キャリパー作業進んでおります。
遅くなりましたが、Ｆ５０キャリパー受け取りました。
もうすでに、ペイントまで入ってますが・・ 汗！
ダストブーツが、熱で膨れて いんでもてます。
ピストントップもアルマイトが削れて、アルミの地肌丸出し・・ お任せ下さい！
剥離、ブラストで、ペイント前の下準備完了。
ご近所にお住いの方が、ホンダ大型ノスタルジックバイクのブレーキキャリパーをお持ちくださいました。
ご自身で、ピストンを油圧をかけて抜き取られたそうです。 助かります。
早速、古い塗装の剥離作業に入らせていただきました。
なんか、やっつけで入力した感たっぷりですが、こんなもんで堪忍してください。
さっ、帰ろ～。
公開日：
レクサスRC300h ブレーキリフレッシュ１週間預かりプラン
こんにちは、店長の林です。
まだまだ寒いですが、日差しに春を感じてワクワクする今日この頃、皆様はいかかお過ごしでしょうか？
さて、ようやく自分の時間が、取れましたので装着作業のご紹介をさせていただきます。
【まずは、完成画像から】
オーナー様
岡山県倉敷市 〇〇様
車両・・レクサスＲＣ３００ｈ ブレーキリフレッシュ１週間預かりプラン
キャリパー・・塗り替え ネオンイエロー→パッションオレンジマイカ
ローター・・剥離、塗り替え、錆除去、ドリルド面取り、研磨
ローター色替え・・Ｈｉグレ→ガンコート（ハット部・ドリルドホール、スリット、外周）
ガンコートカラー・・サテインブラック
パッド・・面研磨
【接近画像】・・画像をクリックして大きな画像で、ご覧くださいませ。
キャリパーのパール粒子まで、写っておりませんが、日差しが当たるとキラキラ輝き、しまなみの取れたて新鮮
『はるみ』のようですね！
オレンジカラー は、体の中から湧き立つような元気を与えてくれます。
オレンジ万歳！オレンジで世界平和！オレンジで少子化解消！
【ビフォー＋アフター】
ハッキリ言っていいですか？ 僕は、どっちもカッコイイと思いますが・・
しかし、ブレーキでこれだけ雰囲気が、変われば、気分まで、大きく変わると想像いたします。
【ＳＨＯＰ前にて】
ウインカーのオレンジとキャリパーのオレンジが、同系色で違和感なく収まりました。
ブレーキのドレスアップで、車は大きく変わりますよ。
『やっちゃえ、ブレーキ！』
〇〇様、この度も、ご依頼いただきまして、まことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
公開日：
皆さん、春のドライブに向けて着々と準備してますか？
あと２週間ほどで、３月ですよ。
皆さん、春に向けての準備は、出来てますでしょうか？
こんな寒い時は、来るべき春に向けてあれやこれやと準備したりしているからこそ、心ワクワクで
体の芯から温まりますよ。
さっ、さっさとブログ入力して、バイクにナビつけたり、旧車の整備したりと、箇条書きにして２５行ありますが、着々と頑張りますよう。
完成案内
ご依頼主様
岡山県倉敷市 〇〇。ー〇様
車両・・レクサスＨＳ２５０ 流用装着用のブレーキキャリパーＯＨ，塗装依頼
キャリパー・・加工、ＯＨ，塗装一式
カラー・・ソリッドバレンシアオレンジ
文字・・オーナー様ご依頼分 黒
パッド・・グランＳＰＥＣ－Ｃ
毎度のご依頼まことにありがとうございます。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
お次は、お預かりで作業しております。レクサスＲＣ３００ｈの作業状況です。
ネオン（蛍光）イエローのキャリパーも旧塗装を除去後にベースカラーのオレンジが、塗り終わりました。
乾燥後にパールコートに移る予定です。
又、ローターの方は、旧塗装剥離、錆除去、研磨で、すっぴんになりましたよ。
【フロント】・・すっぴん これからガンコートに入ります。
【リア】・・すっぴん
お次は、ブレーキ作業で何度もご依頼いただきました明石市の〇。〇ー様が、納車されたばかりのクラウンＧＲＳ１８４で、ご来店くださいました。
走行５４，５００ｋｍですので、まずはＲＥＣＳで、パワー回復させます。
コース・・クリーンコース＋フューエル１ １本持ち帰り
相変わらず２ＧＲは、効果抜群。
施工後は、勿論オイル交換。
納車前にオイル交換したばかりですが、ＲＥＣＳ施工後は、オイルの色がここまで変色しております。
『ＲＥＣＳ施工後は、きっちりオイル交換』
お次は、ＧＲＳ１８４のお手軽マニアックなブレーキチューンのご紹介です。
ゼロクラシリーズの中でも３，５Ｌエンジンを積むＧＲＳ１８４のみフロントのブレーキが、大型化されており
どうしても、フロントのブレーキが勝っているような前のめり感覚です。
勿論、バランスを考えればリアローターの大径化、対向式キャリパーに移植が、有りですが・・
お手軽バランスとしては、レクサスＧＳ３５０のリアキャリパーを装着いたします。
【メリット】
①ピストン直径が、大きいのでストッピングパワー増大。
②パッドが、同一で懐に優しい。
③ローター径が、同じでポン付、安心装着。
④キャリパーのデザインが優れており剛性もＵＰ。
【パッド入れ替え】・・パッドを点検洗浄後にグリスアップ、入れ替え作業中。
【装着画像】・・普通でしょう・・？
しかしながら、こっちのキャリパーの方が、デザイン、剛性感、ストッピングパワーも勝っており、前後バランスが
いいから不思議。
少しのピストン径ＵＰで、車って違うんですよね！
それでは、本日は、この辺で。
公開日：
レクサスＩＳ－Ｆブレーキキャリパー完成！アシッドグリーンの魅惑。
こんにちは、店長の林です。
温度差が、激しい今日この頃、爬虫類系の僕としては、非常につらい季節です。
さて、忙しさに追われて、ブログもおろそかにしておりましたが、今日からおとといの出来事をご紹介させていただきます。
遅っ～。
今日のお客様は、以前レクサスＲＣ３００ｈにカスタムブレーキを装着させていただきました倉敷市の〇〇です。
ＩＳ－Ｆ純正の６ｐｏｔキャリパーにネオン（蛍光）イエローで、ペイントしてくださいましたが、今回は、ホイールも変更されてますので、それに見合うリフレッシュをします。
車両を預かったのち、急にあわただしく動く僕たちでした・・ （汗）
お次は、完成案内です。
オーナー様
茨城県古川市 〇〇様
車両・・ ？ レクサスＩＳ－Ｆの中古キャリパーのＯＨ、塗装プラン
キャリパー・・ＯＨ，剥離塗装一式
カラー・・アシッドグリーン
文字・・黒
その他・・新品ブリーダープラグに交換
【到着時】・・文字部分が、変色して熱が入ったことをうかがえます。
『Ｏｈ～！ＮＡＲＡＮＯ ＤＡＩＢＵＴＵ～。』
外人さんもびっくり。
ダストブーツが、熱でロンドン、パリパリ、
オーナー様が、お送りくださいました純正のダストブーツで、ＯＨ予定ですが、インナーシールは、メーカーから
パーツとして、出ませんので独自のルートで、ブレンボ純正品を調達させていただきました。
【完成画】
注。画像を３秒以上注視した場合は、必ず目薬をしてくださいね。
それでは、本日は、この辺で。
公開日：
レクサスＧＳ３００ｈ、ショーカーＭＲ－Ｓブレーキ、ランエボⅩブレンボ塗装完成。
こんばんは、店長の林です。
天気は、いいのですが冷え込んだ一日でしたね。
明日は、定休日。朝から動きが、軽いのなんの・・ 笑。
さて、お預かりで作業させていただきましたレクサスＧＳ３００ｈも無事に仕上がりましたので、ディーラー様が
積載車で、引き取りに来てくださいました。
お忙しい中、ありがとうございました。
仕上がりは、こんな感じです。
早朝で、朝日をモロに受けての撮影ですので、どうもイマイチしっくりきた写真が撮れません。
実物は、質感、重量感たっぷりに仕上がりましたので、ご安心くださいませ。
チューニングＳＨＯＰ様よりお預かりしたＭＲ－Ｓのリアキャリパー、ローターもフロントに装着予定のブレーキＫＩＴに似せるべく、ようやく完成いたしました。
【引き取り時】
【キャリパー、ロータービフォーアフター】
金曜日の午前中に納品させていただきますので、今しばらくお時間をいただけるようお願いいたします。
【完成案内】
オーナー様
大阪府羽曳野市 〇〇様
車両・・ランエボⅩ ブレーキカスタマイズ（キャリパーＯＨ、塗装一式）１週間預かりプラン
キャリパー・・ＯＨ，塗装一式
カラー・・赤 文字・・白
ブリーダー・・クロメートメッキブリーダープラグ
装着は、金曜日の予定です。
それでは、今夜は、この辺で。
公開日：
Ｒ３４ＧＴ－ＲにＲ３５ＧＴ－Ｒブレーキを移植するブラケットの発送他
こんばんは、店長の林です。
今日ＦＭラジオで、４日、明後日が立春ですよって言ってましたよ。
春っていう単語を聞くだけで、ワクワク元気が出てきますよね？
又、春らしい曲が、流れた時には、２０代の青年に戻っている自分が、居ますよ。
さっ、なんとなく楽しい気分になったところで、まずは、発送のご案内から
ご依頼主様
静岡県 〇〇〇ー〇〇〇〇〇〇〇〇様
車両・・Ｒ３４ＧＴ－Ｒ Ｒ３４ＧＴ－ＲにＲ３５ＧＴ－Ｒブレーキを移植するブラケット他一式のご注文
本日、下記画像一式とブレーキホース装着説明書を発送させていただきました。
この度は、ご依頼いただきましてまことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
オートメッセ出展予定のＭＲ－ＳリアブレーキもフロントのブレーキＫＩＴ同様の加工制作も大詰めに入りましたよ。
キャリパーは、完成。
本日は、カーブスリット加工が、済んだローターにガンコートで、クロメートメッキ風に表面塗装いたしました。
１８０℃で1時間程度、熱処理したところで、冷却→ハット部のガンコート（サテインブラック）で仕上げて、再度、熱処理して完成ですので、今しばらくお時間をいただけるようよろしくお願いいたします。
車両お預かりで、ランエボⅩのキャリパーペイントを承っておりますが、本日クリアコートまで完成いたしましたので、今晩中、乾燥庫で十分乾燥させますので、今しばらくお待ちくださいませ。
ＦＴ－８６ブレーキＫＩＴのオーダーをいただいております〇〇様分のローター加工も順調です。
ＰＣＤ１１４，３→１００ｍｍに加工完了。
ごんぶと１２本スリット加工完了。
明日から、ガンコートの密着を上げるため、足付け、脱脂、乾燥庫にて空焼きと進めてまいります。
それでは、簡単ですが、本日はこの辺で。
公開日：
クラウンＧＲＳ１８４ブレーキジャダ日帰り修理。ＧＳ３００ｈキャリパー塗装完成
こんばんは、店長の林です。
定休日まで、あと３日や～。
朝からそう自分に言い聞かせて、いやいや・・ いいえそんなことは、ございません。
楽しく働かせていただいております。
感謝、感謝の毎日です。 汗・・
今日の作業は、数年前に当店で、オーダーメイドのブレーキＫＩＴを装着いただきました伊丹市の〇〇様が、
ご来店くださいました。
セントラルサーキットを６回程度、走行されたそうですが、最近、ブレーキを踏んだ際にジャダが、出始めたということです。
そうなれば、直ぐに点検整備実行。
原因は、ローターのひずみのようですので、早速取り外して修正研磨させていただきました。
綺麗に研磨できましたが、ホールにダストが、詰まっておりホールも面に対して直角状態です。
ホールの面取りをして、パッドへの攻撃性をやさしくさせていただきました。
詰まったダストも、清掃させていただいたところ、新品の様に蘇りましたよ。
【ローター厚み】
新品時・・３０．０ｍｍ
研磨後・・２９．４ｍｍ
片面でなんと０．３ｍｍ削っただけですよ。
皆さん、ちなみに手元にメジャー等あれば、１mmの線で刻んであると思いますが、その１ｍｍの三分の一程度
の研磨です。
ローター専用の研磨機では、こんなに薄く正確に研磨できますので、パッド交換の際は、是非ローターの研磨も
一緒にされることをおすすめいたします。
作業の方は、サーキットＳＰＥＣのパッドの残量もたっぷり残っておりましたので、取り外して面研後に組み付けさせていただきました。
これで、最高のポテンシャルを発揮できると、確信いたします。
キャリパーの方も、清掃、コーティングさせていただき、スッキリリフレッシュ完了です。
この度も、ご依頼いただきましてまことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
お次は、完成案内です。
ディーラー様より納車前にお預かりしておりますレクサスＧＳ３００ｈのキャリパーが、仕上がりました。
オーナー
〇〇市 〇〇〇様
車両・・レクサスＧＳ３００ｈ ブレーキカスタマイズ（キャリパー整形、塗装）預かりプラン
キャリパー・・整形、塗装一式
カラー・・シャンパンゴールド色
文字・・ブラックラメ文字
レクサス品質に恥じること無いよう、ツルピカに仕上げさせていただきました。
ハイブリット車ですので、勿論テスターを使用して、装着、ＡＢＳエア抜きと順調に安全に
完了いたしました。
ＣＰＵのデータも新型車に対応しておりますので、ご安心くださいませ。
装着画像の方は、本日、夕刻となってしまい撮影できておりませんので、明日の午前中に撮影させていただきます。
何かとバタバタしておりますが、本日は、このへんで失礼いたします。
公開日：
本日の作業状況
