蜂の巣にしてやるぜ!
こんばんは、店長の林です。
『東京は、夜の７時～♪』って、レイディオで、流れてましたので、つられていっしょに
『たつのは、夜の７時半～♪』 えらい字余りやんか・・
やっぱり、何でもチョッキシが、ええな～なんて、妙に感心しながら・・
ところで、昔は、ベストのことを、なんでチョッキって、よったんやろ？
ジャンケンは、いつもチョッキ。
ビール飲むときは、ジョッキ。
好きなパスタは、ニョッキ。
タイヤ交換は、ジャッキ。
具志堅は、チョッチ。
ところで、なんの話しをしょったんでしょう？
そうそう、コホン、本日も、まずは発送のご案内から。
【オーナー様】
大阪府高槻市 〇〇様
車輌・・キューブZ12 M35ステージアに引き続き２度目のオーダーとなります。
キャリパー・・別にご用意された純正キャリパー、OH,整形、塗装一式 (シルバー色) 文字(黒色)
ローター・・Z12用新品ローター、ドリルド加工、ST耐熱(シャンパンG色)
この度も、数ある業者様の中から当店をお選びいただきまことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願い致します。
オーナー様
兵庫県豊岡市 〇〇様
車輌・・Z33 フロントの社外ブレーキキャリパーに合わせて、ブラック塗装。
【キャリパー】・・Z33ブレンボRキャリパー購入、OH,塗装一式 (ブラック色)
【文字】・・レッド色
【その他】・・新品小物パーツ一式
この度は、オーダーいただきまして、まことにありがとうございます。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願い致します。
それから、ちょっくら作業の紹介です。
昨日お預かりしたレクサスLS460＆GS350のブレーキ一式も外し終わりました。
昼から、新品のローターが、入荷いたしましたので、腹を括ってドリルド加工に入ることにしました。
まずは、マーキング＆ポンチング
『手前ら、全員蜂の巣にしてやるぜ!』
っと、最初の威勢とは、裏腹に、コツコツ、慎重に、時には、恐怖と不安に震えながら・・
なんとか、夕方というか、夜というかには、開け終わりました。
こんな時こそ
『開けおめ、ことよろ～。』 って祝いたい気分です。
その後も、コツコツ慎重に、面取りしましたよ。
お陰で、肩パンパン、目は、うつろ・・、腰は、固まってるわ。
明日、朝起きたら絶対にボロボロですわ。
なんや、かんや言っても、【カッチョエエやんか!】
カッコだけでは、無いと、こんなローターを半分にした模型を用意いたしました。
LS460、GS350のブレーキローターの内側は、こんな風になってますよ。
カーブドフィンって言うらしいですよ。
先に紹介した手間のかかるマーキングは、こんな感じで、冷却性と強度の確保という相反することを
両立する為に時間を掛けております。
なんかすっきりしたな～。
決してLS460フロントローター1枚に１１７発の穴を一気にドカンと打ち抜くような簡単な作業では、あーりませんよ!って、アピールしたかった今日この頃でした。
やっぱりレクサス車のブレーキローター(ドリルド加工)は、チョッキシが、ええな。
それでは、PM８時になりそうですので、チョッキシに終りたいと思います。
５６、５７、５８、５９、現場から中継でした。