しませんので、
あれこれ調べて、画像を見比べて、調合を微妙に変えて行き、ようやくたどりついたのが、このカラーです。
室内での撮影ですので、こんな感じですが、太陽を浴びるとサンバを踊りだすくらいの元気な色になりますよ。
【キャリパービフォー＋アフター】・・画像をクリックして大きな画像でご覧くださいませ。
ようやく枕をロッククライミングが出来そうなくらい高くして、その麓で寝れそうです。
それでは、本日は、この辺で。
公開日：
讃岐五色台スカイラインバイクツーリング
こんばんは、店長の林です。
いよいよ明日から１２月に突入しますね！
１２月になればどうゆう職種であれ、バタバタと気忙しくなると想像いたします。
そんな流される１１月と１２月を有意義に有効に過ごすという目標で、挑んだ１１月最後の定休日を
利用して、四国讃岐へバイクツーリングをしてきましたので、ちょっくらご紹介させていただきます。
まずは、連休初日の朝・・頭が、重い・・、体が、だるい・・ たまに咳が出る・・
完全に風邪の初期症状です・・・・ が、頑張りましたよ私は。
朝食が、終わって、ドリンクタイプの葛根湯を飲んで、ソファーで二度寝すること１時間。
ものの見事に回復というような映画のようには、いかず・・ 気合で出発。
最初は、気分が・・ 体調が悪いので気分が乗らずにとりあえず赤穂方面へ出発しました。
坂越の暖木さんで、気になっていた牡蠣のピザを美味しくいただき、鳥取方面へでも行こうかと出発。
２５０号線のＴ字交差点で、鳥取は寒いで～・・ 暖かそうな四国行こか～っとまったく逆方向へいくことに
決定。
既に１３時ですので、泊まりは、必至。 途中のコンビニでパンツ一丁購入し、いざ四国へ！
【１日目】
坂越（１３：００）→日生入口（ブルーハイウェイ）→宇野港発（１５：１５）→（フェリー）→高松港（１６：０５）→休暇村讃岐五色台（１７：１５）
【２日目】
休暇村（９：００）→五色台スカイライン→資料館等見学→北浜アリー（１１：５０）→ランチ→ＳＨＯＰ散策→高松港（１３：００）→フェリー→宇野港（１４：０５）→ブルーハイウェイ→日生→坂越→高取峠→Ｋ－クラ到着（１６：４０）
楽しかったな～。
あっ古いパンツ脱衣所に忘れてった・・ 住所と名前書いとったらよかったな～。
古いことは、忘れよっと～。
明日から１２月、仕事の効率上げて、流されず、メリハリつけてエンジョイしましょうね。
それでは、本日は、このへんで。
公開日：
エンジンカバー塗装依頼＋フォレスターＢＩＧローター化
こんばんは、店長の林です。
今日のブログ第二弾も１１月３０日のお話・・
秋晴れの中、姫路市の〇〇様が、ご来店くださいました。
長期に渡って、ワンオフエアサスの取り付けで、専門店へ入庫していましたが、ようやく完成したそうです。
当店へご依頼いただいたのは、これです ↓
エンジンカバーの塗装依頼です。
一番ストレスを感じる 【お任せコース】 でっで、でっす。
おまっ、お・任・せ・くさいませ。
５日程度で、仕上げさせていただきます。
ランエボⅩの〇〇様が、帰られたあとに京都の〇〇様が、ブレーキの点検でご来店くださいました。
以前、通販でご依頼いただきましたエンジンカバーを装着されたということで、ボンネットを開けると・・
いきなり煙が、出ておじいさんになってしまいましたってことは、なく。
チタンカラーのエンジンカバーが、出現！
これって、誰がペイントされたんですか？
『ぼっ、ぼ、僕か～！』
そんな少し痴呆の入った店長ですので、一目で思い出すようにステッカーを貼らせていただきました。
『カッケー！』
お次は、前月からご依頼いただいておりましたキャリパー＋ローターが、完成しオーナー様も時間の都合が
つきましたので、日帰り装着です。
【早速ＰＩＴイン】
オーナー様
兵庫県明石市 〇〇様
車両・・フォレスター 持ち込み大径ローター＋キャリパー取り付け
キャリパー・・レガシィ用 純正風塗装
ローター・・レガシィ用 ３１６ｍｍローター、研磨
パッド・・グラン Ｃ
純正ローター２７６ｍｍ→３１６ｍｍ ＋４０ｍｍの大径化
【ローター比較】・・取り外してみると大きさの違いに愕然。
【キャリパー＋ホイール装着ビフォーアフター】・・こうやって比べると全然違いますでしょ。
今度は、リアのブレーキで、是非お力にならせていただければ幸いです。
この度は、まことにありがとうございました。
【ＳＨＯＰ前にて】
それでは、本日は、この辺で。
公開日：
ＲＸ－７ ＦＣ３Ｓブレーキメンテナンス＋カスタマイズ
こんばんは、店長の林です。
いよいよ１２月突入だというのに、昨日のブログを入力してます。
人間、振り返ることも重要だと、自分に言い聞かせながら、バイクで肩がこって首が回らない店長です。 泣
さて、今日のブログは、ＲＸ－７ ＦＣにお乗りのお客様のブレーキリフレッシュメンテ＋もう一台お持ちのＦＤ３Ｓを１７インチ仕様に変更した際のＦＤ１６インチキャリパーに移植するご依頼分のご紹介です。
オーナー様
兵庫県たつの市 〇〇様
車両・・ＲＸ－７ ＦＣ３Ｓ ブレーキメンテナンス＋カスタマイズ
Ｆキャリパー・・持ち込みＦＤ（１６インチ車）、ＯＨ一式
Ｒキャリパー・・現車分脱着。ＯＨ一式
ローター・・新品ＤＥＸＣＥＬ１台分
パッド・・グラン Ｃ １台分
ブレーキホース・・ステンメッシュホース１台分
フルード・・ワコーズＢＦ４ 全量交換
早速ＰＩＴイン
【Ｆ ＦＣ純正キャリパー】・・フィンがあるのが特徴ですが、冷却と補強リブを兼ね備えているのが、特徴ですが
やはり剛性面では、ＦＤキャリパーの方が上をいっているのが、本当のところ・・
【Ｒ ＦＣ純正キャリパー】
リアローターを外そうとしたところ、プラスボルトにマイナスドライバーをかちこんで外した後がありましたので、
バーナーで熱を加えて、ショックドライバーを使用して、外しました。
外したパーツは、勿論スッキリリフレッシュ完了。
心配していたリアのピストンもこの通り、ピッカピカになりましたので、引きずりの心配も皆無。
フロントのパッドピンもリビルト（再メッキ品）が、ございましたので取り換えさせていただきました。
【キャリパービフォー＋アフター】・・画像をクリックして大きな画像でご覧くださいませ。
【店長フェチアングル】
【ホイール装着ビフォー＋アフター】
【ＳＨＯＰ前にて】
この度は、数ある業者の中から当店をお選びいただきまことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
それでは、本日は、このへんで。
公開日：
ＧＲＢパッド交換＋スリット加工・マークＸＧ、ｓ ローター加工＋ステンホース完成
こんばんは、店長の林です。
三連休明けの火曜日、お疲れ様です。
どんよりとぐずついた天気ということもあって、どんよりと作業をしている店長です。
さて、今日のブログも、昨日ブログ・・
オーナー様
兵庫県多可郡 〇〇様
車両・・インプレッサＧＲＢ ローター加工＋パッド交換ＨＩＧＡＥＲＩコース
パッド・・持ち込みパッド交換
ローター・・研磨、６本スリット加工
先にパッド交換をして、ローターを取り外して→研磨→スリット加工こんな手順で、作業分担。
キャリパーも内外クリーニングして、来た時よりも美しくをモットーに作業しております。
ええこと言うな～。 どこかのトイレに書いとったような～。 そんな重みのないモットーですみません。
３時間程度で、完璧リフレッシュチューン完成！
たかだかスリット、されどスリット。チャイナドレスよりもドキッとするストッピングパワーをお楽しみくださいませ。
この度は、ご依頼いただきまことにありがとうございました。
たつの市の〇〇様
アウディＡ４にＲＥＣＳのご依頼でご来店くださいました。
走行２万ｋｍですが、最近の厳しい排ガス対策により、ブローバイガスでバルブやピストンは、カーボンスラッジで
汚れやすくなっております。
早めの施工により、良い状態を長くキープしたいですよね！
この度も、ご依頼いただきまことにありがとうございました。
お次は、車両お預かりで作業させていただいておりますマークＸ Ｇｓのローター加工のご紹介です。
このお車は、純正でキャリパーペイントが、施されておりますので、ローターを加工することで
ストッピングパワーもルックスも大幅にアップします。
オーナー様
兵庫県加西市 〇〇様
車両・・マークＸ Ｇ，ｓ
ローター・・段彫り加工、ドリスリ加工、Ｈｉグレローター塗装
ブレーキホース・・持ち込みステンメッシュホース
フルード・・持ち込みブレーキフルード
【ロータービフォー＋アフター】
【ホイール装着ビフォー＋アフター】・・画像をクリックして大きな画像でご覧くださいませ。
【ＳＨＯＰ前にて】・・やっぱり車は、足元でしょ！ 完璧！
この度は、ご依頼いただきまして、まことにありがとうございました。
今後共、末長いお付き合いよろしくお願いいたします。
それでは、本日は、このへんで。
公開日：
土曜日の作業・・
こんばんは、店長の林です。
本日もたくさんのご来店、まことにありがとうございました。
さて、本日のブログは、昨日のブログ？
いつものことながら、昨日もバタバタして画像のＵＰだけで体力の限界、脳みそ沸騰しておりました。
さて、今日は、余計なことは、見ない、聞かない、書かないでスムーズに終わらせたいと思います。
【完成案内】
オーナー様
明石市 〇〇様
車両・・フォレスター 持ち込みレガシィターボ用キャリパーローターのリフレッシュ＋移植依頼
キャリパー・・塗装一式（整形無しで、純正チックに） 勿論シンナーで拭いても取れないよ。
パッド・・グランスペックＣ
ローター・・研磨
完成いたしましたので、装着日を楽しみにお待ちしております。
お次は、ＲＥＣＳ施工です。
いつもは、新車高級セダンにお乗りのお二人様。
オフロード走行用に３０万で購入されたジムニーに施工させていただきました。
早速試乗していただきましたところ・・・・ 劇的！
これで、これまで以上にバンバンひっくり返れますね！
このお二人、いつもの高級セダンに乗っている時には、こんな笑顔はでませんよね。
男の子は、ブリキの車をぶつけたり、階段から落として遊んだハズ。
きっとその時もこんな笑顔だったでしょう。たぶん。 パワーを分けていただきありがとうございました。
お次は、フーガのパッド交換＋点検作業です。
パッドの残量・・限界値でしたので、在庫の純正パッドに交換。
ジャダも出ているとのことで、Ｆローターもその場で研磨させていただきました。
４人がかりで、１時間で終了。
１時間×４人＝４時間に相当しますよね。
最後は、綺麗にクリーニングして、完了。
これで、当分安心して乗れそうですね！
えっ、車乗り換えられるんですか？ ・ ・ ・ ・
昼からマークＸ Ｇ，ｓにお乗りの〇〇様が、ご来店くださいました。
純正のブレーキローターに加工を施し、ベルハットの塗装、ステンメッシュホース交換と施工させていただきます。
早速、ローターを外させていただき、作業に入らせていただきました。
お次は、レジェンドＫＡ９リアキャリパーが、宅配で到着いたしました。
フロントのアキュラ対向式キャリパーに合わせて、ＯＨ，整形、塗装を施工させていただく予定です。
毎度のご依頼、まことにありがとうございます。
それでは、本日は、このへんで。
公開日：
レクサスＣＴ２００ｈブレーキカスタマイズ（キャリパー整形塗装＋ローター加工＋エンジンカバー塗装）
５７才初婚、皆さん、ばんこんは。
こんばんは、店長の林です。
出足から飛ばしましたが、もう息切れ、品切れの店長です。
本日も仕事をしすぎて疲れておりますので、金鳥さっさとブログ入力して、早よ帰ります。
【完成案内】
オーナー様
大阪府箕面市 〇〇様
車両・・レクサスＣＴ２００ｈ Ｆスポーツ ブレーキキャリパー塗装＋ローター加工１週間預かりプラン
キャリパー・・整形、塗装一式 シャンパンゴールド色
ローター・・段彫り、ごんぶと１２本スリット加工、Ｈｉグレ塗装（シャンパンゴールド色）
【詳細画像】・・画像をクリックして大きな画像で、ご覧くださいませ。
シャンパンＧ色は、なかなかクリアの質感が、画像では表現できておりません。
【完成画像】
エンジンカバー塗装・・ホワイトノヴァガラスフレーク色（純正色）
レクサスエンブレム・・チタンカラー塗装
あえてエンブレムを引き立たせるように、レクサスハイブリットドライブ浮き文字は、塗ってしまいました。
【接近画像】
このワンポイントが、カッコイイじゃないですか？
【エンジンルーム画像】・・画像をクリックして大きな画像でご覧くださいませ。
実車は、もっとカッコイイですよ！
昔のＤＯＨＣのヘッドカバーのようにこだわってみたいですよね！
現代は、いくらプラスチックのカバーになったとはいえ、やっぱりエンジンの顔ですから
現代風に、こだわりたいですよね！
【キャリパービフォー＋アフター】・・画像をクリックして大きな画像でご覧くださいませ。
【店長フェチアングル】
完成が、夕暮れ時になってしまいましたが、結構雰囲気のある画像になりました。
『あ～電気代もったいな～。 撮影終わったから早よ蛍光灯、消して！』
そんな地球の限りある資源についてまで、気を配る店長でした。
本日は、このへんで。
公開日：
