キャンピングカーブレーキ強化+カスタマイズ
2021/05/07
お次は、コロナ禍で空前のキャンプブーム中で、皆の憧れキャンピングカーのご紹介です。
オーナー様は、新車購入されましたが、現在の悩みは、ここ一番のブレーキが、不安と言うことですので
一番、お手軽で効果抜群な、スリットチューンをお勧めさせていただきました。
これで、制動力は、アップしますが、後は、錆の対策とドレスアップも抜かりなくビシッと決めることに決定!
オーナー様
兵庫県姫路市 〇〇様
車輛・・トイファクトリーバーデン (キャンピングカー)
キャリパー・・整形塗装 カラー・・キャンディーレッド
文字・・オーナー様ご依頼分 ゴールドラメ
Fローター・・ごんブト１２本スリット加工
ローターカラー・・ハット部錆止め耐熱エポキシ+ガンコート(ブライトブラス）+ガンコートクリア仕上げ
ローター外周・・錆除去+錆止め耐熱エポキシ(半艶ブラック）
Rドラム・・ハット部錆止め耐熱エポキシ+ガンコート(ブライトブラス）+ガンコートクリア仕上げ
Fハブ・・錆止め耐熱エポキシ(半艶ブラック）
重量、大きさ、ジャッキアップポイントも加味して、倉庫で作業させていただきました。
【F純正状態】
オーナー様は、ハコスカに乗っておられましたので、ご自身で簡単な整備もされる方ですので、
新車から錆が目立ったハブもペイントされておりました。
【R純正状態】
リアも同じくホイールを外し塗装されてました。
2WDのハイエースですので、ローターを外すのも、ハブ毎外します。
【外したブレーキ一式】
厄介なのは、キャリパーの整形と、ハブ+ドラムの旧塗装剥離だな～。
作業画像は、潔く割愛させていただき、いきなり完成画像です。
ローターやドラムにガンコートだけでは、塗膜が薄く錆には弱いので、加熱で固まる耐熱性の高いエポキシ防錆塗料を
ペイントして、一度、窯で焼いてから、足付け後にガンコート+ガンコートクリアと多層コートし、時間をかけて、焼いて
おりますので、密着度、防錆、対溶剤性、耐熱性と大幅にアップしております。
【完成画像】
【キャリパー】・・自然な形で、整形出来ました。
【ローター完成】
【ドラム完成】
【ハブ完成】
ハブボルトは、マスキングブラスト、ベアリングも完全養生マスキング
完全脱脂で、防錆耐熱エポキシ仕上げさせていただきました。
【F装着画像】
【ハブ+ローターハット部 接近画像】
ハブの半艶ブラックが、自然で、違和感なくジャストフィット!
【Rドラム完成】
【SＨＯＰ前にて】
休日が、待ち遠しくなる一台に仕上がりましたね。
この度は、数ある業者の中から当店をお選びいただきましてありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。