こんばんは、店長の林です。
早いもので、1月も今日で終了・・っと書きたいところですが、僕としては、ようやく1月が終わりましたと
言いたいくらい長く感じました。
人間、一生懸命、遊んで。一生懸命、働くと１か月が、これだけ長いんだと思います。
今年の僕は、やりたいことたっぷり！
目標に向かって頑張りますよ。
さて、のっけから飛ばしましたので、今日のブログは、簡単に。
◎レクサスＧＳ３００ｈのキャリパーにクリアコートが、入りました。
◎ＭＲ－Ｓのキャリパーの整形、メッキ調塗装終了。後は、組み付けローターの加工を残すのみ。
◎ランエボⅩブレンボも剥離整形、ブラスト終了。必ず納期に間に合わせますので、お任せ下さいませ。
本日も、沢山のご来店まことにありがとうございました。
簡単ですが、本日は、この辺で。
公開日：
沢山のご来店ありがとうございました。
こんばんは、店長の林です。
久しぶりに爽やかな暖かく感じる一日でしたね。
そんな天気のせいか、本日は、沢山のご来店、ご依頼いただきましてありがとうございました。
ＢＭＷの〇〇様、完成いたしましたので、お引き取りを首を長くしておまちしております。
レクサスＧＳ３００ｈ、ランエボⅩもキャリパーが、外れて早速作業に入らせていただいております。
オートメッセ出展のＭＲ－Ｓリアキャリパーも整形が、終わりメッキ調塗装の下塗りまで、こぎつけましたよ。
結構、淡々と順調に作業が、進んだ一日でした。
さっ、仕事、仕事っと。
公開日：
ＢＭＷ６４０ｉ完成。
こんばんは、店長の林です。
天気が、すぐれない雨の金曜日、皆様は、いかがお過ごしでしょうか？
僕は、春の九州ツーリングに向けて、購入したばかりの７００ｃｃの大型バイク？で、練習を兼ねてあっちこっち走
り回っております。
お腹に、胸に、太ももにカイロを貼って、寒さにめげず走り回って技量を高めておりますよ。
いかんせん、遅咲きですので、練習あるのみ！ 頑張るぞ～っと。
さて、遊びの次は、仕事の話を少々・・
まずは、完成案内から
オーナー様
たつの市 〇〇様
車両・・ＢＭＷ６４０ｉ ブレーキカスタマイズ（キャリパー塗装＋ローター加工）１週間預かりプラン
キャリパー・・整形、塗装一式
キャリパーカラー・・キャンディーレッド（オプションカラー）
文字・・オーナー様御依頼分
ローター・・研磨、ドリルド加工
装着は、明日３０日を予定しております。
【接近画像】・・程よく接近してみました。
キャンディーカラーは、画像では、なかなか表現しにくいのですが、上段のフロントキャリパーが、実際に近い色合いで、写っておりますので、どうかご参考くださいませ。
【キャリパービフォー＋アフター】
純正キャリパーに黒い、しぶとい、塗装が施されてますので、完全に剥離するのにメチャクチャ時間がかかりました。
メチャクチャ時間って、何ん時間ですか？ そんな野暮な質問は、止めてください。
昔流行った、『ファジーですよ！ファジー。』
しかし、リアキャリパーなんて、いいラインが、出てると思いませんか？
『お尻みたいな～。』
こら～♪
お次は、2月のオートメッセに出展する車のリアブレーキです。
フットワーク軽く、取引先のチューニングＳＨＯＰへ引き取りに行ってまいりました。
このお車は、フロントに社外品のメッキキャリパーＫＩＴを装着いたしますが、リアは、パーキングブレーキ内蔵の
ブレーキキャリパーですので、ブレーキＫＩＴが、ございません。
そこで、お声がかかったのがＫ－クラです。
キャリパーをＫ－クラお得意のハイパー塗装（メッキ調塗装）で仕上げて、リアのローターも新品同様に加工後に
ガンコート＋カーブドスリットを入れて納品予定です。
いつもながら、短～い納期で、ありがとうございます。 泣く・・
早速、キャリパーをばらして、鋳型のぶつぶつを手作業で、スムージングしていきます。
ローターもサンドブラストにて錆除去後に研磨してしております。
カッコよく仕上げさせていただきますので、今しばらくお時間をいただけるようよろしくお願いいたします。
昼からは、ディーラー様が、レクサスＧＳ３００ｈをお持込下さいましたよ。
お忙しいところ、納車いただきましてまことにありがとうございました。
これ又、納期が短いですので、早速作業にかからせていただきます。
その他、ご紹介出来てない方々も順調に進んでおりますので、今しばらくお時間をくださいませ。
さっ、残業、残業・・ 。
公開日：