クラウンGRS200に F・・GRS204ブレーキKIT R・・UCF30ブレーキKIT 日帰り装着
オーナー様
神奈川県横浜市 〇〇様
車両・・・ゼロクラウンＧＲＳ２００アスリート
キャリパー・・・Ｆ・・ＧＲＳ２０４ＫＩＴ移植
Ｒ・・ＵＣＦ３０ＫＩＴ移植
ローター・・・１２本スリット加工
ハット部・・・ガンコートでＥＸＥグレー
パッド・・・グランスペックＣ
ＲＥＣＳ・・・クリーンコース＋追加で持ち帰りフューエルワン
はるばる横浜より、深夜からご足労いただきまして、まことにありがとうございます。
AM:930分ピットイン
早速ですが、キャリパービフォーアフター
画像をクリックして大きな画像でご覧くださいませ。
【店長フェチアングル】
【ホイール装着ビフォーアフター】
走行が、９万ｋｍ近くですので、RECSで新車時のパワーにリセットします。
クリーンコース＋お持ち帰りフューエル１ 追加１本
帰りの高速で、劇的なパワー回復にきっと驚いていることでしょう。お約束します。
【SHOP前にて】
カッコ良くなったのは、勿論のこと高いコントロール性、安心できるストッピングパワーを
ご体感いただけます。
今後とも、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
それでは、本日は、この辺で。
公開日：
夏の疲れは、RECSでリセットしよう!
こんばんは、日曜日の夕方、皆様はいかがお過ごしでしょうか？
今日のブログは、RECS施工のご紹介ブログです。
全国でも有名な２台のランエボⅩが、RECS施工でご来店くださいました。
〇〇様は、フルパワーコースで、秋に向けて夏の疲れをすっきり落として、絶好調!
お次は、プロも顔負けのDIYの名手 〇〇様です。
こちらのエボⅩは、クリーンコースで夏の疲れをすっきり落として、絶好調!
毎度の施工いただきまして、まことにありがとうございます。
今後とも、よろしくお願いいたします。
お次は、ブレンボGDBキャリパーの修理です。
足のボルト穴が、リコイル修理されていたそうですが、４ｋのトルクで空転するとのことで、
お送りいただきました。
早速、先の修理リコイルを取り除き、再度穴を拡大、タップを切り、リコイルを入れて修理完了。
最後は、純正新品ボルトを締めこんで確認後に発送させていただきました。
この度は、ご信頼いただきお送りいただいたことまことにありがとうございました。
それでは、本日は、このへんで。
公開日：
ランダムにアップ、アップ!
オーナー様
東京都足立区 〇〇様
車両・・１４アリスト ＪＺＳ１４
Ｆキャリパー・・ＵＣＦ３０ＫＩＴ移植 シルバー色
ローター・・１２本スリット
ハット部・・ガンコート ブラッシュドステンレスシルバー
パッド・・・グランスペックC
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オーナー様
たつの市
車両・・・ヴェルファイア
リアワイトレ装着 店頭購入品
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オーナー様
岐阜県羽島郡 〇〇〇〇様
車両・・４０ソアラ ＵＺＺ４０
Ｆキャリパー・・ＵＣＦ３０ＫＩＴ移植 シルバー色
ローター・・１２本スリット
パッド・・・グランスペックＣ
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オーナー様
東京都目黒区 〇〇様
車両・・・Ｚ３２
キャリパー・・・スカイラインＢＣＮＲ３３移植、ＯＨ塗装
リビルトブリーダー
店頭のリビルトローター（修正研磨、１２本スリット加工、ハット部スタンダード塗装、全面錆止め塗装）
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オーナー様
香川県善通寺市 〇〇〇〇〇〇〇〇（株）様
車両・・Ｅ５１エルグランド
Ｖ３６移植のステンメッシュホース
バンジョウボルト
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オーナー様
姫路市 〇〇様
車両・・・ＦＴ８６
ＲＥＣＳフルパワーコース
いつも定期的にご来店有難うございます。
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オーナー様
北海道 〇〇様
車両・・・ＦＴＯ
