シボレーコルベット ブレーキカスタマイズ(キャリパー塗装、ペイント、ローター加工) １週間預かりプラン完成偏
こんばんは、店長の林です。
今日の西播地方は、午前中は、比較的さわやかな天気でした。
そんな中、１台のレクサスHS250ｈにお乗りのオーナー様が、ご来店くださいました。
キャリパーペイントやローター加工を希望されておりますが、キャリパーの色で悩むのは、勿論のことです。
そんな時は、ご覧のように実車に宛がってみて、少し離れた所から見ると全体のイメージが、つかめます。
こんなことが、できるのはK-クラならでは、
簡単に言うとこう言うこと？
『食べる前に飲む。』⇒大正製薬
『付ける前に見る。』⇒K-CRAFT
お次は、コルベット装着偏
昼からコルベットを仕上げようとしたら、あることに気づきます・・ 汗。
そうや、キャリパーボルトに(ネジ緩み止め剤)が、ガッチガチについとったな～。
てなことで、ネジ部分に残った(ネジ緩み止め剤)をぶっ飛ばして、組み付ける時は、勿論新品のロックタイトを塗って、仕上げました。
コルベットオーナー様が、持ち込まれた一番の理由は、ブレーキが利かない。何ヶ月も前、他社でローター研磨もしてもらったんですが、全然利かないんです。踏んでもスーッといってしまう感じなんですよね 何とかなりませんか？
最近、息子が、言うこと利かんのなんの？ それは、あんたに似てんの。
仕方ないでしょ、遺伝なんですから・・ ブツ、ブツ・・
早速ですが、利かないのは、ブレーキの話しです。
【原因】
①ローターを見ると、研磨が荒くゴリゴリでようするにレコード盤のような表面。
②ついでにパッド交換⇒パッドは、真平、しかしローターは、ギザギザ。
【結論】
A：ローターギザギザの頂点しかパッドに当たっておらずに摩擦力不足。
【解決方法】
①ローターを修正研磨 専用機で丁寧に仕上げる。
②ローターにスリット加工
③スリットで切削力が、上がる為に少し固めの素材の高ミューパッドをチョイス。
【せっかく力】・・せっかく力って？要は、せっかくだからドレスアップも楽しんご。
コルベット完成!
２４０ZGに憧れた世代としては、カッコいいとしか言えんでしょうが。温まるよ体・・
カッコいい車の条件 自分と同んなじや～。
低い ・ ・ ・ 腰が。
長い ・ ・ ・ 鼻の下。
薄い ・ ・ ・ 毛髪。
黒い ・ ・ ・ 上、もっと上や、顔です。・・・顔ですから。 日焼けや! 日焼け！ 肝機能ばっちりや!
明日３日(木)は、定休日ですので、金曜日にお付き合いくださいませ。
それでは、今日は、この辺で。