ポルシェ９１１ ９９７ ブレーキリフレッシュメンテ(ローター研磨＋パッド交換) RECS施工
こんにちは、店長の林です。
今日の作業ブログは、ポルシェカレラ ９１１ (９７７）のブレーキメンテナンス編です。
オーナー様
姫路市 〇〇様
車両・・ポルシェカレラ９１１(９７７）
ローター・・脱着、研磨、
パッド・・DEXCEL M ダスト極小タイプ
代車無料貸し出し＋１日預かりコースで、施工させていただきました。
【R加工前】
【R加工後】
【F加工前】
【F加工後】
ブレーキのメンテナンスが、終了してこれで、止まるは、万全!
お次は、走行距離が、１５万ｋｍを超えておりましたので、RECSをご紹介させていただきました。
店長：パワーが、落ちてきたな～って感じたことないですか？
お客様：いや、めちゃくちゃ走るで～。新車から乗ってるけど、そんなパワーが、落ちたという感覚は、ないな～。
店長：皆さん、最初は、そうゆう風に言われますが、キュル♪キュル♪キュル♪キュル♪キュルキュルキュルキュルキュルキュル・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。ハァ、ハァ 息切れ中。
お客様：ほな、やっといて～。
早速、フルパワーコースで施工中。
RECSの施工が、終わるとバルブに着いたカチカチのカーボン等が、柔らかくなり
８０%近くが、除去できますが、残りの２０％近くが柔らかいまま残ってます。
その柔らかくなった時にこいつをガソリンに混ぜると、走りながら残りの２０％近くを
徐々に溶かしていってくれます。
今日より、明日、明日より明後日っとどんどんパワーが―上がっていくように感じるのは、
RECSの後のこの１本が、決め手!
こいつは、一発屋の要素が強いですね。せっかくバルブやピストントップがキレイになったんで
強烈なアンプル１本いっとく？
近くのチューニングSHOPでマーチにこれ１本注入したら、１２馬力パワーUPしたという実績の持ち主です。
こっそり裏話・・サーキットの走行会に行ったら、ゴミ箱にこいつの空き缶が、沢山転がっています。みんなこっそり使って
いるんですね・・バイアグラ！ なんてこと言うんだチミは～!
疲れた時にこれ１本 『プレミアムパワーです!』
インテーク内壁の残留RECSをレーシングで、排出してます。
この後、オーナー様に試乗していただいたところ、
全然違うな～カレラSになったわ!
どれくらいパワーアップしたんやろ？ パワーが回復しただけで、新車時以上のパワーは、
出ていないと思います。
それだけ、頻繁に車にのっているオーナー様は、パワーダウンに気づいていないのが、事実です。
走行距離が、伸びている方には、是非お勧めいたします。
【SHOP前にて】
ポルシェもにっこり笑っているように見えるのは、僕だけでしょうか？
この度は、ご依頼いただきまして、まことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
それでは、本日は、この辺で。