キャリパー・・ＨＣＲ３２移植、ＯＨ整形塗装
ローター・・ディクセル
パッド・・グランスペックＣ
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オーナー様
姫路市 〇〇様
ローター・・ディクセル持ち込み
パッド・・・ディクセル持ち込み
ブレーキフルード全量交換
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公開日：
アクアブレーキリフレッシュ(ローター＋パッド＋ステンホース＋シュー)新品交換
こんばんは、店長の林です。
今日の作業ブログは、アクアのブレーキリフレッシュのご紹介です。
オーナー様
兵庫県加古郡〇〇様
車両・・アクア ＮＨＰ１０
持ち込みローター、パッド、シュウ交換
Ｆキャリパー・・・ＯＨ
Ｆローター・・・ハット部スタンダード塗装
ステンメッシュホース交換
ブレーキフルード全量交換・・ワコーズBF-4
お持ち込みいただいたディスクローターと当店でご用意させていただいたパーツ一式です。
ちょっと気になるのが、ローターハット部に錆止め塗装がされておりません・・
急遽、他の作業中に耐熱塗装を施しました。 乾燥庫がございますので、早い、早い!
途中画像が、時間勝負なもので、モレモレ状態です。
たった一枚のみ、ブレーキシュー交換済み画像のみ。
そんなこんなで、日帰り作業が、無事に終了
そんなこんなで、日帰り作業無事に完了。これであと１０万ｋｍ安心ですね。
レクサスRX200ｔに引き続きまことにありがとうございました。
公開日：
レクサスLS460ジャダ発生の修理 ブレーキローター日帰り研磨
こんばんは、店長の林です。
今日は、一日時間をもらいましたので、頑張って作業ブログをupさせていただきますね。
オーナー様
兵庫県揖保郡 〇〇様
車両・・ＬＳ４６０
ローター・・ジャダ有りでフロント、リア研磨
朝一AM9:30にピットインいただきました。
フロントですが、目視では、歪んでいるのかどうかは、まったく分かりません。
高速で、ブレーキ踏んだらペダルがブルブル震えだしたそうです。
最初は、フロントのみの研磨で行けそうでしたが、F研磨組み付け後に試乗したところ、ペダルはあまり震えず、リアからボディーに伝わってくるような振動が、残ります。
経験から・・リアも歪んでます。 たぶん、きっと、絶対に!
ピンポ～ン♪
研磨機の刃を少し当てると、半分は削れていません。
機械は、1/100mmで精度でていますので、歪んでいるということです。
再度、新品のチップに交換して、低回転でゆっくり5/100mm削りこみ、完成。
左右見比べれば、よく分かると思います。
スリット、ドリルドは、刃が、傷みやすいので、一枚ごとに新品に交換するのが綺麗に仕上げる最大のコツです。
『芸能人と研磨機は。刃が命つ～こと!』
試乗したところ、ジャダは、完全に収まりました。
今後とも、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
公開日：
インプレッサSTi GRF ブレーキローター＋パッド交換
残り少ない時間を利用して、頑張ってアップさせていただきます。
オーナー様
兵庫県揖保郡 〇〇様
車両・・インプレッサ ＷＲＸ ＳＴｉ ＧＲＦ
ローター・・１２本スリット加工
ハット部・・スタンダード塗装 シャンパンゴールド
パッド・・・グラン スペックＣ
STiのブレーキチューンのご紹介です。
DEXCELのローターにごんブト１２本スリットと耐熱塗装を施したローターで、高速のブレーキング
が、劇的に変わります。
スパルタンなルックスは、勿論。
食いつくような制動力と高いコントロール性をお楽しみくださいませ。
【SHOP前にて】
今後とも、よろしくお付き合いくださいませ。
公開日：
レガシィアウトバックBRF 日帰りキャリパーOH＋ローター研磨
東京からローターの錆とジャダが、気になるとのことでご来店くださいました。
オーナー様
東京都練馬区 〇〇様
車両・・アウトバック BRF
キャリパー・・移植済のGRB OH
ローター・・研磨
パッド・・・研磨
ブリーダー・・・交換
本当に遠路はるばるありがとうございます。
最初は、ローターの修正研磨とパッドの面研磨、フルードの全量交換のご依頼でしたが、
急遽、ブレンボキャリパーもOHしてほしいとのことで・・汗。
シールKITの在庫が、ある？
あるんです! K-CRAFTですから!
下記のようにリアローターは、歪んでおり・・ きちんと修正させていただきました。
とにかく、急遽のOH依頼ですから、全員総出で分担作業でこの通り。
PM３：００には、きっちり終了して、お引渡し完了。
【SHOP前にて】
今後とも、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
公開日：
ポルシェボクスター日帰りローター研磨＋ブレーキフルード全量交換
残り少ない時間で、頑張って過去のブログを泣きながら入力している店長です。
オーナー様
姫路市 〇〇様
車両・・ポルシェボクスター９８６
ローター・・研磨
ブリーダー交換
持ち込みブレーキフルード全量交換
PIT IN
お持ち込みブレーキフルード
研磨、組み付け完了!
フルード交換しようとしたところ、傷んで錆びついたブリーダー発見!
一本だけ新品に交換後にフルード全量交換完了。
これで、安心してブレーキングできますね。
この度は、まことにありがとうございました。
末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
それでは、この辺で。
公開日：
18クラウンから２０クラウンへ乗り換えにつき、ブレーキKIT移植
オーナー様
岡山市 〇〇様
車両・・クラウンアスリートＧＲＳ２００
キャリパー・・ＧＲＳ１８０に移植していたものをＯＨ、タッチアップ
ローター・・店内在庫分カーブ６本スリット
ハット部・・ガンコート ブライトブロス
パッド・・・ディクセルＭ
まずはGRS180クラウンを下取りに出しますので、純正に戻しました。
数年前にご購入いただいたGRS184ブレーキKITです。
ローターは、段付きが出ており、スリットも細くなっていることから、ぼちぼち交換時期です。
キャリパーもちょこちょこ、脱着時にホイールが当たった傷が目立ちます。
ローターは、ショールームで展示してましたカーブスリットのローターが、ございましたので、
そのローターにブレンボゴールドのガンコートで塗装し、キャリパーは、傷の修正をエアブラシで仕上げる予定です。
勿論、キャリパーはOH。パッドはDEXCEL Mで組み付け予定。
順番がバラバラですが、月日は流れ、GRS200も納車になり、いよいよ日帰り装着の日になりました。
GRS200のフロントブレーキです。
シュールームの展示用ローター
作業当日は、ピットが、いっぱいでしたので外で作業させていただきました。
新品のように蘇った、キャリパーとガンコートを施したローター＋一体型ワイトレの組み合わせです。
予定通りに完成し、昼過ぎには帰途に就くことが、出来ました。
【SHOP前にて】
この度もご依頼いただきまして、まことにありがとうございます。
今後とも、末永いお付き合いよろしくおねがいいたします。
それでは、この辺で。
公開日：
30アルファードに F・・セルシオ３０＋３３４ｍｍブレーキKIT R・・純正整形塗装 １週間預かりプラン
オーナー様
岡山市 〇〇様
車両・・30アルファード ＧＧＨ３０Ｗ
キャリパー・・Ｆ・・ＵＣＦ３０ＫＩＴ
Ｒ・・純正整形塗装
キャリパー色・・・ブルーメタリック
文字・・・当方ロゴ ゴールドラメ色
ローター・・ドリルド加工
ハット部・・ガンコート パールゴールド色
パッド・・・Ｆ、Ｒ共ディクセルＭ
Ｆ・・５ミリスペーサー
Ｆ・・ロングハブボルト打ち替え
公開日：