ブレーキ工房 K-CRAFT

オリジナルブレーキキット・オーバーホール

*

「 STAFF BLOG 」 一覧

レクサスローターの一日

レクサスGS350用フロントローターです。
インフィニティーにお乗りのお客様が、オークションで落札されて、当店へ加工依頼で持ち込まれました。
当店で、加工塗装したECR33キャリパーと組み合わせて装着いたしますので、リフレッシュは、当たり前と
いったところです。

【持ち込み時】

【加工後】
内容
①錆除去
②修正研磨
③パッド当たり面以外の段彫り加工
④錆止め塗装

この後、ハット部分を耐熱焼付け塗装を施す予定です。
本日は、このレクサスGSローター以外にも、通販依頼分のIS350ローターも宅急便で到着しました。
レクサスローターの一日でしたね。

追記、〇〇〇館様、プロ〇〇〇様へ、展示見本用のキャリパー、KIT物、ローター完成しましたので、お知らせです。

公開日:

Z32キャリパー完成しました。

Z32NAキャリパーのOH、整形塗装、ローター4穴加工でオーダーいただいていた分が、
本日完成いたしました。
表面研磨後にコーティング仕上げを施しましたので、ツヤツヤで安心して、出荷できそうです。
明日、月曜日に完全梱包にて、お送りさせていただきます。ありがとうございました。

公開日:

20アルファード・ヴェルファイア用ブレーキキャリパーKIT

沢山のご要望をいただいておりました、ブレーキKITが、完成しました。
商品の詳細については、BRAKEKITのカテゴリーで、ご覧下さいませ。

公開日:

新型ハリアーに仮合わせ。

今日は、4月1日発売予定のレクサスLS600用のキャリパーと355mmのローターを組み合わせたブレーキKITを30系のハリアーに仮合わせさせていただきました。
バックプレートの少しカットだけで、スムーズに装着可能でした。
しかしこのキャリパーは、いつみてもかっちょいいですよね!キャリパーのデザインの良し悪しってどこで判断しているか?本日、僕なりに少し分かった気がします。

①下側が、フラットなこと。
②下側にベルハットに沿うようにくびれがあること。

まずは、ぱっと見てこんな感じで判断しているような感じかな?皆さんは、どう思われます?

装着条件
①出来れば、19インチ以上(ホイール内径が400mmあれば18インチでも可。
②現在のキャリパーより31mm横へ出っ張りますので、ハイディスクタイプで対応。

やっぱり、品質自慢の純正ローター、キャリパーが、最高!
何が、最高だって、2ピースローターって軽いのが、自慢みたいだけどレース用でしょう。
2万~3万kmでローターが、磨耗してしまって、車検は、このまま無理だよと突然言われて、ローター注文したら
1台分・・40万くらいですねって何故簡単に言えるわけ?
純正キャリパー、ローターの信頼性と耐久性は、すごいですよ。デザインがイマイチなら、リメイクすればこんなにカッコよくなりますよ、しかもオーダーメイドで。

店内に沢山の見本品が、ございますので、是非ご来店くださいませ。

やったぜ、高速・・1.000円で乗り放題!

公開日:

こんなこと、あんなこと。

今日は、現在ご依頼いただいております。Z32(NA)用ローターの4穴加工とNA用キャリパーのペイントを
済ませました。
オーナー様は、現在も4potキャリパーを移植しておりますが、今回ホイールとのクリアランスの関係で、一番外へのオフセット量の少ないZ32(NA)タイプで、キャリパーをリメイクして装着されるそうです。
明日、もう一日自然乾燥後に磨き、組み付け、発送させていただきます。
今しばらくお待ちくださいませ。

昼から、お近くにお住まいの方が、WGNC34ステージアにBCNR33キャリパーを移植されるそうで、OH,ペイントの依頼に来店いただきました。
現在は、ECR33キャリパーをご自身でリメイク、装着しております。現在でも十分カッコイイのですが、296mm→324mmに一気にグレードアップ。
キャリパーは、BNR34ブレンボゴールド色で、ボリュームたっぷりに、仕上げさせていただきます。
それでは、あと1週間お時間をいただけるようよろしくお願い致します。

公開日:

午前中は、ひたすら研磨しております。

今日の午前中は、ローターの研磨で追われております。
単調ですが、精度と仕上がりが命です。
あと、1時間半しかないぞ~!

公開日:

ヤフオク出品中

ヤフオク出品用のリビルトローター第一弾

サイズ計測、撮影、アップロードと、たった今終了しました。
思っているより結構大変で、時間もかかってしまいますね!

作業をしている方が、精神衛生上、絶対にいいでしょうね。

毎日、少しずつ頑張りましょう・・。肩こったべ~。

公開日:

リビルトローター製作中

昼からは、屋根の下で、ただひたすらリビルトローターを製作中です。

リビルトローターとは、お客様より下取りさせていただきました程度の良いローターを下記のように加工して製作しております。

①錆除去・・NO PHOTO
②修正研磨(5/100mm迄)高精度専用機にて・・NO PHOTO
③スリット加工

④脱脂・・NO PHOTO
⑤錆止め、ベル部の耐熱カラー塗装

⑥焼付け加工・・・・NO PHOTO


上記のような大変手間と時間をかけて製作中です。

現在、ヤフオクのお客様から、安心、信頼、高性能、安価と、大好評です。

早速明日より、どんどん出品していきますので、お早めにお求めくださいませ。

当店のYAHOO オークション出品中のサイトは、下記よりお入りくださいませ。 

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/totoboy414?alocale=0jp&mode=1


公開日:

アウディーS5完成しました。

ご依頼頂いておりましたキャリパー、ローターが、完成いたしました。
キャリパーもローターも完全にリメイクしましたので、装着したらさぞかしかっこいいでしょうね。
ところで、何の車に流用するのか尋ねてませんでした。

それでは、明日に完全梱包で発送させていただきますね。

公開日:

補修・OH・塗り替え完了。

絶好の行楽日和の中、もくもくとうつむいて仕事しております。
ホイールの接触事故でキャリパーの塗装が、剥げたキャリパーの補修・OH・塗り替えの組み付けが、
終わりました。
さあ~昼からは、アウディーS5の組み付け、リビルトローターの製作に入ります。

公開日: