ブレーキ工房 K-CRAFT

オリジナルブレーキキット・オーバーホール

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JZS171クラウンBIGローター化完成!

先日に装着させていただきました、JZS171クラウンアスリートをご紹介させていただきます。

【F装着前】
純正296mmローター

【F装着後】
OH,整形、塗装キャリパー交換プラン
新品324mmローター(段彫り、ゴンブト12本スリット、耐熱つや消しブラック)
ノンダストパッド
専用オフセットブラケット

【R装着前】

【R装着後】
OH,整形、塗装キャリパー交換プラン
純正サイズリビルトローター(段彫り、ゴンブト12本スリット、耐熱つや消しブラック)交換プラン
ノンダストパッド

【ホイール装着前にパチリ】

【BBS装着後】

この組み合わせは、何度やってもいいよね!制動力も申し分ないし、クリアランスを確保できるホイールに買い換える必要もないし、コントロール性、バランスもいいし、ルックスも満足、費用対効果も抜群!

【吟じます。これは、有りと思います。】

公開日:

素敵なプレゼント!

取引先の社長様より素敵なプレゼントをいただきました。
店内の改装記念にといただいた物ですが、これが、こだわりの一品のすぐれもの。
4トン車のピストンを削りだして、灰皿の形にしたのは、勿論のこと、タバコを置くところころ転がらず、差し込むと言った感じで、安心がある。しかしながらタバコは変形しない、絶妙な大きさで作っているのが、スゴイ!
私は、数年前に禁煙しましたが、喫煙される方は、遠慮なく使ってみて、体感してみてください。
ポンポンと吸殻を落として、ククッと置く、この感触が、イイ!これぞ人間工学。ブラボー、リンボウ、フラフープ、腸ねん転!

感動その②
ワンオフ物の極み、店名が、掘り込んであります。
それをバフで仕上げておりますので、ピッカピカ、毎朝これを鏡にして髭剃りしようかな?お好み焼きを食べた後に、歯に海苔がついていないか確認用にも使えるな・・ しかしポケットには、入らないし・・
店で使います。やっぱり、そりゃそうだ!

公開日:

エンドレスキャリパーの塗装依頼

エンドレスのキャリパーKITのリフレッシュ&リメイクの仕事を承りました。
遠方よりお持込いただきまして、まことに有難うございました。
時間の許す限り、作業経過をご紹介させていただきますので、お楽しみに!

公開日:

JZS171クラウン・ブレーキキャリパー塗装(ペイント)完成

JZS171クラウン用のキャリパーKITが、完成いたしましのでご紹介いたします。

【フロント】
当方在庫のキャリパーでOH,整形、塗装
JZA80 324mmローターに段彫り、12本ゴンブトスリット、つや消し耐熱ブラック塗装
専用ブラケット

【リア】
当方在庫のキャリパーでOH,整形、塗装
当方在庫の純正リビルトローターに段彫り、12本ゴンブトスリット、つや消し耐熱ブラック塗装


これで、半日日帰り装着が、可能です。
明日、取り付け予定ですので、装着編をご紹介させていただきます。

公開日:

代車用の維持費が、安いJEEPってか。

やっぱJEEPは、いいよな!
男くさくって、無骨で、頼りにしてるよ~ってか?

ぶつぶついいながら代車用に作っております。今度は、ウッドパネルに仕上げた内装部分をボディー同色仕上げで、味気なく、そっけなく、冷たい感じに惹かれます。いやいや仕上げます。ツンとしたところに男は、弱いよね。
しかし今更ながら、内装のパネル部分って、カーボン、アルミ、ウッドぐらいしか思いつかないのかね~。
もっと自由な発想で、日本人が、カスタマイズしだしたら、初めて自動車文化っていえるはず。
その6POTのキャリパーなんぼしたん?〇〇十万すげーって、リアクションに喜んでいる方は、キャリパーに1万円札をぺたぺた貼ってみたらいいんじゃない。
カスタマイズに、いくら掛かったという価値観が、ある限りは、この日本に自動車文化が、根付くのは、まだまだ先のことでしょう。
今日は、少し語ってみました。

うーんいい!
つや消しの安もんっぽいバンパーが、余り物のプラスチックで作ったエンブレムが!位置がいいよね!JEEPのシールとエンブレムの位置関係が、絶妙だよね!ホイールの半艶感がいい、濁っていたテールレンズが、微粒子コンパウンドで磨いたら、ただで光ったのが、いい。

明日は、ワンオフでアンダーガードなんか作る為にもぐっちゃおうかな?
しかし、現実は、仕事むちゃくちゃ詰まっており、そんな時間が出来そうにないっす。
早よ寝よ・・

公開日:

Z33 大きいことは、いいことだ!年齢ばれるよな・・

本日は、Z33ブレンボ車のBIGローター化の紹介です。
奈良県よりお越しいただきました〇〇様、本日は、早朝よりお越しいただきましてまことにありがとうございました。
早速ですが、順番にちらりちらりとご紹介させていただきます。

【装着前 フロント】

【装着前 リア】

【装着後 フロント】
■キャリパー一部加工、ローター幅と355mmによる干渉部分の研磨
■現在使用中のパッドを修正研磨
■V36 370GT用355mmローター、段彫り加工、ごんぶと12本スリット、耐熱つや消し塗装
■専用ブラケット一式

【装着後 リア】
■キャリパー一部加工、350mmによる干渉部分の研磨、ブラケットの干渉部分の研磨
■現在使用中のパッドを修正研磨
■V36 370GT用350mmローター、段彫り加工、ごんぶと12本スリット、耐熱つや消し塗装
■専用ブラケット一式

【ホイール装着前にパチリ】

【完成 七三ポーズ】

1枚目の画像と比べれば一目瞭然、試乗しましたが、何度乗ってもこの組み合わせは、劇的に変化しますよね!
このプライスで。日帰りで帰れる。作業時間5h。その間代車無料貸し出し。この季節オープンカーの代車ご用意させていただいておりますので、国宝姫路城の観光などもお勧めいたします。

高速1.000円の今こそBIGチャンス!うっとうしい梅雨に入る前に是非!

公開日:

JEEP用のホイールレストア中

PCD110の中古のワタナベホイールを見つけたので、代車のJEEPに履く予定で夜から、まずは、ブラストにて丸裸にしております。

【加工前】

【ブラスト、脱脂後】

ようやく丸裸になってスタートラインに立ちましたので、いよいよ明日から傷の補修後に着色に入る予定です。
しかし、何でJEEPで4穴でPCD110やねん?っと不思議だと思いますが、もうしばらくしたら全貌が、明らかになりますので、お付き合いくださいませ。

しかし、明日朝一から作業やし早よ寝よ・・

公開日:

ジウジアーロ、乾杯モンテカルロ、ペペロンチーノ?

今日は、いよいよ待ちに待ったアルファロメオの片押しキャリパーを対向式キャリパーに移植する日です。
〇〇様 本当に遠方よりありがとうございました。
【作業前】

【交換後】
ローターは、そのまま使用する予定でしたが、やっぱり研磨してからの装着となりました。
これで早く当たりもついて、楽しいドライビングが、楽しめることと思います。

キャリパーのカラーとレッドのボディーカラーが、さりげなくていいかも。
とってつけた感が、ないよね、ジウジアーロさんが、デザインしたような自然な感じが、いい!

【七三の角度から】
プロドライブの7本スポークもハマリ過ぎ

公開日:

ダンボールラック完成。とほほ~。

休日明けで、なかなかリズムに乗り切れずに、あっというまに夕方になってしまった一日でした。
休日中は、ブログを書くのをやめていましたので、実は、本日もブログ用の画像を撮り忘れておりました。
しかしながら、休日中に計画していた単管を使った、ラックが出来上がりましたので、少しばかり紹介いたします。
夢と希望にあふれた楽しい計画でしたが、ものの無残に夢やぶれて、ただのダンボール保管用の棚になってしまいました。
一度組み付け後に取り外して、単管のみ塗装の予定も、【こんなもんでいいんじゃない】と自分に都合のいい囁きに負けてしまい。又、ここにダンボール置いたら、ちょうどええんちゃうん?と問いかけられた、うっうんとうなずいてしまった。意思の弱さが、最大の要因だと思います。
まっ、臨機応変で良しとしますかね~。

明日は、アルファロメオの装着編ですお楽しみに!

公開日:

妄想の日々

改装後の青写真が、自分の頭ので出来てきましたので、まずは、お手軽に出来るところから手をつけました。

A4の上級光沢用紙にお客様の装着画像を印字して、額に入れバランスをとりながらぶらさげたら、
すかすかになった壁が、一気ににぎやかに楽しい雰囲気になりましたよね。

さーこれから連休中に単管を調達して、一度組み上げ、バラシ、単管のみペイント、もう一度組み付け、丈夫なスチールベット用の床板(金網上)のみ上部に乗せ掛けるように取り付ける。
又、上部の単管には、ナックルを取り付け、ローター、キャリパーを組付けレイアウトする。いいね~。
又、上部の金網からは、頭に当たりそうな位置にイロイロな物をぶら下げる。ついつい小学校の運動会で参加させられたパン食い競争を思い出し食いついてしまう。
高価なブレーキキャリパーをぶら下げてみようかな?お客様、一度口にした物は、返品できませんよ!
なんて言ってみたりして。

暖房が、きつかったみたいで、マタマタへんな妄想してしまいました。反省、反省。

公開日: