FT-86にGRBブレンボキャリパー装着編
こんばんは、店長の林です。
今日のブログは、最近流行りのインプレッサGRB、GDBブレンボをFT86,やBRZに移植装着する作業ブログです。
広島県にお住いのオーナー様から届いたGRBブレンボキャリパー一式です。
他に必要なパーツは、当店でご用意させていただくことになりました。
オーナー様
広島県呉市 〇〇様
車両・・FT-86
キャリパー・・OH,ブリーダープラグとパイプを入れ替え、清掃
ローター・・F GDB R GRB PCD100加工
ボルト・・新品１台分
フルード・・ワコーズBF4全量交換
AM9:30分ピットイン
【F作業画】
純正ホースを使用すると、キャリパーとホースを止めるバンジョウの位置が、下になるためハンドルをいっぱいに切ると黄線の部分が突っ張って、ホースがつぶれます。
急遽、延長ステーをこしらえて対応。
GRB、GDB移植用ステンメッシュホース(前後４本入り)を作りましたので、必要な方は、お申し付けくださいませ。
０７９１－６５－９８１０ 林迄
装着後、キャリパーが出っ張りホイールのスポークに当たりますので、１５ｍｍのワイドトレッドスペーサーを装着することに・・
ホイールに逃げが、無いので急遽、ボルトの頭を数ミリカットします。
ワイトトレのボルトが数mm伸びたので、ホイールナットが、奥まで締まらず嫌な感触？
ホイールナットをよく見ると、貫通型の鉄製ナットで出来ており、ハブボルトに当たっていない部分の錆が、ひどい状況です。
一個づつタップを立て直し、２０個ようやく完了。
オーナー様に聞いたところ、前のオーナー様が、秋田県だったらしい・・ 納得!
【ビフォーアフター】
一回り大きくなり、ストッピングパワーもUP、ルックスは、UP×４くらいかな。
スーパーチャージャーのパワーをしっかりバランス良く止めるブレーキ完成。
【SHOP前にて】
注・・このブレーキ装着には下記のような問題が、ございます。
①ブリーダープラグの折れ
②キャリパーボルト穴のかじり
③バンジョウボルト穴のネジ舐め
④メクラプラグ抜き取り時の六角穴潰れ
⑤ブレーキパイプのニップル破損
⑥キャリパーボルト ネジピッチ違いによるキャリパーボルト穴潰れ
⑦ブリーダープラグからのフルード漏れ
上記でお困りの方、全てスピード修理可能ですので、お困りの方は下記までご相談くださいませ。
０７９１－６５－９８１０ 林