アルピナ32キャリパーOH,外車旧車キャリパーOH,Y33用ER34移植KIT
2025/12/27
こんにちは、店長の林です。
年の瀬が、せまり何かと気ぜわしくなりました12月27日、皆様はいかがお過ごしでしょうか。
さて、今日のブログは、冬らしく色のない地味な画像ばかりとなりますが、お付き合いくださいませ。
まずは、アルピナのブレーキキャリパーのOH依頼品から
【到着時】
この辺の年代の物は、対向式も鉄で出来ているものが殆どでした。
鉄の欠点は、下記の画像のように錆びること・・
ウェットブラスト機を使用して、シリンダー内側と全体の錆、汚れを落とします。
シリンダー内壁が、すっきりキレイになりました。
テンションスプリング、パッドピンも錆を除去して、ガンコートにて
施工させていただきました。
全て、レストア出来ましたので、これから組付けます。
【完成画】
この度は、ご依頼いただきまことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
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お次も、外車のキャリパーOH依頼品です。
抜けないピストンが、ございましたら、遠慮なくお送りくださいませ。
OHと同時に対応させていただきます。
手こずりましたが、ようやく抜けました。
F用8個抜けました。
ウェットブラスト、超音波洗浄機等、使用して綺麗にします。
取れにくいところの錆も金属を痛めることなく、すっきりしました。
ピストン内側の錆も除去、ガンコート焼き付け後にいよいよ組付けます。
スッキリと完成いたしました。
この度もご依頼いただき有難うございました。
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滋賀県よりお持ち込み、ご相談でご来店いただきました。
スカイラインR34（ターボ）のブレーキ一式となります。
下記一式をY33シーマに移植される予定で、OHやローター研磨、キャリパー塗装、必要品の用意等、
お見積り、アドバイスさせていただきました。
Fローターですが、結構錆が深いので、当店在庫の同型中古ローターにて
施工させていただくことにしました。
R用も同じく・・
F用組付け前にパシャリ。
キャリパーは、ガンコート(チタニウムカラー）で仕上げさせていただきました。
ピストンも勿論すっきりレストア
スプリングは、ウェットブラスト。
パッドピンは、クロメートメッキの在庫していたものに交換です。
R用も組付け前にパシャリ。
キャリパーは、ガンコート(チタニウムカラー）で仕上げさせていただきました。
シリンダー内部も新品みたいに綺麗になりました。
ピストンも内面をガンコートにて仕上げました。
ボルトもガンコートにて１８０℃の温度で焼き付けさせていただきました。
パッドピン、ブリーダー共にクロメートメッキ仕上げの物に交換。
パッドガイドやスプリングは、ウェットにてスッキリ。
スリットローターを使用しますので、パッドの面取りは、必須です。
Y33に移植用の専用ステンメッシュホースも作らせていただき、準備万端、発送させていただきました。
この度は、遠路はるばるご来店いただき、まことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合い宜しくお願いします。
追記
オーナー様より、装着画像が届きました。
こうして、通販でお送りさせていただいたものが、装着された画像をみると仕事冥利につきます。
お忙しい中、ありがとうございました。
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