ブレーキ工房 K-CRAFT

オリジナルブレーキキット・オーバーホール

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組み付け完了!ブレーキキャリパーペイント(塗装)

先程、CIVICキャリパーの組み付け完了!
キャリパーの整形が、分かっていただければありがたいよね。

さあ~ペイント、ペイント。

公開日:

CIVICキャリパーペイント完成。

CIVIC FD1のキャリパー&ローターが、完成しました。
整形に思いのほか時間を費やしてしまいましたが、おかげさまでツルツルピカピカに仕上がりましたので
私自身も大満足です。
明日は、いよいよ装着となります。お楽しみに・・

公開日:

BCNR33ブレンボ塗装、M35ステージアキャリパーペイント分発送。

近畿地方も今週末頃には、梅雨明けしそうとラジオで言っておりますが、ぶつぶつ、【ほんまかいな?】、【誰が、勝手に判断判断しとんや】と独り言をいいながら、仕事をしております。さびしい~・・
さてと、
BCNR33キャリパーも、ようやく形になってきました。サフも入りこれから調色に入ります。

千葉の〇〇様
M35ステージア交換塗装プラン(キャリパー&ローター)分が、仕上がりましたので
本日発送させていただきます。
この度は、まことにありがとうございました。それでは、エンジンカバーも心待ちにしております。

公開日:

梅雨明けは、まだかな? 頑張れ太平洋高気圧。

暑いし~。溶けそーだし。
あれ、本当に溶けてるぜ!お仕事ですから・・
独り言をぶつぶつ言いながら、BCNR33ブレンボキャリパーの塗装剥離作業をしてました。
本日中には、サフまでいけそうな予感・・

シビックFD1もカッコよく塗り上がりましたよ!
ローターも仕上がりましたので、今しばらくおまちくださいませ。

M35ステージアキャリパー塗装も仕上がり、明日の組み付けを待つのみです。

さあ~もうひと頑張りしますか!

公開日:

続々と到着中。

宅配便で続々届いております。
オデッセイに装着予定のレジェンドKB1やらセルシオUCF30やらスカイラインGT-R(BCNR33)やら、
寿命は、短いが、夜、長いぜ!

公開日:

暑いときは、裸だぜ!

GDBブレンボキャリパーも暑いので、裸になっちゃいました。
これから、サンドブラストにて荒れた角質を取り除きます。
もう一息ガンバロー!

公開日:

FD1シビック現在進行形(キャリパー塗装&ローター加工)

相変わらず暑いですね・・
現在急ピッチで、FD1シビックのキャリパーを磨いております。
鋳型の悪さをきれいにしてから、ブラスト、段部分の穴埋めに入ります。
その間に私は、外したローターを
ブラスト(錆除去)→研磨→12本スリット→脱脂→錆止め塗装→ベルハット耐熱塗装→焼付けと、頑張っちゃいますか~。

公開日:

BMW135ブレーキキャリパー塗装(ペイント)・BMW335iブレーキキャリパー移植

しかし、今日は、蒸し暑かったですよね。
そんな暑さの中、今日は、ローターの製作に専念しました。

M35ステージ分が、完成。

BMW 320iのリアに移植予定の335i用のローターが、仕上がってきました。
ご依頼者は、320iに乗っており、フロントは、一番下の画像の135の6potキャリパーを移植
この135キャリパーも純正では、BMWと大きな文字が、入っていてどうもデザイン的には、?
でしたのが、オーナー様の要望で、レッドに塗り替えブレンボの文字を入れて仕上げております。
又、ローターも、ドリルド仕上げで抜群のルックスと制動力を両立しております。
リアは、バランスを考えて335i用のリアキャリパー、ローターが、使えるぞと意気込んでチャレンジしましたが、
意外な落とし穴が、なんと画像のサイドブレーキのハウジング径が、335i用の方が圧倒的に大きくて
サイドブレーキをいっぱいに引いても、スカスカ状態で、流用を断念しておりました。
それから、いろいろと思考錯誤した結果、320のハウジング径と同じ物を金属で製作、溶接。
そして旋盤に取り付け、センターをきちんと出すべく、内周を最終研磨して、やっとこさ完成いたしました。
後は、装着を待つのみ!

現在のフロント仕様(320→135)

公開日:

E51エルグランドのブレーキローターリフレッシュ&エンジンカバー

本日も沢山ご来店いただきまことにありがとうございました。
しゃべりすぎて、喉が、ガラガラの私です。

早速ですが、まずは、アテンザのエンジンカバーが、仕上がりましたのでご紹介いたします。

朝一番に艶消しブラックで塗り分けましたので、自然な感じに仕上がったと思いますが、
皆さんは、どう思われます?
結構ボンネットを開けたときにエンジンカバーとキャリパーって一緒に見えるんですよね!
開けてビックリ貯金箱。1円玉ばかりでぞっとした・・では、なく。
開けてビックリ、ボンネット。を合言葉に今後は、流行の予感が・・

これまでも、流行先取りのお客様は、こっそり楽しんでおられます。
E51エルグランド

キャリパー依頼時に預けておけば、同時に仕上がりますので、お勧めいたします。

大阪府の〇〇様
E51のブレーキリフレッシュの紹介です。
前後ローターをドリルド→新品ごんブト12本スリット
パッドもついでにリフレッシュで、すっきりよみがえりましったね!
当たりが、付くまで辛抱、辛抱よろしくです。

それでは、明日も沢山のご来店お待ちしております。

公開日:

定休日明けで、快調、順調!

今日もTシャツを頻繁に着替えて、がんばりました。
まずは、アテンザのエンジンカバーのご紹介です。
アテンザにお乗りのオーナー様からの依頼で、キャリパーと同色で仕上げております。
全面にキャンディーカラーは、塗り終わりましたので、明日からは、エンジンルームで多用されている黒い樹脂性のカバー色にところどころ塗り分けて、装着しても自然な感じで収まるように仕上げる予定です。

ステージアM35のキャリパーを交換着色プランです。
デコ君、ボコ君を削ったり、埋めたりで何とかきれいに形が、出来ました。
ローター交換分の錆除去、研磨、スリット加工も終了しましたので、順調順調!
今年は、作業環境を見直したおかげで、品質を落とさずに確実にスピードアップしてます。

明日、交換予定のE51エルグランドのローターが、仕上がりました。
V36セダンのリアローターを

■PCD120→114.3
■ハブ穴径62mm→68mm
■男のごんブト12本スリット

明日、装着予定です。楽しみ・・

公開日: