FTー86ブレーキKIT装着＋クラウンハイブリットブレーキメンテナンス
2018/02/18
突き抜けるような青空が、広がった金曜日、皆様はいかがお過ごしでしょうか？
さて、そんな爽やかな空気の中、FT-86のオーナー様が、ブレーキKITの日帰り装着で、ご来店くださいました。
大阪よりAM9:30分到着。
遠路はるばる、ありがとうございます。
オーナー様
大阪市城東区 〇〇様
車両・・ＦＴ－８６ ＺＮ６ Ｋ－クラＦＴ８６ブレーキＫＩＴ装着
■フロント
キャリパー・・４ｐｏｔ イエロー塗装
文字・・オーナー様ご依頼分
ローター・・３１６ｍｍ、ごんぶと１２本スリット加工、段彫り、Ｈｉシルバーよりのガンメタ
パッド・・グランスペックＣ
その他・・専用ブラケット、ロングハブボルト、スペーサー
■リア
キャリパー・・２ｐｏｔ イエロー塗装
文字・・オーナー様ご依頼分
ローター・・３１６ｍｍ、ごんぶと１２本スリット加工、段彫り、Hiシルバーよりのガンメタ
パッド・・グランスペックＣ
その他・・専用ブラケット、１５ｍｍワイドトレッドスペーサー、その他
★結晶塗装インマニカバー装着
遠路はるばる二度もお運びいただきまして、まことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
オーダーいただきましたKITは、こちら ↓
時間が、ございませんので、思いっきり割愛させていただき、フロントのハブボルトを抜き取りました。
１０ｍｍロングハブボルトに打ち替え完了。
純正ホイールのまま装着いたしますので、スペーサーやワイドトレッドスペーサーを装着します。
【キャリパービフォー＋アフター】・・画像をクリックして大きな画像でご覧くださいませ。
【ホイール装着ビフォー＋アフター】
このKITの利点・・純正ホイールにスタッドレス履いて、日本海にカニを食べに行ける つ～こと!
山陽地方に住む人には、分かりやす～♪
ついでにエンジンルームもドレスアップ。
【純正状態】
【交換装着後】
あらかじめ当店で、施工しております結晶塗装を施したインマニカバーと取り換え装着。
画像では、なかなか質感が、伝わりませんが、本物の結晶塗装には、重みがありますよね。
ちょうどボンネットを開けて、人間が、立った目線で撮影してみました。
ええ感じやないですか？
【SHOP前にて】
ダークスーツの右足を突き出して、ポーズを決めてみました。
やっぱりオーダーメイドでしょ! 貴方は、メーカーのロゴが入った吊るしの商品で、満足できますか？
オーナー様へ、この度は、楽しく仕事をさせていただきまして、まことにありがとうございました。
今後共、末長いお付き合いよろしくお願いいたします。
お次は、以前当店でブレーキKITのオーダーをいただきました福井県の〇〇様が、ブレーキの日帰りメンテで
ご来店くださいました。
当店のKITに付属しておりますブレーキパッドが、裏板のみとなりローターに傷がついております。
又、福井のSHOPで、大至急用意された純正パッドのダストが、我慢できずにローター研磨とパッド交換の
作業を当店で承りました。
見るからにダストが強烈です。
①閉店時間が、迫っておりますので、大至急ローターを取り外します。
②一番深い傷に合わせて研磨しましたので、スリットが細くなっております。
③慎重に細いスリットの上から再度スリット加工
④ベル部の清掃、段彫り加工＋S耐熱塗装(ブラック)→完成
ブレーキパッド・・ 純正品→DEXCEL Mに交換 予備にもう１SET持ち帰り。
【キャリパー＋ロータービフォー＋アフター】
キャリパーをコンパウンドでポリッシュ＋コーティングを施しましたので、すっきりよみがえりましたよ。
RECSもご希望でしたが、SHOP前が通勤渋滞しており、マフラーからの掃出しはいかがなものかと・・ 断念!
フューエル１ ２本 ＋プレミアムパワー １本で、ご勘弁していただきました。
この度は、遠路はるばるご来店いただきまして、まことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
それでは、本日は、この辺で。