夕日が浦温泉バイクツーリング＋ＣＴ２００ｈエンジンカバーのカスタムペイント
こんばんは、店長の林です。
明日からいよいよ三連休、紅葉狩りに、鹿狩りに、クマ狩りにと、したいこといっぱい！
皆様は、予定が決まりましたか？
さて、平日が休みの店長は、憑りつかれたように寒さにもめげずに・・ 鼻をたらしながら・・
一泊二日のツーリングをしてきました。
自宅（昼出発）→神崎（休憩）→豊岡町（休憩）→夕日が浦温泉（一泊）
夕日が浦（出発）→多々良木芸術の森（ランチ）→多々良木ダム→青倉神社→山越え→黒川ダム→黒川温泉→銀山湖→生野（cafe休憩）→神崎（休憩）→自宅（到着）
全走行・・３１２ｋｍ
山の上から見るダム湖の水面と山肌の紅葉のコントラストが、最高でした。
奥さんのエストレヤもバルブクリアランスを調整したので、絶好調。
最近ようやくバイクとの一体感も生まれてきて、単気筒で頑張っているバイクが、愛おしく感じてきました。
なでなで。
コホン、話は変わって、仕事の話。
朝一番から、当店でブレーキカスタムさせていただきました〇〇様のパッド交換です。
以前、ローター研磨させていただいた際にパッドの残量が、少なくなってきておりましたので
お声をかけさせていただきました。
フロントを外して見たところ・・絶句！
薄くてうれしいヒガシマル醤油。
薄くてうれしい近藤イサム。
薄くてうれしいブレーキパッド。 ←そんなことあるか～ぁ～♪
これで、当面安心、安全！
ガンガン踏んでやってください。
この度も、ご依頼いただきまして、まことにありがとうございました。
お取引先から、ブレンボのブレーキキャリパーが、到着いたしました。
話題のレクサスＲＣＦのキャリパーですよ。
Ｆ・・６ＰＯＴ Ｒ・・４ＰＯＴになります。
互換性に関しては、お答えできませんのであしからず。
早速、明日から剥離作業に入りますので、完成まで今しばらくお時間を頂けるようお願いいたします。
お次は、お車お預かりで作業させていただいております。レクサスＣＴ２００ｈ Ｆスポーツの
作業進捗状況をちょびっとお見せいたします。
キャリパーの整形ペイント、乾燥が、完了してツルピカになるように水研ぎしております。
今日中に磨き、組み付け、パッド組み込みまで進める予定です。
同時にご依頼いただいております・・これも完成真近です。
レクサスエンブレムのみアップで撮影してみました。
『カッケ～♪』
完成まで、今しばらくお待ちくださいませ。
それでは、本日は、このへんで。
明日も、沢山のご来店お待ちしております。
公開日：
ゴルフⅣブレーキメンテナンス（日帰り作業）
こんばんは、店長の林です。
土曜日のブログ第二弾になります。
お取引先の社長様が、お客様のポルシェパナメーラを運転されて、ご来店下さいました。
車両をお預かりしてのローター加工を承りました。
毎度のご依頼まことにありがとうございます。
奈良県にお住いの〇〇様が、今回は、リアローターの加工依頼で、承りました。
オーナー様
奈良県生駒郡 〇〇様
車両・・ＢＭＷ３２０ｉ Ｆ・・パフォーマンスＫＩＴ装着 Ｒ・・ＢＰＭキャリパー＋加工ローターを移植予定
ご依頼内容
１３５ｉ加工ローター・・研磨、ドリルド加工依頼
【到着時】
【完成時】・・たった今、完成しました！ これで、すっきり安心！ルックスもバッチリ！
お次は、ピット作業のご紹介です。
ＡＭ９：３０分にゴルフⅣが、ピットイン。
オーナー様
兵庫県夢前町 〇〇様
車両・・ゴルフⅣ ブレーキメンテナンス
パッド交換・・グランＩ
Ｆローター・・研磨
Ｒローター・・新品ＤＥＸＣＥＬ
上記内容の日帰り作業コースになります。
リアのブレーキパッドを外してみると・・・
限界値をはるかに超えて、裏板やスプリングの付け根まで、削れております。
Ｒのローターの方は、勿論、限界値を超えておりますが、新品交換ですので安心、安心！
Ｆのローターは、少しの段付きのため研磨で、対応させていただきました。
ホイールもダストの多いい純正パッドでしたので、ズべズベです。
さすがに見るに耐えかねて、スッキリ洗浄させていただきましたよ。
【ビフォー＋アフター画像】
これで、安心してドライブ出来ますね！
【ＳＨＯＰ前にて】
この度は、数ある整備業者の中から当店をお選びいただきましてまことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
それでは、本日は、この辺で。
公開日：